Турция заказала много-много Боингов

Турция заказала много-много Боингов

29 сентября 2025


Руководители Турции и США договорились о закупке авиакомпанией Turkish Airlines 225 самолетов Boeing до 2035 года


автор

Александр Климнов, фото boeing.com, Turkish Airlines



Авиакомпания Turkish Airlines объявила о крупном заказе на 225 самолетов Boeing, включая 50 твердых заказов и опционы на 175 дополнительных лайнеров, что стало крупнейшей сделкой в истории авиакомпании по закупке широкофюзеляжных и узкофюзеляжных самолетов Boeing.

По сообщению Reuters, заказ включает 75 самолетов Boeing 787 Dreamliner (50 твердых заказов и 25 опционов на модели B787-9 и B787-10) и 150 самолетов Boeing 737 MAX (100 твердых заказов и 50 опционов на модели 737-8 и 737-10), но поставка последних зависит от успешных переговоров с производителем двигателей CFM International.

Объявление о сделке прозвучало на следующий день после встречи президентов Турции Реджепа Эрдогана и США Дональда Трампа, что подчеркивает геополитический контекст сделки.

Boeing 787 Dreamliner: Turkish Airlines заказала 50 B787-9 и B787-10 с опционом на еще 25. Доставка запланирована на 2029–2034 годы. Переговоры с Rolls-Royce и GE Aerospace по двигателям и их обслуживанию продолжаются.
Turkish_787_Dreamliners.jpg
Boeing 737 MAX: Авиакомпания завершила переговоры о закупке 100 самолетов 737-8 и 737-10 с опционом на 50 дополнительных, но заказы будут размещены только после согласования с CFM International по двигателям.
737MAX8.jpg
Цель: Turkish Airlines стремится к 2035 году полностью обновить флот до новых моделей, обеспечивая среднегодовой рост на 6% и повышая операционную эффективность.

Общая стоимость сделки оценивается в $30–40 млрд по каталожным ценам, впрочем, реальная сумма, вероятно, будет ниже из-за скидок, характерных для столь крупных заказов.

Напомним, что это уже вторая подряд крупная победа Boeing всего за неделю.

Ранее авиакомпания Uzbekistan Airways заказала у Boeing 22 авиалайнера.

Геополитический контекст
Сделка стала следствием ряда взаимных уступок США и Турции. Так, Турция вернулась в программу по закупке американских истребителей F-35, а Штаты сняли с нее санкции CAATSA, наложенные из-за покупки российской ЗРК С-400.

Трамп также заявил, что Турция может прекратить закупки российской нефти, а это открывает путь для крупных сделок с американскими компаниями, включая Boeing и Lockheed Martin.

В соцсети «X» (ранее Twitter) пользователи отмечают, что данный заказ стал «частью стратегического сближения Турции с США».

Значение сделки для Turkish Airlines и Boeing
Авиакомпания Turkish Airlines, уже эксплуатирует 147 самолетов Boeing в составе флота из 375 бортов моделей 787-9, 777, 737 MAX, Next-Generation 737 и 777 Freighter, и нынешний заказ укрепляет ее амбиции выйти в глобальные лидеры авиаперевозок.
Zastavka.jpg
Добавление более крупного самолета 787-10 к своему будущему флоту позволит Turkish Airlines воспользоваться дополнительными пассажирскими и грузовыми мощностями, одновременно повышая топливную эффективность на маршрутах с высоким спросом между Стамбулом и пунктами назначения в США, Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.

Турецкий авиаперевозчик, недавно купивший 10% акций авиакомпании Air Europa, планирует нарастить флот до 800 самолетов к 2033 году.

В свою очередь для Boeing сделка данная сделка, реальный «спасательный круг» на фоне огромных производственных трудностей – забастовка 33 тысяч рабочих в США, начавшаяся 13 сентября, уже обошлась в $1 млрд, а задержки поставок и сертификации новых моделей продолжают подрывать репутацию и ведут к утрате положения авиапроизводителя №1 в мире.

Акции Boeing выросли на 2,5% на премаркете сразу после объявления заказа.

Boeing, чьи офисы имеются в Анкаре и Стамбуле, инвестировал $2 млрд в развитие цепочки поставок, создав почти 5 тысяч рабочих мест в Турции.

Эти инвестиции способствуют росту местного аэрокосмического сектора, продвижению инноваций и усилению интеграции турецкой промышленности в глобальную цепочку поставок аэрокосмической промышленности в рамках программы развития поставщиков Boeing.

Риски и вызовы
• Переговоры по двигателям: Заказ на 737 MAX зависит от соглашения с CFM International, что может задержать поставки.
• Политические барьеры: Конгресс США может заблокировать снятие санкций CAATSA, что осложнит сделку, особенно если Турция сохранит С-400.
• Конкуренция: Заказ Airbus на 230 самолетов Turkish Airlines в декабре 2023 года показывает стратегию «разделения рисков» между производителями, что может ограничить будущие контракты с Boeing.

Перспективы
Заказ Turkish Airlines подчеркивает стратегический поворот Турции к укреплению связей с США, а для Boeing это возможность восстановить позиции после серии неудач. Инвесторы будут следить за: итогами переговоров по двигателям – успех с CFM International может ускорить выполнение заказа; решение по С-400 и санкциям определит масштабы сотрудничества; акции Boeing могут получить поддержку, но забастовки и задержки остаются рисками.

Аналитик Bloomberg отметил: «Это не просто контракт, а сигнал о восстановлении доверия между Турцией и США». В любом случае последствия сделки будут иметь огромное влияние на всю мировую авиационную индустрию.

Напомним, что буквально за три дня до турецкой сделки (25 сентября) еще и главный национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways объявил о крупнейшем заказе в истории авиакомпании – планируется приобрести до 22 самолетов 787 Dreamliner. Сообщается, что закупка Uzbekistan Airways 14 самолетов 787-9 с опционом на еще восемь самолетов позволит модернизировать узбекистанский парк широкофюзеляжных самолетов Boeing и обеспечит почти 35 тысяч рабочих мест в США.

Ну а на следующий день после турецкой сделки и ведущая скандинавская авиакомпания Norwegian Group объявила о размещении заказа (подтверждение опциона еще 2022 года) на 30 самолетов 737-8 для расширения деятельности по всей Европе. Соглашение представляет собой первый прямой заказ для группы Boeing с 2017 года и увеличивает ее портфель заказов на 737 MAX до 80 самолетов.

P.S. Получается, что всего за одну неделю портфель заказов Boeing вырос на 277 самолетов (из которых 194 по твердым заказам) – справится ли авиапроизводитель с таким приростом объемов работы на фоне своих проблем с качеством и бастующим профсоюзом – покажет время...

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В Пермском Политехе придумали как уменьшить шум от авиадвигателей будущих авиалайнеров

В Пермском Политехе придумали как уменьшить шум от авиадвигателей будущих авиалайнеров

Ученые ПНИПУ сделали авиадвигатели тише с помощью конусных звукопоглощающих панелей, напечатанных на 3D принтере

14.03.2026

Robinson показал первый автономный грузовой вертолет нового поколения R66 TURBINETRUCK с робопилотом MATRIX™

Robinson показал первый автономный грузовой вертолет нового поколения R66 TURBINETRUCK с робопилотом MATRIX™

Американский производитель легких вертолетов Robinson организовал подразделение Robinson Unmanned по выпуску БПЛА совместно с Sikorsky и Lockheed Martin

14.03.2026

«Воздушный винт Леонардо да Винчи» утер нос роторам современных дронов

«Воздушный винт Леонардо да Винчи» утер нос роторам современных дронов

Разработка Леонардо да Винчи из XV века – «воздушный винт», оказалась вполне конкурентоспособной против современных винтов дронов

14.03.2026

Rolls-Royce представила двигатель UltraFan 30 для следующего поколения узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing

Rolls-Royce представила двигатель UltraFan 30 для следующего поколения узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing

Компания RR показала в Лондоне макет инновационного турбовентиляторного двигателя UltraFan 30 для новых узкофюзеляжных самолетов 2030-х

09.03.2026

Safran и Airbus подготовят двигатель Open Fan к полету в 2029 году

Safran и Airbus подготовят двигатель Open Fan к полету в 2029 году

Революционный двигатель с «открытым вентилятором» (пропфаном) испытают под крылом Airbus A380

09.03.2026

Airbus Corporate Helicopters и Mercedes-Benz представили вертолет бизнес-класса – ACH145 Mercedes-Benz Edition

Airbus Corporate Helicopters и Mercedes-Benz представили вертолет бизнес-класса – ACH145 Mercedes-Benz Edition

Компании ACH и Mercedes-Benz создали пятилопастный воздушный лимузин за $10 млн

09.03.2026

Доработанный ЛМС-901 «Байкал» испытали в полете в Екатеринбурге

Доработанный ЛМС-901 «Байкал» испытали в полете в Екатеринбурге

Преемнику «кукурузника» – ЛМС-901 «Байкал» на УЗГА доработали шасси и крыло

28.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.