Япония неожиданно сняла санкции на импорт Россией мягких гибридов

Япония неожиданно сняла санкции на импорт Россией мягких гибридов

12 ноября 2024


В антироссийском санкционном барьере возникла первая трещина?


автор

Александр Климнов, фото vladivostok1.ru



Япония неожиданно для всех позволила экспортировать в Россию некоторые свои автомобили, рассказали журналисты паблика Vladivostok1.ru и даже опубликовали список моделей с разрешенными для экспорта моторами.

Послабление и снятие запретов по экспорту коснулись так называемых «мягких» гибридов (mild hybrid), т.е. автомобилей, в конструкции которых использован электромотор, работающий в основном в помощь двигателю внутреннего сгорания.

Самостоятельно передвигаться только на электротяге такой «гибрид» не может (или может, но лишь считанные километры – авт.).
Tab.jpg
Отметим, что в списке машин, на которые сняли ограничения, присутствуют не только японские Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Honda, но и немецкий Mercedes-Benz.

У большинства из них по 3–5 «мягкогибридных» моделей, которые теперь не входят в санкционный список. Например, Honda вернула на экспорт в Россию двигатели с объемом 1,5 литра, которые устанавливаются на Honda CR-Z, Fit, Insight и проч.

Honda Fit и CR-Z
Отмена санкций распространилась на двигатели типа LEA – объемом 1,5 литра и мощностью от 88 до 120 л.с.
Fit 2010–2012 гг. – от 700 до 750 тыс. руб.;
CR-Z 2010–2012 годов – от 1,1 до 1,4 млн руб.
Suzuki Solio, Swift, Ignis
Вернулись моторы K12C, R06A, R06D – объемом 0,66 литра и K10C – объемом 1,0 л и мощностью от 49 до 98 л.с.
Solio 2016–2017 годов – от 930 до 960 тыс. руб.;
Swift 2017–2018 годов – от 1 до 1,1 млн руб.;
Ignis 2016–2018 годов – от 930 до 980 тыс. руб., новые модели в пределах 1 млн руб.
Mitsubishi Delica D: 2
Снова в продаже двигатели K12C – 1,2 л и BR06 — 0,7 л, мощностью от 64 до 49 л.с.
Delica D: 2 2011–2013 гг. – от 750 до 800 тыс. руб.
1.jpg
Некоторые эксперты полагают, что эти машины будут востребованы на Дальнем Востоке и в Сибири, где люди привыкли передвигаться на праворульных автомобилях: цены на них начнут снижаться и спрос увеличится.

Однако именно правый руль мешает им получить широкое распространение в европейской части России.
Tab2.jpg

Если в сегменте новых импортируемых легковушек доля Японии упала до символических 0,5% (но это все равно больше, чем, например, у корейских и немецких марок), то по машинам с пробегом она по-прежнему вне конкуренции с долей в 3/5 от импорта 

Тем не менее, данное послабление со стороны Японии воспринимается специалистами весьма позитивно: оно говорит о том, что наш восточный сосед на фоне мирового кризиса на авторынке, когда спрос на машины падает, этим жестом демонстрирует, что финансовые интересы страны становятся для нее более важными.

Не исключено, что за первыми шагами в отношении российского экспорта последуют и другие, вплоть до полного снятия санкций.

Эксперт Малых заметил, что снятие части ограничений повлияет на рынок, но не сильно. Эти модели на Дальнем Востоке и в Сибири могут быть востребованы, но на западе России интерес к ним будет ограничен.

Многие из этих моделей с обычными бензиновыми двигателями, кстати, и не попадали под запрет, но их стоимость поднялась, а популярность снизилась.

P.S. Ну, что же, послабление санкций от Японии – хорошая новость. Вот, Дональда Трампа едва только выбрали 47-м президентом США, а санкционный барьер уже начинает рушиться – так что ли?

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российскому национальному рейтингу безопасности RuNCAP – быть!

Российскому национальному рейтингу безопасности RuNCAP – быть!

Российский рейтинг безопасности автомобилей RuNCAP перезапускается

20.05.2025

Правительству РФ предложили перевести каршеринг только на «Лады» и «Москвичи»

Правительству РФ предложили перевести каршеринг только на «Лады» и «Москвичи»

Сенатор Андрей Кутепов, предложил распространить требование по использованию только высоколокализованных автомобилей и на каршеринг

19.05.2025

Поправки о локализации в Закон о такси могут привести к потере половины водителей и росту цен в 2-3 раза

Поправки о локализации в Закон о такси могут привести к потере половины водителей и росту цен в 2-3 раза

Поправки в Закон о такси эксперты считают «приговором» отрасли легального извоза

13.05.2025

Рынок легковых автомобилей с пробегом в апреле продолжил рост с начала года

Рынок легковых автомобилей с пробегом в апреле продолжил рост с начала года

Вторичный рынок за первые 4 месяца 2025 года оказался на 3% ниже

12.05.2025

Рынок новых легковых автомобилей в апреле 2025 года упал на 26%

Рынок новых легковых автомобилей в апреле 2025 года упал на 26%

За 4 месяца рынок новых легковушек обвалился на четверть

07.05.2025

Российский рынок новых ТС в апреле продолжил существенное падение

Российский рынок новых ТС в апреле продолжил существенное падение

Новые легковушки в апреле упали на 26%, но к марту выросли на 28%

07.05.2025

Как автопроизводители реагируют на 25-процентные тарифы Трампа?

Как автопроизводители реагируют на 25-процентные тарифы Трампа?

Издание Automotive News собрало реакцию брендов на повышенные тарифы Трампа

06.05.2025

Возврат к списку