На российском рынке по итогам августа корейцы впервые проиграли китайцам!

На российском рынке по итогам августа корейцы впервые проиграли китайцам!

6 сентября 2022


Корейский бестселлер KIA Rio откатился на 6-е место среди новых легковушек по итогам августа, а лидируют три модели LADA и два китайских кроссовера


автор

Александр Климнов, фото автора


По ежемесячным данным АЕБ автомобильный рынок в РФ в августе 2022 года сократился на 62,4% или на 69 172 ед. по сравнению с августом 2021 года – продажи легковых и легких коммерческих автомобилей (до 6,0 т полной массы) составили 41 698 автомобилей.

За 8 месяцев 2022 года продажи легковушек и LCV составили 410 548 ед., что на 634 218 ед. или 60,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда рынок уже превышал миллион!
Tab1.jpg
Продажи АВТОВАЗа (бренд LADA) снизились в августе на 6,9% (по данным производителя они едва ли не выросли! – авт.) – до 18 087 ед., тогда как за 8 месяцев реализация обрушилась на 59% – до 103 124 машин или на 148 536 ед. Однако параллельно доля бренда LADA на отечественном рынке выросла с 17,5% в августе прошлого года до 43,4% в августе нынешнего! Тогда как с начала года – с 24,1% до 25,1%, т.е. лишь на 1 п.п., что говорит о реальном состоянии отечественного рынка красноречивее, чем большинство иных цифр.

На втором месте идет корейский бренд KIA с падением в августе на 76,8% до 4004 ед. с долей рынка, сократившейся с 15,6% до 9,6%. За 8 месяцев KIA потерял 62,5% до 53 478 ед., но лишь 0,7 п.п. рынка – до 13%.

На третьем месте китайский Haval с ростом на 26% до 2990 ед. в августе и долей рынка в 7,2% против 2,1% годом ранее. За 8 месяцев эта марка захватила 4% рынка против 2,1%, тогда как ее реальные продажи упали на 22,9% до 16 615 ед., правда, немного помогли продажи родственных пикапов Great Wall – плюс 140 ед. в августе и 555 ед. с начала года соответственно. Кстати, такие китайские марки как Brilliance, Foton и Zotye на российский рынок так и не вернулись.

Коммерческие автомобили Группы ГАЗ в августе упали на 43,7% до 2907 ед., а за 8 месяцев – на 35,8% до 21 579 ед., тогда как их доля выросла с 4,7 до 7% и с 3,2 до 5,3% соответственно.

Особенно контрастно выглядят продажи у Группы СОЛЛЕРС, так продажи Ford (фактически только серии LCV Transit елабужской сборки – авт.) рухнули на 91,8% до 156 ед. в августе и на 56,4% до 5232 ед. с начала года соответственно. Тогда как продажи УАЗа в августе сократились лишь на 8,4% до 2491 ед. и на 25,5% до 13 999 ед. за январь-август. Их доля рынка в августе сократилась у Ford с 1,7 до 0,4%, а у УАЗа, напротив, выросла с 2,5 до 6%.

Примечание: так как с мая 2022 ежемесячные данные АЕБ не включают данные о продажах Chery по решению штаб-квартиры Chery Automobile CO, Ltd., то корректного сравнения данных об объемах продаж китайских марок по данному пресс-релизу сделать нельзя.

Тоже самое, можно сказать и о европейских брендах, так как ежемесячные данные АЕБ не включают данные о продажах BMW и Mercedes-Benz, в связи с решением штаб-квартир BMW Group и Mercedes-Benz AG изменить периодичность публикации данных о продажах с ежемесячной на ежеквартальную.
Tab2.jpg
Рейтинг Топ-25 самых популярных моделей напоминает 2000-е, так лидерство среди моделей в августе сохранила отечественная LADA Granta с ростом в 2,3 раза до 11 580 ед., за ней идет LADA Niva (правда обе модели Legend [ВАЗ-21214] и Travel [ВАЗ-2123]) с падением на 32,1% до 2327 ед. А Топ-3 замыкает LADA Vesta с 2221 ед. (–67,7%).

Характерно, что на 4-м месте Haval Jolion с ростом почти в 2,8 раза до 1921 ед., а Топ-5 замыкает Geely Coolray с ростом на 36% до 1035 ед. И лишь на 6-м месте корейский бестселлер прошлых лет и месяцев KIA Rio с –83,6% до 1015 ед. (всего-то 20 машин проиграл Geely, но все же проиграл! – авт.).
Tab3.jpg
В сегменте LCV лидерство также и в августе, естественно, за «ГАЗелью», хотя и суммарно в трех сериях (БИЗНЕС, NEXT и NN) – 2259 ед. (–49,2%). На втором месте – УАЗ СГР (классические «буханки» и «головастики») с ростом на 24,6% до 1186 ед., а на 3-м – также нижегородский «Соболь» с 648 ед. (–9,9%).

P.S. Итак, в августе российские плюс китайские марки и модели заняли топовые места, впрочем, на столь ужавшемся рынке, что называть это победой язык не поворачивается, но новые реалии характеризует вполне определенно…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

За 4 месяца 2026 года в стране было перерегистрировано 2,16 млн ТС с пробегом

13.05.2026

Автомобильный рынок за январь-апрель вырос за счет роста легкового сегмента

Автомобильный рынок за январь-апрель вырос за счет роста легкового сегмента

Новые легковушки вытянули на себе весь рынок, несмотря на обвал коммерческих ТС

12.05.2026

Auto China 2026 в контексте развития автомобильной отрасли Китая

Auto China 2026 в контексте развития автомобильной отрасли Китая

Крупнейший в мире Пекинский Международный автосалон 2026 года стал возможен на фоне развития крупнейшего на планете авторынка Поднебесной

22.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.