Российский рынок легковушек за 7 месяцев усох в финансовом плане

1 Сентября 2020

В финансовом объеме рынок новых легковых автомобилей сжался в 2020-м на 4% до 1,31 трлн руб.

По данным RAMR за январь-июль 2020 года продажи новых легковых автомобилей в деньгах сократились на 4% и составили 1,311 трлн руб.

Сжатие финансовой емкости российского рынка обусловлено, прежде всего, падением спроса на новые легковые автомобили в объеме 13%.

Рынок новых легковых автомобилей по регионам
В январе-июле 2020 года больше прочих потратили на приобретение новых автомобилей жители Москвы – 268,6 млрд руб. При этом, в январе-июле прошлого года они потратили на новые легковые автомобили на 18% больше денежных средств. Свыше 100 млрд руб. потрачено на приобретение новых легковых автомобилей жителями Санкт-Петербурга и Московской области.

В пяти регионах отмечен рост динамики финансовой емкости рынка: в Московской, Свердловской, Челябинской, Ростовской и Воронежской областях.

По итогам семи месяцев 2020 года лучший финансовый результат принадлежит марке KIA. В рассматриваемом периоде на покупку автомобилей данного бренда россияне потратили 139,5 млрд руб. – на 8,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Второе место по финансовому результату занимает Toyota, продажи новых легковых автомобилей которой в денежном выражении составили 127,8 млрд руб. (-5,7%) Также в тройку лидеров по емкости рынка вошел BMW с результатом 117,7 млрд руб. (+31,3%).

Несколько брендов из Топ-15 показали положительную динамику финансовых оборотов. Так, бренды Skoda, Audi и Porsche нарастили прибыль не только за счет роста цен, но и за счет увеличения спроса на эти марки за рассматриваемый период. Рост финансовых результатов бренда BMW объясняется значительным увеличением средневзвешенной цены за счет изменения структуры продаж бренда – переноса акцента на наиболее дорогие модели при сокращении доли наиболее дешевых моделей. Бренды Mercedes-Benz, Lexus и Mazda незначительно нарастили финансовые результаты исключительно за счет роста цен.