Автопром в России и постсоветских странах с трудом выкарабкивается из кризиса

Автопром в России и постсоветских странах с трудом выкарабкивается из кризиса

Автопром в России и постсоветских странах с трудом выкарабкивается из кризиса

14 октября 2021


Российский автопром остается безусловным лидером на постсоветском пространстве, несмотря на кризис поставок микрочипов


автор

Александр Климнов, фото autoconsulting.com.ua и «Укравтопром»


Агентство Russian Automotive Market Research (RAMR) проанализировало производственные результаты автомобильной промышленности в соседних с Российской Федерацией странах за восемь месяцев 2021 года.
tab.jpg
Так, наибольший прирост производства легковых автомобилей наблюдался за этот период в Казахстане (+46% по сравнению с январем-августом 2020-го), а автозаводы России увеличили выпуск легковых машин на 30%.

В Узбекистане и Беларуси объемы выпуска легковушек по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 12% и 8%, соответственно.

Украинское производство легковых автомобилей обрушилось вполовину (–50%) к аналогичному периоду прошлого года, хотя, с августа и начало постепенно восстанавливаться.

Таким образом, наиболее сильные позиции на территории бывшего СССР у двух стран – России и Узбекистана (впрочем, в этой среднеазиатской республике собственный автопром начал формироваться только в постсоветский период – авт.).

Даже на фоне отнюдь не блестящего положения автопроизводителей СНГ в наиболее сложном положении находится автопром Украины, который фактически самостоятельно производит лишь автобусы, а также собирает легковушки, причем в сентябре ЗАЗ, наконец, смог превзойти выпуск легковушек на сборочном предприятии «Еврокар» (бренд Skoda), однако, это лишь контрактная сборка российской LADA, которая даже не отражается на официальном сайте завода.
2.jpg

Запорожский автомобильный завод рапортует исключительно о производстве и поставках (мелкими партиями) автобусов, но не о сборке российских легковушек LADA 

Кстати, по данным «Укравтопрома», в сентябре 2021 года на украинских заводах было собрано 909 ед. автомобилей всех типов. По сравнению с результатом годичной давности выпуск автотранспорта в стране вырос почти на 6%, а относительно предыдущего месяца на 64%.

Выпуск коммерческих автомобилей (без учета АвтоКрАЗа, который перестал раскрывать информацию о своем производстве с августа 2016 года) составил 4 ед. (!), т.е. столько же, сколько и в сентябре 2020-го. Почти на треть увеличилось производство автобусов, которых за сентябрь было выпущено 96 ед.

Всего с начала 2021 года украинский автопром произвел 6710 ед. автотранспортных средств, что в 2,2 раза больше, чем за первые три квартала прошлого года. Легковых автомобилей было собрано 6135 ед. (+ 136%), грузовиков (MCV+HCV) и легких коммерческих (LCV) – 24 ед. (–25%) и 551 ед. (+18%) автобусов.

При этом украинский рынок новых легковушек в сентябре вырос на 20,3% до 9,3 тыс., несмотря на то, что местные дилеры начали испытывать острый дефицит популярных моделей из-за проблем из-за мирового кризиса поставок микрочипов. Причем, лидируют на нем бренды Toyota (1,52 тыс.), Renault (1,26 тыс.) и KIA (1,01 тыс.), а Skoda только на 9-м месте с 386 ед., ну а LADA реализовала только 201 автомобиль (15-е место).
1.jpg

Характерно также, что наиболее активно на украинский рынок автобусов проникают турецкие марки (на фото большие городские автобусы Otokar Kent C, представленные на выставке City Trans & Parking 2021 в Киеве)

P.S. Таким образом, очевидно, что автопром в странах бывшего СССР с трудом, но все же переживает как пандемию COVID-19, так и вызванный ею мировой кризис поставок микрочипов, хотя последний и всерьез сказывается на объемах производства практически всех автозаводов постсоветского пространства.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Практически 4/5 россиян ездят на иномарках

Практически 4/5 россиян ездят на иномарках

До 80% легкового парка граждан РФ в 2021 году пришлось на иномарки

25.11.2021

Тесла Модель Икс плохо машет «крылом чайки» по данным Consumer Reports

Тесла Модель Икс плохо машет «крылом чайки» по данным Consumer Reports

Представлен новый рейтинг надежности Consumer Reports для новых автомобилей североамериканского  рынка

18.11.2021

Россияне покупают машины не тех марок, которые любят

Россияне покупают машины не тех марок, которые любят

Российские автомобилисты больше покупают легковушки корейских и российских марок, а мечтают о европейских и японских брендах

12.11.2021

Элитных автомобилей в России все больше – а налогов с них все меньше

Элитных автомобилей в России все больше – а налогов с них все меньше

Парк авто премиум-класса в России за время пандемии вырос на четверть, но объем «налога на роскошь» сократился на 7%

09.11.2021

Октябрь 2021-го уронил российский рынок новых легковых автомобилей и LCV на 18%

Октябрь 2021-го уронил российский рынок новых легковых автомобилей и LCV на 18%

За 10 месяцев 2021 года рост продаж новых автомобилей в РФ все же составил 10,5%

08.11.2021

С 1 ноября иномарки восьми брендов без предупреждения резко подорожали

С 1 ноября иномарки восьми брендов без предупреждения резко подорожали

Бренды Cherry, Citroen, Gelly, KIA, Jeep, Peugeot, Suzuki и Toyota внезапно переписали прайсы на повышенные цены

01.11.2021

В России цены на гаражи пошли на взлет из-за «гаражной амнистии»

В России цены на гаражи пошли на взлет из-за «гаражной амнистии»

Цена на гаражи в Сочи взлетели за год на 80%, в Москве и Подмосковье – на 22%, а по стране в среднем – на 8% до 550 тыс. рублей

27.10.2021

Возврат к списку