Китайский автоэкспорт в Россию вырос в первой половине 2024 года

Китайский автоэкспорт в Россию вырос в первой половине 2024 года

26 июля 2024


Доля «китайцев» в легковом парке РФ достигла 4%


автор

Александр Климнов, фото автора



Расчеты агентства «Интерфакс» на основе данных Главного таможенного управления КНР свидетельствуют, что по итогам I полугодия 2024 года поставки легковых автомобилей из Китая в Россию выросли в денежном выражении на 35,4%, до $6,2 млрд.
Tab1.jpg
При этом импорт легковых автомобилей из КНР в Россию помесячно растет четвертый месяц подряд. В результате Россия осталась лидером по ввозу легковых машин из Поднебесной.

Поставки китайских грузовиков в нашу страну за январь–июнь 2024 года снизились на 23,9% до $1,3 млрд.

Надо отметить, что Китай остается безусловным лидером в структуре импорта новых автомобилей на российский рынок.
Tab2.jpg
Так, в июне на КНР по данным АО «ППК» пришлось 93,7% в общем объеме ввоза новых машин, тогда как доля каждой из оставшихся стран не дотянула и до 2%.

Кстати, на 1 июля 2024 года в России по данным агентства «АВТОСТАТ» было зарегистрировано 1,86 млн легковых машин китайских брендов, что составляет 4% от общего парка.

Руководитель пресс-службы агентства Азат Тимерханов отмечает, что в ближайшие два года «китайцы» по объему парка смогут обогнать автомобили французских и американских марок.

Эксперт сказал: «В настоящее время на долю «французов» и «американцев» в парке РФ приходится около 6% и 7% соответственно. Очевидно, что при сохранении текущей ситуации на рынке китайские бренды через пару лет обойдут их и войдут в Топ-5. Выше будут только российские, японские, корейские и немецкие марки».
SAM_4387.jpg
Самым распространенным из китайских автомобильных брендов в России стал Chery с показателем 444,7 тыс. машин. На втором месте марочного рейтинга находится Geely (341,1 тыс.), на третьем – Haval (296 тыс.).

На эту тройку лидеров приходится порядка 60% от общего числа легковых «китайцев», числящихся в парке страны.

Надо также отметить, что более половины всех российских «китайцев» (52%) зарегистрировано лишь в 10 субъектах РФ. При этом почти четверть (24%) приходится суммарно на Москву и Подмосковье.

Так, Москва возглавляет региональный рейтинг – в столице насчитывается 294 тыс. легковых автомобилей китайских марок. Московская область – на втором месте с результатом 157,2 тыс. машин.

Барьер в 100 тысяч «китайцев» преодолевает и Санкт-Петербург (102,9 тыс.).

Среди нестоличных регионов лидирует Краснодарский край (89,1 тыс.), который занимает четвертое место в общем зачете. Кроме них, в Топ-10 попадают Татарстан (61,1 тыс.), Свердловская область (55,3 тыс.), Ростовская область (53,4 тыс.), Башкортостан (53,3 тыс.), Челябинская (49 тыс.) и Нижегородская (45,7 тыс.) области.

P.S. Обилие китайских марок на улицах столицы очевидно – теперь иногда транспортный поток практически только из «китайцев» и состоит…

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей

04.06.2026

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин

02.06.2026

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

За 4 месяца 2026 года в стране было перерегистрировано 2,16 млн ТС с пробегом

13.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.