Парк электромобилей в мире – почти половина «электричек» ездит по Китаю

Парк электромобилей в мире – почти половина «электричек» ездит по Китаю

10 мая 2021


Аналитики IAA Mobility составили мировой рейтинг стран  по количеству регистраций и доле проникновения электромобилей


автор

Александр Климнов, фото greenbiz.com


По данным мюнхенской выставочной площадки IAA Mobility на конец 2020 в мире было зарегистрировано 9,9 млн электромобилей (BEV+PHEV), из них 4,2 млн в Китае. Таким образом, по дорогам КНР передвигаются почти 46% всех PHEV и BEV мира. Поднебесная удерживает лидерство по количеству регистраций PEV в мире с 2010 года, но ее преимущество над другими мировыми рынками сокращается.

На европейский рынок, включая кроме Европейского союза еще и членов Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA) [т.е. Норвегию и Швейцарию] суммарно приходится 3,2 млн машин с электроприводом. На третьем месте в мире – США, где общие регистрации PEV достигли 1,7 млн.

Среди европейских стран по величине парка PEV лидирует Германия – 702 981 ед. и это четвертый результат в мире. Далее следуют Великобритания (447486 ед.), Норвегия (433609 ед.) и Франция (413212 ед.). Вместе на эти четыре страны приходится более половины европейского парка электромобилей.

Мировым лидером по количеству электромобилей на 1000 человек населения уже не первый год выступает Норвегия – 81 автомобиль. На втором месте Исландия с 36,8 ед., на третьем Швеция с 20,6 ед. В Германии на 1000 человек приходится 8,5 электромобилей. В целом по Европе средний показатель количества электромобилей на 1000 населения составляет 6,1 ед., в США – 5,2 ед., а в Китае – 3,0 ед.

К 2020 году в США на легковые BEV приходилось 79% от новых PEV, в Китае – 80%, а в Европе – 54%. При этом средний мировой показатель – 68%. Достичь такого уровня электрификации правительствам США, Китая и европейских стран (особенно Норвегии – авт.) удается за счет существенных государственных субсидий.

P.S. По данным аналитиков к 2030 году мировой парк электромобилей достигнет 145 млн, т.е. составит ~10-12% от мирового автомобильного парка.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

#анализ рынка #электромобили #третий рим 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Рынок новых легковых автомобилей в феврале упал более чем на четверть

Рынок новых легковых автомобилей в феврале упал более чем на четверть

За 2 месяца 2025 года рынок новых легковушек сократился на 11%

07.03.2025

В феврале 2025 года рынок новых автомобилей упал почти на треть

В феврале 2025 года рынок новых автомобилей упал почти на треть

С начала 2025 года рынок новых ТС сократился на 14%, но вторичный рынок вырос на 3%

06.03.2025

Российский рынок легковых шин в 2024 году вырос на 13%

Российский рынок легковых шин в 2024 году вырос на 13%

Выпуск шин для легковых автомобилей в России вырос на 13% в 2024 году

25.02.2025

Дональд Трамп твердо намерен повысить импортные пошлины со 2 апреля

Дональд Трамп твердо намерен повысить импортные пошлины со 2 апреля

Президент Трамп намеревается ввести импортные тарифы со 2 апреля, что может превратить американский автопром в «тонущий титаник»

17.02.2025

Как теряют в цене иномарки из «недружественных» стран

Как теряют в цене иномарки из «недружественных» стран

Наибольшую остаточную стоимость среди 5- и 10-летних иномарок сохраняет Toyota RAV4

07.02.2025

Январский рынок новых легковушек показал снижение роста

Январский рынок новых легковушек показал снижение роста

Рост рынка новых легковушек в январе 2025-го оказался вчетверо слабее, чем в начале 2024 года

06.02.2025

Среднетоннажники и тяжелые грузовики в 2024 году двигались разнонаправленно

Среднетоннажники и тяжелые грузовики в 2024 году двигались разнонаправленно

В 2024 году продажи MCV выросли на 22%, тогда как HCV упали на 19%

05.02.2025

Возврат к списку