Главная
PSA Group смогла вернуть Opel к прибыльности за рекордно короткое время

PSA Group смогла вернуть Opel к прибыльности за рекордно короткое время

PSA Group смогла вернуть Opel к прибыльности за рекордно короткое время

24 Июля 2018


Opel-Vauxhall уже начали приносить доход новому владельцу


автор

Александр Шаронов, фото autowp.ru

Когда в марте 2017 года PSA Group купила марки Opel и Vauxhall у General Motors, многие крутили пальцем у виска: если американский гигант не смог сделать эти компании прибыльным, то куда уж французам, которые сами пребывают не в лучше состоянии. Но скептики оказались не правы: PSA Group не только справилась с поставленной задачей, но и вывела Opel и Vauxhall в плюс за рекордно короткое время.

В это трудно поверить, но последний раз Opel-Vauxhall показывали прибыль еще в прошлом веке — в 1999 году. После этого два родственных европейских бренда оставались на иждивении у General Motors, постоянно генерируя убытки. Аналитик JPMorgan Хосе Асуменди отметил, что «восстановление Opel — попросту самое быстрое в автомобильной отрасли за долгие годы».

Итоги первого полугодия 2018 года оказались для Opel-Vauxhall глотком свежего воздуха: объединенная компания принесла €502 миллиона прибыли. В то же время за последние пять месяцев прошлого года был зарегистрирован убыток в размере €179 миллионов.

2.jpeg

Пример перехода Opel-Vauxhall под контроль PSA Group практически не имеет аналогов: Opel (как и Vauxhall) уже давно считался «токсичным» активом, который даже с учетом относительно неплохой статистики продаж способен приносить владельцу лишь убытки. Немецкая марка принадлежала GM с 1929 года. В 2000-х ходили слухи о том, что бренд собираются выкупить «Сбербанк» и Magna, но в конечном итоге сделка была сорвана.

С учетом возвращению Opel-Vauxhall к прибыльности вся PSA Group смогла продемонстрировать рекордную прибыль по итогам полугодия: она подскочила на 18 %, до €1,48 миллиарда. В то же время выручка автоконцерна увеличилась на 40 %, до €38,6 миллиарда. На фоне столь положительных новостей акции PSA Group подпрыгнули на 11 %.



Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Май на российском рынке новых легковых автомобилей и LCV стал худшим за 2 года

Май на российском рынке новых легковых автомобилей и LCV стал худшим за 2 года

Продажи новых автомобилей провалились в мае на 6,7%, но LADA рынок удержала

07.06.2019

Цена кроссоверов и внедорожников напрямую влияет на их популярность в России

Цена кроссоверов и внедорожников напрямую влияет на их популярность в России

Топ-10 моделей SUV в России распределились по стоимости

22.05.2019

ВАЗ и УАЗ держат рынок на «механике»

ВАЗ и УАЗ держат рынок на «механике»

Доля легковых автомобилей с МКП на российском рынке снижается

16.05.2019

Пикапы и LCV подорожали в первом квартале на 10%

Пикапы и LCV подорожали в первом квартале на 10%

Подержанные пикапы и LCV подорожали на 11%

14.05.2019

Российский рынок легковых автомобилей и LCV в апреле продолжил снижение

Российский рынок легковых автомобилей и LCV в апреле продолжил снижение

Продажи новых автомобилей сократились в апреле на 2,7%

13.05.2019

Китай пошел на экспорт подержанных автомобилей на фоне обвала рынка новых машин

Китай пошел на экспорт подержанных автомобилей на фоне обвала рынка новых машин

Правительство КНР предпочитает, что бы китайские подержанные машины покупали иностранцы, очищая Пекин с Шанхаем

13.05.2019

Кроссоверы и внедорожники на российском рынке продолжают теснить легковушки

Кроссоверы и внедорожники на российском рынке продолжают теснить легковушки

Компактные кроссоверы расширяют свой сегмент быстрее всех SUV

08.05.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...