28 июня 2019
Рейтинг китайских брендов в России за пять лет поменялся
Стенд GAC на Петербургском международном автосалоне в апреле 2019 года (ПМАС-2019)
Итак, по итогам января-мая 2019 года китайские бренды заняли лишь 1,69% от всего российского рынка новых легковых автомобилей.
Кроссовер GAC GS3
Самой востребованной маркой по итогам первых пяти месяцев 2019 года стала Geely с долей среди китайских брендов в 28,4%.
Стенд Geely на Петербургском международном автосалоне в апреле 2019 года
Интересно, что до этого лидером данный бренд становился только в 2013 году.
Кроссовер Lifan Myway
На протяжении достаточно длительного периода наибольшей популярностью пользовались легковые автомобили бренда Lifan. Так, еще в 2018 году он занял долю в 39,1% от рынка новых китайских легковых автомобилей.
Концепт Haval на Московском международном автосалоне 2018 года (ММАС-2019)
Такая марка внедорожников как Great Wall входила в Топ-5 по продажам «китайцев» вплоть до 2017 года. В 2018 году компания GW заменила ее более премиальным брендом Haval, который тоже достаточно быстро набрал популярность у россиян. Так, по итогам января-мая 2019 года автомобили Haval вполне уверенно занимают среди китайский брендов долю в 24,5%.
Кроссовер JAC S5
P.S. За последние три года в линейках китайских марок на российском рынке остались преимущественно кроссоверы-паркетники с приводом только на передние колеса. Все прочие модели, включая обычные легковушки и пикапы ушли в тень и присутствуют на нашем рынке чисто номинально. Из новинок здесь можно вспомнить разве что Geely Emgrand 7 белорусской сборки.
Седан Geely Emgrand7 белорусской сборки
Загрузка
|
|
Автомобильный рынок за три квартала 2026 года вытащили исключительно легковушки
06.10.2026
Партия «Справедливая Россия» предложила программу «Новый автомобиль – каждой семье» в рамках нацпроекта обновления автопарка
05.10.2026
Доля традиционных автомобилей (ICE) с бензиновыми двигателями в мировых продажах впервые оказалась на уровне 49%
02.10.2026
Правительство ФРГ заявило на Генеральной Ассамблее ООН, что все же намерено последовательно отказаться от традиционных автомобилей на ископаем топливе (ICE) к 2035 году, а к 2045 году добиться полной электрификации автопарка c BEV и FCEV
30.09.2026
На фоне топливного кризиса в РФ и Москве резко выросли продажи электромобилей и гибридов как с пробегом, так и новых
29.09.2026
Лизинг каких сегментов спецтехники превзошел показатели за семь месяцев 2025 года, а каких не достиг 2024 года?
24.09.2026
НАПИ сообщает, что российский парк такси с действующими разрешениями на июль 2026 года достиг 885,1 тыс.
09.09.2026