Внедорожники и кроссоверы мигрировали вниз и вверх по ценовым сегментам

Внедорожники и кроссоверы мигрировали вниз и вверх по ценовым сегментам

24 июля 2019


Анализ динамики валютных цен на новые SUV на российском рынке с 2013 года


автор

Александр Климнов, фото автора


Агентство Russian Automotive Market Research (RAMR) провело анализ динамики средних цен на самые продаваемые новые SUV (кроссоверы и внедорожники) в 2019 году. На основе рекомендованных цен и среднего курса $ к ₽ в 2013, 2016 и 2019 гг. модели были распределены по ценовым диапазонам в долларовом эквиваленте.
В приведенной таблице хорошо видно, что в нынешнем 2019 году по сравнению с 2013 годом большинство моделей SUV перешли в ближайший более низкий ценовой диапазон. При этом некоторые модели «перешагнули» даже через ценовой диапазон (они указаны желтыми стрелками): например, в 2013 году за Mitsubishi ASX или Nissan Qashqai просили $30–40 000, а в 2019 году – уже «всего лишь» $20–25 000, а отечественный УАЗ Патриот «вылетел» из диапазона $20–25 000 в диапазон $10–15 000.
Естественно, что таблица, сравнивающая 2019 год с 2016-м, дает уже обратную картину – по большинству моделей наблюдается повышение долларовых цен на новые кроссоверы и внедорожники. Так, Volkswagen Tiguan круто перескочил по цене из диапазона $20–25 000 через «ступеньку» в диапазон $30–40 000. Аналогичный скачок из диапазона $40–50 000 в диапазон $60–80 000 сделали Volkswagen Touareg и Mercedes-Benz GLC-class.
Характерно, что бестселлер рынка премиальных полноразмерных внедорожников Toyota Land Cruiser 200 по сравнению с 2013 годом подешевела, перейдя из топового диапазона $100 000 – 200 000 в диапазон $80 000 – 100 000 (на самом деле еще ниже), а по сравнению с 2016-м, напротив, перешла из сегмента $60–80 000 в диапазон $80 000 – 100 000, т.е. подорожала.
На противоположном конце таблицы находится российская LADA 4x4, удержавшаяся в диапазоне до $10 000 как с 2013-го, так и с 2016-го. А вот ее ближайший конкурент Chevrolet Niva с 2013-м выпал из диапазона $15–20 000 в диапазон $10–15 000, а с 2016-го – поднялся обратно из диапазона менее $10 000 в диапазон $10–15 000. В свою очередь Renault Duster с 2013-го ушел на понижение с $15–20 000 в $10–15 000, а с 2016-го так и остался в том же диапазоне. Абсолютный бестселлер же рынка SUV – компактный Hyundai Creta в 2013-м еще не вышел на рынок, а с 2016-го переместился вверх из диапазона $10–15 000 в диапазон $15–20 000.
5-iulya-680.jpg





Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Европейские регистрации новых коммерческих ТС показали неоднозначные результаты за три квартала 2026 года на фоне роста цен на энергоносители

28.10.2026

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

Минпромторг предсказал АВТОВАЗу тяжелую осень из-за окончания госфинансирования льготных кредитов и лизинга

23.10.2026

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Рост продаж электромобилей в Европе и во всем мире на фоне очередного тяжелого топливного кризиса уверенно возобновился

20.10.2026

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Автомобильный рынок за три квартала 2026 года вытащили исключительно легковушки

06.10.2026

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Партия «Справедливая Россия» предложила программу «Новый автомобиль – каждой семье» в рамках нацпроекта обновления автопарка

05.10.2026

Доля бензиновых авто на мировом рынке впервые упала ниже 50%

Доля бензиновых авто на мировом рынке впервые упала ниже 50%

Доля традиционных автомобилей (ICE) с бензиновыми двигателями в мировых продажах впервые оказалась на уровне 49%

02.10.2026

Германия подтвердила в ООН «Дорожную карту 2026» по которой BEV должны окончательно вытеснить ICE c 2035 года

Германия подтвердила в ООН «Дорожную карту 2026» по которой BEV должны окончательно вытеснить ICE c 2035 года

Правительство ФРГ заявило на Генеральной Ассамблее ООН, что все же намерено последовательно отказаться от традиционных автомобилей на ископаем топливе (ICE) к 2035 году, а к 2045 году добиться полной электрификации автопарка c BEV и FCEV

30.09.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.