С начала выпуска автомобили «Таврия» оснащали панелью приборов 1102-5325016 (см. рис. 1.7) с комбинацией приборов 20.3801 (см. рис. 1.9). После модернизации на автомобили «Таврия Нова» и «Славута» устанавливают панель приборов 11021-5325016 (см. рис. 1.8) с комбинацией приборов 2602.3801 (см. рис. 1.10). По заказу на автомобили «Таврия Нова» и «Славута» в исполнении «Люкс» устанавливают панель приборов 11021-5325016 с комбинацией приборов, оснащенной цифровым дисплеем счетчиков общего и суточного пробега и тахометром (см. рис. 1.11). Расположение и назначение органов управления подробно описано на примере панели 11021-5325016 как имеющей наибольший набор элементов из всех применяемых панелей приборов. На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.8).
Шаг 2
1 – боковое сопло отопления и вентиляции салона. Рукояткой А регулируют направление потока воздуха. При перемещении рукоятки в крайнее левое положение поток воздуха перекрывается.
Шаг 3
2 – рычаг переключателя указателей поворота и выключателя дальнего света фар. Рычаг переключателя может занимать следующие положения: 1 – все выключено; 2 – включены указатели правого поворота (фиксированное положение); 3 – включены указатели левого поворота (фиксированное положение); 4 – включен дальний свет фар (нефиксированное положение). При перемещении рычага в положение 2 или 3 в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 5 или 6 (см. рис. 1.11). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателей поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения 2 или 3 только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение. При перемещении рычага в положение 4 (на себя) включается дальний свет фар – в комбинации приборов загорается контрольная лампа 4 (см. рис. 1.11).
Шаг 4
3 – выключатель света фар. При нажатии на кнопку выключателя включается головное освещение, при этом в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку головное освещение выключается и контрольная лампа гаснет. 4 – выключатель задних противотуманных фонарей. Противотуманные фонари включают нажатием на кнопку выключателя при включенном головном свете фар (если включен ближний свет) – в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку противотуманные фонари выключаются – контрольная лампа гаснет. 5 – выключатель наружного освещения. При нажатии на кнопку выключателя включается габаритный огонь в фарах и в задних фонарях – в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку наружное освещение выключается и контрольная лампа гаснет. 6 – рулевое колесо. 7 – комбинация приборов.
Шаг 5
8 – рычаг переключателя очистителя и омывателя лобового стекла включает электрические цепи при включенном зажигании и может занимать следующие положения: 1 – перемещением рычага на себя включают омыватель лобового стекла (нефиксированное положение). Одновременно включается стеклоочиститель лобового стекла и работает до тех пор, пока рычаг удерживается в положении 1. После отпускания рычага щетки стеклоочистителя совершают еще три рабочих хода; 2 – включена высокая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение); 3 – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение). Для того чтобы щетки стеклоочистителя совершили один цикл, нажмите на рычаг в сторону положения 1 до момента ощутимого сопротивления и отпустите рычаг; 4 – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение).
Шаг 6
9 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и соответствующие им контрольные лампы, установленные в комбинации приборов, при этом в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку сигнализация отключается и контрольная лампа в кнопке гаснет.
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
Шаг 7
10 – выключатель обогрева стекла окна двери задка. При нажатии на кнопку выключателя (ключ в замке зажигания в положении «I») включается электрообогрев стекла окна двери задка, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается и контрольная лампа гаснет.
Нагревательный элемент потребляет очень большой ток. Во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания стекла. Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами.
Шаг 8
11 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Алгоритм управления центральными соплами аналогичен алгоритму управления боковыми соплами (см. п. 1).
Шаг 9
12 – блок управления отоплением и вентиляцией салона (см. «ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА»). 13 – гнездо для радиоаппаратуры (или автомагнитола, если она установлена).
Шаг 10
14 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей. Для получения доступа в вещевой ящик потяните за ручку и откройте его.
Шаг 11
15 – пепельница.
Шаг 12
Для использования пепельницы откройте ее крышку в панели приборов.
Шаг 13
Для очистки пепельницы извлеките вкладыш из ее корпуса пепельницы, преодолевая упругое сопротивление его пружинных фиксаторов, расположенных по бокам.
Шаг 14
16 – прикуриватель (установлен внутри пепельницы).
Шаг 15
Для пользования прикуривателем откройте крышку пепельницы в панели приборов...
Шаг 16
...и нажмите на кнопку его подвижной части (ключ в замке зажигания установлен в положение «I»).
Шаг 17
После нагрева спирали в течение 10–20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение и прикуриватель можно извлечь для использования.
Прикуриватель можно включать повторно не ранее чем через 20 с. Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении. Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и пр.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля. Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
18 – рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа 9 (см. рис. 1.11).
Шаг 20
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз – контрольная лампа должна погаснуть.
Шаг 21
19 – педаль акселератора.
20 – педаль тормоза. 21 – педаль сцепления. 22 – розетка для подключения переносной лампы (установлена под панелью приборов).
Шаг 22
23 – выключатель звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на клавишу выключателя, расположенную в центре рулевого колеса.
Шаг 23
24 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с левой стороны рулевой колонки.
Шаг 24
Ключ в замке может занимать одно из трех положений: 0 – выключено. Положение фиксированное, ключ вынимается. При вынутом ключе срабатывает запирающий механизм противоугонного устройства. Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель (замок) зажигания и, слегка вращая рулевое колесо вправовлево, поверните ключ в положение «I»;
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
Шаг 25
I – «зажигание». Положение фиксированное, включено зажигание, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
Шаг 26
II – «стартер». Включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «I». Выключатель зажигания оборудован блокировкой повторного включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера после неудачной попытки пуска переведите ключ из положения «I» в положение «0», а затем вновь в положение «II».
27 – регулятор корректора света фар. Вращением рукоятки регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля: 0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье; 1 – все места заняты; 2 – все места заняты и груз в багажнике.
Третий Рим
