Минпромторг выделит 5,7 млрд рублей на импортозамещение до конца 2027 года вертолетов «Ансат-М» и Ми-38

Минпромторг выделит 5,7 млрд рублей на импортозамещение до конца 2027 года вертолетов «Ансат-М» и Ми-38

18 апреля 2025


До 2030 года должны быть поставлены 229 импортозамещенных вертолетов «Ансат-М» и Ми-38


автор

Александр Климнов, фото airlines.net, ato.ru, russianplanes.net



Российский Минпромторг выделит 5,7 млрд руб. на импортозамещение и расширение эксплуатационных характеристик вертолетов «Ансат-М» и Ми-38.
Интерфакс сообщил, что Минпромторг разместил тендеры на эти работы на сайте госзакупок.

Работы по «Ансат-М» включают импортозамещение компонентов, сертификацию увеличения максимальной взлетной массы с нынешних 3600 кг до 3800 кг, завершение стендовых испытаний элементов конструкции вертолета для установки противообледенительной системы и увеличение ресурсных показателей.
ansat-m.jpg
Максимальная стоимость работ оценена в 3,95 млрд руб.

Напомним, что модернизация этой легкой двухдвигательной машины началась еще в конце 2010-х.
6500489.jpg
Обновленный «Ансат-М» впервые поднялся в воздух в 2020-м, а в конце 2021-го была закончена его сертификация, но в 2022-м с началом СВО этот вертолет остался без двигателей, после того как американская компания Pratt & Whitney прекратила поставки турбовальных моторов PW207K в Россию.

Российский двигатель ВК-650В для «Ансат-М» был сертифицирован в феврале текущего года.

По сообщению издания «Бизнес-Онлайн», первый полет вертолета «Ансат-М», состоящего исключительно из российских комплектующих, намечен на начало лета.

А вот Ми-38 летает с российским двигателями ТВ7-117В с 2013 года (фото на заставке).

Его первыми заказчиками стали военные, а в 2024-м «Вертолеты России» поставили две такие машины магаданской авиакомпании «Авиация Колымы».
dsc_2293-1-660.jpg
Опытно-конструкторские работы по тяжелому транспортному вертолету Ми-38 включают дооборудование модернизированными агрегатами и бортовым оборудованием, увеличение ресурсных показателей агрегатов трансмиссии, несущей системы вертолета и получение одобрений на использование в вертолете отечественных комплектующих.

На этот тендер выделяется до 1,76 млрд руб.

Оба госконтракта должны быть выполнены до декабря 2027 года. Оба этих вертолета производятся на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России».

Справка: согласно комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 года должно быть поставлено 187 «Ансатов-М» и 39 Ми-38.

Поставки четырех «Ансатов-М» и двух Ми-38 запланированы на текущий год.

P.S. Кроме этих вертолётов, в планах до 2030 года также Ка-226 и Ми-34М (оба с российским двигателем ВК-650В), впрочем, последний вертолет еще надо сертифицировать, а это может занять много времени.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В Пермском Политехе придумали как уменьшить шум от авиадвигателей будущих авиалайнеров

В Пермском Политехе придумали как уменьшить шум от авиадвигателей будущих авиалайнеров

Ученые ПНИПУ сделали авиадвигатели тише с помощью конусных звукопоглощающих панелей, напечатанных на 3D принтере

14.03.2026

Robinson показал первый автономный грузовой вертолет нового поколения R66 TURBINETRUCK с робопилотом MATRIX™

Robinson показал первый автономный грузовой вертолет нового поколения R66 TURBINETRUCK с робопилотом MATRIX™

Американский производитель легких вертолетов Robinson организовал подразделение Robinson Unmanned по выпуску БПЛА совместно с Sikorsky и Lockheed Martin

14.03.2026

«Воздушный винт Леонардо да Винчи» утер нос роторам современных дронов

«Воздушный винт Леонардо да Винчи» утер нос роторам современных дронов

Разработка Леонардо да Винчи из XV века – «воздушный винт», оказалась вполне конкурентоспособной против современных винтов дронов

14.03.2026

Rolls-Royce представила двигатель UltraFan 30 для следующего поколения узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing

Rolls-Royce представила двигатель UltraFan 30 для следующего поколения узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing

Компания RR показала в Лондоне макет инновационного турбовентиляторного двигателя UltraFan 30 для новых узкофюзеляжных самолетов 2030-х

09.03.2026

Safran и Airbus подготовят двигатель Open Fan к полету в 2029 году

Safran и Airbus подготовят двигатель Open Fan к полету в 2029 году

Революционный двигатель с «открытым вентилятором» (пропфаном) испытают под крылом Airbus A380

09.03.2026

Airbus Corporate Helicopters и Mercedes-Benz представили вертолет бизнес-класса – ACH145 Mercedes-Benz Edition

Airbus Corporate Helicopters и Mercedes-Benz представили вертолет бизнес-класса – ACH145 Mercedes-Benz Edition

Компании ACH и Mercedes-Benz создали пятилопастный воздушный лимузин за $10 млн

09.03.2026

Доработанный ЛМС-901 «Байкал» испытали в полете в Екатеринбурге

Доработанный ЛМС-901 «Байкал» испытали в полете в Екатеринбурге

Преемнику «кукурузника» – ЛМС-901 «Байкал» на УЗГА доработали шасси и крыло

28.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.