Количество китайских дилерских центров по продаже легковушек выросло в три раза за три года

Количество китайских дилерских центров по продаже легковушек выросло в три раза за три года

1 ноября 2024


Из более чем 4 тысяч ДЦ в России 2/3 торгуют китайскими легковушками


автор

Александр Климнов, фото автора



По данным агентства «АВТОСТАТ» количество автодилеров в России перевалило за 4 тысячи.

Так, по состоянию на октябрь 2024 года в нашей стране работало 4040 официальных дилерских центров. Для сравнения: этот показатель почти на 900 автоцентров больше, чем в октябре 2021-го (3143 ДЦ).

Таким образом за прошедшие три года число дилеров выросло на 28,5%.

Естественно, что за это время кардинально изменилась и структура дилерских сетей. Если в докризисный период больше всего автодилеров было у европейских марок, то теперь здесь доминируют китайские бренды.
Tab1.jpg
Так, у «китайцев» за три года доля увеличилась втрое (с 21% до 65,1%), а у «европейцев» – упала почти в 7 раз (с 27,9% до 4,2%).

Выросла и доля дилеров отечественных марок, но не столь существенно, как у китайских – с 13,2% до 18,4%.

Тогда как у остальных участников рынка этот показатель снизился. У «японцев» доля сократилась вчетверо (с 21% до 5,4%), а у «корейцев» – почти в 3 раза (с 12,9% до 4,4%).

Соответственно и марочная структура дилерских сетей нашей стране претерпела серьезные изменения.
Tab2.jpg
И хотя Топ-5 брендов, присутствующих в самых крупных дилерских сетях, по-прежнему возглавляет отечественная LADA, чья сеть с октября 2021-го по октябрь 2024-го выросла с 302 до 333 ДЦ, то остальные лидеры полностью поменялись, а по количеству открытых дилерских контрактов новички даже превзошли своих предшественников трехлетней давности.

Так, в октябре 2021 года в Топ-5 еще не было ни одного китайского бренда!

Помимо российской LADA, тогда в него входили корейские KIA и Hyundai, французский Renault и немецкий Volkswagen.

Тогда как уже в октябре 2024 года пятерка лидеров выглядит совершенно по-другому: помимо российской LADA, в ней уже только «китайцы»: Chery, Changan, Geely и OMODA.

P.S. Вполне закономерный итог синизации российского рынка, возникший, естественно, из-за санкций после начала СВО. Теперь доля китайских марок вряд ли быстро снизится, если, конечно, не произойдут какие либо серьезные события глобального масштаба, а таковые после победы Дональда Трампа на президентских выборах в США определенно будут.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

На фоне падения LADA и ухода Chery в России в феврале взлетели продажи кроссоверов Mazda CX-5, Tenet Е7 и T4, а также Belgee X50

07.03.2026

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

В российском парке грузовиков исторически превалируют самосвалы и седельные тягачи

07.03.2026

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг актуализировал вторую версию списка автомобилей, допущенных к работе в такси

04.03.2026

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Трехпроцентный рост в сегменте новых легковушек в феврале 2026-го подтянул весь рынок новых ТС к однозначной цифре спада

04.03.2026

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

В 2025-м по всему миру продано свыше 16 тысяч FCEV – 4-й годовой показатель за всю историю  водородомобилей

16.02.2026

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

АВТОСТАТ сообщил данные по рынку новых ТС в январе 2026 года, который составил 88,7 тыс. против 101,2 тыс. в январе 2025-го

04.02.2026

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков

02.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.