В 2024 году китайские марки займут 2/3 российского рынка новых грузовиков

В 2024 году китайские марки займут 2/3 российского рынка новых грузовиков

11 декабря 2023


Продажи новых грузовиков в ноябре выросли на 54,4%, а за 11 месяцев – 78%


автор

Александр Климнов, фото автора



Продажи новых среднетоннажных и тяжелых грузовиков (MCV+HCV) в ноябре 2023 года сократились к октябрю на 5,1% до 12 343 ед. Так образом, всю осень продажи в данном сегменте падали после взлета летом (в августе продажи достигли 16,2 тыс.). А вот к прошлому году ноябрьские продажи выросли на 54,4%.
Tab0.gif
За 11 месяцев 2023 года продажи подскочили на 78,2% до 131 163 ед.
Zastavka.gif
В Топ-5 марок лидирует отечественный КАМАЗ с 2598 ед. (–1%) и долей рынка в 21%, но за ним идут уже четыре китайских бренда: Shacman с 1668 ед. (+34%) и долей в 14%, FAW с 1501 ед. (+95%) и долей в 12%, Sitrak с 1457 ед. (+76%) и долей в 12%, а также DongFeng с 677 ед. (в 2022-м на рынке еще не присутствовал) и долей в 5%.
SAM_7182.gif
Согласно базовому сценарию прогноза НАПИ, продажи новых грузовых автомобилей в 2024 году составят 140,27 тыс. По оптимистичному сценарию продажи достигнут 144,3 тыс., а по пессимистичному сценарию – 134,88 тыс.
Tab1.gif
Согласно базовому сценарию прогноза НАПИ по рынку новых грузовых автомобилей на 2024 год на нем продолжат продаваться в основном российские (24,3% рынка), китайские (66,5%) и белорусские (4,8%) марки.

Кроме того, будут реализовываться и новые грузовые автомобили, ввозимые по параллельному импорту, а также грузовики иностранных брендов, произведенные на территории КНР и «дружественных» стран по отношению к РФ.

P.S. Учитывая, что за все предыдущие годы грузовой рынок в декабре всегда показывал солидный рост по отношению к предыдущим месяцам, итоговые показатели 2023 года могут оказаться и более оптимистичными, хотя основные отечественные производители (прежде всего «Урал» и КАМАЗ) в значительной степени заняты поставками не на гражданский рынок, что сдерживает официальную статистику продаж. Ну а относительно 2024 года – доля китайских марок в 2/3 рынка может еще оказаться и заниженной, хотя определенные приметы насыщения рынка продукцией из Поднебесной уже начинают проявляться.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Наиболее популярные в 2024 году у россиян гибриды и электромобили

Наиболее популярные в 2024 году у россиян гибриды и электромобили

Сайт Авто.ру выяснил какие гибриды и электромобили пользуются наибольшим спросом у потребителей в 2024 году

28.12.2024

Выпуск автотехники в РФ по итогам 2024 года может вырасти на 31% и превысить 950 тыс.

Выпуск автотехники в РФ по итогам 2024 года может вырасти на 31% и превысить 950 тыс.

Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что 2025 год будет для автопрома и рынка более сложным, чем 2024-й

26.12.2024

Энди Палмер считает гибриды тупиком

Энди Палмер считает гибриды тупиком

Энди Палмер уверен, что фокусировка на гибридах была глупой затеей и западным автопроизводителям следует подготовиться к «битве на выживание»

25.12.2024

Калифорнийские дилеры Volkswagen хотят запретить прямые продажи электромобилей ее нового бренда Scout

Калифорнийские дилеры Volkswagen хотят запретить прямые продажи электромобилей ее нового бренда Scout

Калифорнийская ассоциация дилеров (CNCDA) объявляет судебную войну VW за его прямые продажи возрождаемого бренда Scout

25.12.2024

Капитализация Tesla выросла на $570 млрд благодаря победе Tрампа

Капитализация Tesla выросла на $570 млрд благодаря победе Tрампа

Рост акций компании Tesla по мнению экспертов базируется исключительно на пиаре будущих новинок

24.12.2024

Средняя стоимость легковушки с пробегом снизилась в ноябре на 9%

Средняя стоимость легковушки с пробегом снизилась в ноябре на 9%

Специалисты Авто.ру зафиксировали по итогам ноября снижение средней цены авто с пробегом

17.12.2024

Автобусный рынок в 2024 году идет на рекорд, но с 2025 года может оказаться в депрессии из-за прекращения господдержки

Автобусный рынок в 2024 году идет на рекорд, но с 2025 года может оказаться в депрессии из-за прекращения господдержки

На выставке UrbanTrans'24 и китайско-российском форуме в области автомобильной промышленности «Управляй Будущим!» подвели итоги развития российского автобусного рынка к ноябрю 2024-го и рассказали о его перспективах до 2030 года  

13.12.2024

Возврат к списку