Мировое производство легковушек может недосчитаться в нынешнем году 5 млн, а в 2022-м 8,5 млн легковушек из-за кризиса поставок комплектующих

Мировое производство легковушек может недосчитаться в нынешнем году 5 млн, а в 2022-м 8,5 млн легковушек из-за кризиса поставок комплектующих

17 сентября 2021


Аналитики агентства HIS Markit заявили, что в 2021 году мировое производство легковушек может упасть на 6,2%, а в 2022-м – на 9,3%


автор

Александр Климнов, фото autonews.com


Аналитическая компания HIS Markit заявила вчера, что в 2021 году мировое производство легковушек может сократиться на 6,2% – примерно на 5 млн автомобилей.

В настоящее время IHS Markit оценивает мировое производство в нынешнем году в 75,8 млн легковых автомобилей.

В пресс-релизе HIS Markit сказано, что это самая сильная негативная корректировка прогнозов за последние девять месяцев и констатирует потери мировым автопромом миллионных объемов производства легковых автомобилей .

Прогноз на четвертый квартал среди руководителей и аналитиков отрасли также продолжает ухудшаться. Их пессимизм проистекает из повышенного риска возникновения проблем для цепочек поставок, прежде всего, выраженных в таком явлении как глобальный дефицит полупроводниковых чипов.

Также агентством IHS Markit был снижен и прогноз производства легковых автомобилей на 2022 год – до 82,6 млн (минус 9,3% или ~8,4 млн) автомобилей. Скорректировало оно и свой прогноз по 2023 году, который стал ниже на 1,1% или несколько более чем 1 млн автомобилей.

Изменения отражают проблемы, с которыми столкнулась автомобильная промышленность, разрешая одну проблемную цепочку поставок за другой.

Причиной стало то, что мировая автомобильная промышленность слишком сильно сократила заказы на чипы во время первой волны пандемии COVID-19 в 2020 году, в результате, уступив свое место потребителя полупроводниковых чипов иным секторам, в которых наблюдался всплеск спроса (прежде всего, майнинга криптовалют – авт.), когда потребители были вынуждены находиться в режиме локдауна.

Ну, а затем наступили зимние бури в Техасе, пожар на заводе в Японии и вспышки COVID-19 в Юго-Восточной Азии.

Теперь же IHS Markit сообщает, что последний обвал поставок чипов произошел в Малайзии – критической точке по упаковке и тестированию полупроводников, из-за того, что правительство этой страны предприняло меры по полному локдауну, которые могут помешать отрасли вернуться на полную мощность до конца октября.

Аналитики, которые регулярно работают с ежемесячными отчетами IHS Markit, уже сегодня выразили свой шок от ее новой негативной корректировки данных.

Так Дэн Леви из Credit Suisse написал: «Сокращение для 2022 года стало большим сюрпризом. Насколько мы можем судить, это было самое крупное сокращение годового прогноза IHS за всю их историю».

P.S. «Кризис полупроводников» по своим последствиям для мирового (не исключая и российского), пожалуй, грозит затмить собой даже пандемию COVID-19 как таковую. И главное, что-то пока конца ему не наблюдается, а прогнозы все хуже и хуже…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский рынок подключаемых гибридов поднялся в 2025 году на 10 процентов

20.01.2026

Российский рынок электромобилей просел в 2025 году почти на треть

Российский рынок электромобилей просел в 2025 году почти на треть

В 2025 году в России разошлись только 12,5 тыс. новых электрокаров

20.01.2026

В российском парке такси корейские седаны Hyundai Solaris и Kia Rio занимают 2/5

В российском парке такси корейские седаны Hyundai Solaris и Kia Rio занимают 2/5

Рынок лизинга легковых автомобилей в 2025 году упал на четверть, несмотря на заметное снижение средних цен

19.01.2026

Рынки новых и подержанных легковых автомобилей в декабре 2025 года показали двухзначный рост

Рынки новых и подержанных легковых автомобилей в декабре 2025 года показали двухзначный рост

За весь 2025 год рынок новых легковушек просел на 16%, а с пробегом, напротив, вырос на 4%

16.01.2026

Российские автовладельцы рискуют потерять льготы и деньги, так как не успели пройти растаможку до ввода новых правил утильсбора

Российские автовладельцы рискуют потерять льготы и деньги, так как не успели пройти растаможку до ввода новых правил утильсбора

Сотни иномарок застряли в дальневосточных портах из-за срыва логистики и сроков растаможивания в декабре

16.01.2026

Средняя цена нового российского легкового автомобиля выросла за 2025 год на 22%

Средняя цена нового российского легкового автомобиля выросла за 2025 год на 22%

Исследование «Авто.ру оценка» зафиксировало рост средней цены нового российского авто почти на четверть

15.01.2026

В КНР электромобили в 2025 году несколько потеснили гибриды и превысили половину рынка всех легковушек

В КНР электромобили в 2025 году несколько потеснили гибриды и превысили половину рынка всех легковушек

В Китае доля электромобилей в розничных продажах новых легковых машин в 2025 году достигла 54%, а в декабре превысила 59%

14.01.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.