При отсутствии специального ключа шкив можно удерживать от проворачивания, вставив в его отверстия рукоятки больших пассатижей и введя между ними монтажную лопатку или вороток.
Шаг 3
5. ...и снимите шкив с хвостовика распределительного вала.
Шаг 4
6. Поддев отверткой, извлеките сальник из гнезда головки блока цилиндров. 7. Перед установкой нового сальника осмотрите рабочую кромку. Она должна быть ровной, без разрывов, вмятин и наплывов резины. Пружина сальника должна быть целой и нерастянутой. Смажьте рабочую кромку моторным маслом.
Для облегчения запрессовки сальника выполните на его посадочной кромке небольшую фаску с помощью надфиля или мелкого наждачного круга.
Шаг 5
8. Установите сальник рабочей кромкой внутрь гнезда подшипника, аккуратно заправьте рабочую кромку на распределительный вал (например, деревянной палочкой) и запрессуйте до упора с помощью подходящей оправки. В качестве оправки можно использовать головку подходящего диаметра или старый сальник.
Шаг 6
9. Для замены заднего сальника распределительного вала отверните три гайки крепления и снимите крышку корпуса датчика фазы.
Шаг 7
10. Выверните винт крепления и извлеките датчик фазы.
Шаг 8
11. Выверните болт крепления (показан стрелкой на фото п. 9) и снимите с распределительного вала задающий сектор датчика фазы.
Шаг 9
12. Снимите корпус датчика фазы вместе с сальником и прокладкой. Извлеките сальник из корпуса датчика, поддев отверткой, и запрессуйте в корпус новый сальник так же, как это делали для переднего сальника распределительного вала.
Шаг 10
13. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
