10 апреля 2018
Парк электромобилей в России пока еще крайне мал, так что даже лидера определить в нем нелегко
По данным RAMR парк электромобилей в России на сегодня крайне мал. Так на 01.01.2018 года в парке насчитывалось лишь 1847 ед. электромобилей, что составляет лишь 0,004% парка. По данным аналитического агентства «Автостат» парк электромобилей в России в середине 2017 года составлял 1133 ед. из которых треть приходилась на Москву и Московскую обл. (367 ед.), ну а продажи за 2017 год составили 95 ед.
Наибольшее количество электромобилей сосредоточенно в Приморском крае – 21% от общего парка EV в стране, а также в Москве – 20%. Кроме того, в ТОР-5 регионов по количеству электромобилей в парке также входят Хабаровский край (9%), Краснодарский край (7%) и Московская область (5%).
Распространение электромобилей в России сдерживает кроме высокой цены и низкого запаса хода отсутствие достаточного количества подзарядных станций
Согласно результатам опроса PwC российские потребители в первую очередь обращают внимание на наличие подзарядных станций – так ответили 24% опрошенных всех возрастных категорий, еще 20% обратили внимание на цену, а 18% интересна возможная экономия топлива. При этом респонденты в возрасте 20–34 лет в наименьшей степени обращали внимание на экономический фактор. Надежность зимней эксплуатации электромобиля волнует 15% респондентов, ведь пробег при низких температурах снижается на 30–50%. Еще 15% молодых респондентов волнует длительность подзарядки, тогда как у пожилых – лишь 11%. Также примерно 11% респондентов (в России!) собираются приобрести электромобиль в ближайшие 5–7 лет, причем в данном вопросе и молодые (20-34 года) и зрелые (35–54 года) респонденты настроены одинаково (по 13%), а вот доля желающих в пожилой группе (55 лет и старше) не более 5%.
Наиболее распространенная модель электромобиля в России – Nissan Leaf. Так, ее доля в структуре парка электромобилей оставляет 61% (1127 ед.). В Приморском крае доля Nissan Leaf в парке электромобилей составляет 97%, в Хабаровском крае – 96%, а в Краснодарском крае – 63%.
Электромобили Mitsubishi i-MiEV закупались целыми партиями, в частности столичной Мэрией, что и обеспечило им определенную распространенность в парке
В ТОП-рейтинге электромобилей в Москве представлены Mitsubishi i-MiEV и Tesla Model S. Доля каждой из этих моделей в столичном парке электромобилей не менее 30%.
Электромобили Tesla в Россию официально не поставляются, но клуб их владельцев в Москве уже есть
Впрочем, данные ООО «Автостат Инфо» значительно отличаются, так, например, парк электромобилей Nissan Leaf составлял на 31.12.2017 лишь 30 ед. (из них 12 ед. в Дальневосточном ФО и 11 ед. в Москве), а лидировал Mitsubishi i-MiEV со 192 ед. из которых 127 ед. в Москве.
Электрокроссовер Tesla Model X пока еще не только-только появился на российском рынке
Второе место в общероссийском парке за Tesla Model S – 177 ед. из которых 115 ед. в Москве, кстати, Tesla Model X имеется в количестве 62 ед. (в Москве 46 ед.), LADA ELLADA – 41 ед. (11 ед.), BMW I3 – 24 ед. (22 ед.), Renault Twizy – 22 ед. (19 ед.), а также экзотических норвежских городских электромобильчика Think City – 7 ед. (3 ед.) и аналогичных итальянских Tazzari Zero – 2 ед. (2 ед.).
Электромобиль LADA ELLADA так и не пошел в серийное производство, ограничившись опытно-промышленной партией
В качестве такси электромобили LADA ELLADA эксплуатируют в Сочи
Пример немецкого подхода к электромобилям – Volkswagen e-Golf
Smart собирается с 2020 года перейти на электромобили полностью, а пока у него слишком больше время подзарядки (3 ч от быстрого зарядного устройства и до 21 ч от бытовой сети)
Недешевый BMW i3 в Москве стал скорее эффектным гаджетом, чем средством передвижения
В Москве есть даже такой экзотический электромобиль как норвежский THINK City
Итальянская фирма Tazzari Group из Модены смогла забросить парочку своих симпатичных электромобилей Zero и в столицу России
Получается, что гибриды в России пока что гораздо популярнее – только сравните: парк самого популярного в стране гибрида Toyota Prius составляет по России 23 459 ед. из которых в Дальневосточном ФО – 7974 ед., а в Центральном ФО – 4848 ед.
Безусловным лидером российского рынка альтернативных транспортных средств остается гибридная Toyota Prius (на фото модель второго поколения)
Загрузка
|
По предварительным расчетам в 2024 году китайский рынок машин с электроприводом превысит рынок автомобилей с ДВС
02.01.2025
Сайт Авто.ру выяснил какие гибриды и электромобили пользуются наибольшим спросом у потребителей в 2024 году
28.12.2024
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что 2025 год будет для автопрома и рынка более сложным, чем 2024-й
26.12.2024
Энди Палмер уверен, что фокусировка на гибридах была глупой затеей и западным автопроизводителям следует подготовиться к «битве на выживание»
25.12.2024
Калифорнийская ассоциация дилеров (CNCDA) объявляет судебную войну VW за его прямые продажи возрождаемого бренда Scout
25.12.2024
Рост акций компании Tesla по мнению экспертов базируется исключительно на пиаре будущих новинок
24.12.2024
Специалисты Авто.ру зафиксировали по итогам ноября снижение средней цены авто с пробегом
17.12.2024