Какие китайские марки выбирают россияне

Какие китайские марки выбирают россияне

28 июня 2019


Рейтинг китайских брендов в России за пять лет поменялся


автор

Александр Климнов, фото автора и И.Горфина


Про нашествие китайцев на российский автопром сказано достаточно много, однако, предсказываемое цунами на наш рынок в реальности так и не обрушилось. Весьма красноречиво это следует из статистического обзора RAMR, специально посвященного предпочтениям отечественных покупателей в сегменте китайских брендов.
Zastavka_1.jpg

Стенд GAC на Петербургском международном автосалоне в апреле 2019 года (ПМАС-2019)

Итак, по итогам января-мая 2019 года китайские бренды заняли лишь 1,69% от всего российского рынка новых легковых автомобилей.
28_iyuna_580.jpg
На сегодня можно констатировать, что пик продаж в России китайских легковых моделей пришелся на уже достаточно отдаленный 2013 год, когда их доля на рынке составляла 3,74%. Начиная с 2016 года доля китайских брендов не превышала и 2%, продолжая постепенно снижаться.
DSC05391.jpg

Кроссовер GAC GS3

Самой востребованной маркой по итогам первых пяти месяцев 2019 года стала Geely с долей среди китайских брендов в 28,4%.
SAM_0080.jpg

Стенд Geely на Петербургском международном автосалоне в апреле 2019 года

Интересно, что до этого лидером данный бренд становился только в 2013 году.
DSC05630.jpg

Кроссовер Lifan Myway

На протяжении достаточно длительного периода наибольшей популярностью пользовались легковые автомобили бренда Lifan. Так, еще в 2018 году он занял долю в 39,1% от рынка новых китайских легковых автомобилей.
DSC05136.jpg

Концепт Haval на Московском международном автосалоне 2018 года (ММАС-2019)

Такая марка внедорожников как Great Wall входила в Топ-5 по продажам «китайцев» вплоть до 2017 года. В 2018 году компания GW заменила ее более премиальным брендом Haval, который тоже достаточно быстро набрал популярность у россиян. Так, по итогам января-мая 2019 года автомобили Haval вполне уверенно занимают среди китайский брендов долю в 24,5%.
DSC05474.jpg

Кроссовер JAC S5

P.S. За последние три года в линейках китайских марок на российском рынке остались преимущественно кроссоверы-паркетники с приводом только на передние колеса. Все прочие модели, включая обычные легковушки и пикапы ушли в тень и присутствуют на нашем рынке чисто номинально. Из новинок здесь можно вспомнить разве что Geely Emgrand 7 белорусской сборки.
SAM_0128.jpg

Седан Geely Emgrand7 белорусской сборки

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

На фоне падения LADA и ухода Chery в России в феврале взлетели продажи кроссоверов Mazda CX-5, Tenet Е7 и T4, а также Belgee X50

07.03.2026

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

В российском парке грузовиков исторически превалируют самосвалы и седельные тягачи

07.03.2026

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг актуализировал вторую версию списка автомобилей, допущенных к работе в такси

04.03.2026

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Трехпроцентный рост в сегменте новых легковушек в феврале 2026-го подтянул весь рынок новых ТС к однозначной цифре спада

04.03.2026

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

В 2025-м по всему миру продано свыше 16 тысяч FCEV – 4-й годовой показатель за всю историю  водородомобилей

16.02.2026

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

АВТОСТАТ сообщил данные по рынку новых ТС в январе 2026 года, который составил 88,7 тыс. против 101,2 тыс. в январе 2025-го

04.02.2026

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков

02.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.