Новые пикапы и LCV несильно забуксовали за 10 месяцев 2019 года

15 Ноября 2019

Продажи новых LCV и Pickups снизились почти  на 3%

По данным RAMR итогам десяти месяцев 2019 года продажи новых легких коммерческих автомобилей (LCV) [полной массой до 6 т] и пикапов составили 94,17 тыс., что на 2,9% меньше, чем за аналогичный период 2018 года.

В январе-октябре 2019 года лидер рынка новых LCV – АЗ ГАЗ, реализовал 40,04 тыс. легкой коммерческой техники (+0,1%). Далее идет отечественный бренд УАЗ, продажи которого в рассматриваемый период сократились на 2,8% и составили 16,41 тыс. Бренд Ford с реализацией 10,34 тыс. новых LCV (+18,9%) прочно занимает третье место на российском рынке и лидирует среди иномарок.

В третьем квартале «Форд Соллерс Елабуга» выполнило солидный флит-контракт, поставив для крупнейшего российского интернет-магазина Ozon партию LCV Ford Transit. До
конца ноября текущего года Ozon получит 743 автомобиля Ford.
Среди брендов – продавцов только пикапов лидирует Toyota с 2,47 тыс. (+6,5%), занимающая 6-е место в общем зачёте.

Бренд Mercedes-Benz буквально рушится, так как выпуск в Нижнем Новгороде серии Sprinter Classic свернут, а новое поколение Sprinter только что дебютировало на Comtrans'19

В рейтинге регионов за январь-октябрь Топ-3 по объему продаж новых LCV занимают Москва, Московская область и Санкт-Петербург (регионы с наибольшим оборотом розничной торговли в стране). Тем не менее, наиболее высокий рост продаж новых LCV среди Топ-20 регионов показали Саратовская и Новосибирская области – 15,3% и 13,9%, соответственно.