«АВТОТОР» представил электроситикары под маркой EONYX

«АВТОТОР» представил электроситикары под маркой EONYX

8 мая 2025


Калининградский «АВТОТОР» начнет собирать китайские городские электромобили Sunshine EEC под собственной маркой EONYX


автор

Александр Климнов, фото производителя, gtrk_kaliningrad



На праздничном мероприятии в Калининграде компания «АВТОТОР» показал пару компактных электромобилей под новой дочерней маркой EONYX, созданных в рамках технологического сотрудничества с китайским партнером Sunshine.

Электроситикары EONYX относятся к категории L7 (тяжелые квадрициклы с двигателями не мощнее 20 л.с.), причем, это не собственная, а чисто китайская разработка.

Напомним, что у «АВТОТОРа» имеется и собственный проект электромобиля категории L7 под маркой «Амберавто», но его еще не представили.
GWwlfXFY6A.jpg
Модель Sunshine EEC получила новые эмблемы, но экстерьер в стиле автомобилей Mini сохранен.

В настоящее время идет производство опытной партии, прорабатывается технология, инженерные решения для адаптации базовых комплектаций под потенциальные потребности российского рынка.

В рамках подготовки к производству пилотных образцов специалистами Инновационно-технологического центра «АВТОТОР» подготовлены технологические карты, проведено оснащение постов специальным оборудованием, включая оборудование для входного контроля силовой батареи, блока силовой электроники, электродвигателя, оборудование для статической и динамической проверки электромобиля, калибровки электронных устройств, проверки безопасности (сопротивления изоляции, характеристик напряжения, равенства потенциалов, тестирования мощности и др.), контроля функций зарядки автомобиля и другие виды специального оборудования и инструмента, разработан и утвержден план внутризаводских эксплуатационных испытаний, разработана и изготовлена специальная оснастка под компоненты электромобиля, стыковку тяговой батареи с кузовом, проведено обучение линейного персонала.

Новые модели транспортных средств категории L7 и ориентированы на использование в городских службах, сервисах доставки, промышленных территориях, аэропортах.

У экологичных компактных электромобилей имеется большой потенциал использования в рекреационных зонах, парковых хозяйствах, на территориях отелей, санаторно-курортных комплексов и др.

Оба электромобиля адаптируются для эксплуатации в условиях российского климата, проходят процедуру сертификации, включены в программу глубокой локализации.

Максимального уровня локализации данного вида продукции планируется достичь путем внедрения в производственную цепочку компонентов (включая критически важные), которые будут выпускаться на предприятиях кластера автокомпонентов.
1.jpg
Электромобили получат электродвигатели, инверторы, редукторы, электронные системы, аккумуляторные батареи и другие компоненты, производство которых запускается на новых заводах, созданных на производственной площадке «АВТОТОР».

Во II квартале 2025 года состоится официальная презентация, в рамках которой будут объявлены рекомендованные цены на обе модели компактных электромобилей.

Первые экземпляры компактных электромобилей производятся на одной из линий в опытно-производственном цехе завода «АВТОТОР».

В 2025 году их производство будет налажено на новом заводе компактных электромобилей, который готовится к запуску в рамках реализации проекта кластера по производству электромобилей и автокомпонентов, согласно действующему Специнвестконтракту между «АВТОТОРом», Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области.

В настоящее время завершаются работы по оборудованию и оснащению предприятия.

На заводе компактных электромобилей будет использована роботизированная линия на базе AGV-платформ.

Производственные мощности предприятия также будут включать в себя автоматизированную линию сварки и окраски каркасов и панелей кузовов.

Проектная мощность завода составляет до 50 000 компактных электромобилей в год.

«АВТОТОР» также продолжает проект по созданию электромобиля на технологически независимой российской платформе, который создается на базе собственных разработок предприятия и лицензированных инженерных решений, что сохраняет его в интеллектуальной собственности калининградского предприятия.

Запуск пилотного производства также планируется в 2025 году.
AMBERAVTO_A1.jpg
Электромобиль будет представлен на рынке под собственным брендом «АМБЕРАВТО» модель А1.

В настоящее время ведется комплекс технологических испытаний отдельных узлов и элементов конструкции. Часть работ по инжинирингу и испытаниям проходит на базе Передовой инженерной школы электротранспорта Мосполитех.

Справка: «АВТОТОР» обеспечивает производственную базу для реализации проектов, направленных на развитие электротранспорта, применения и наращивания передового опыта в этом направлении в Калининградской области в соответствии с приоритетами и стратегическими задачами, предусмотренными Концепцией по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ до 2030 года.

Проект по созданию производства электромобилей и автокомпонентов реализуется в рамках Специального инвестиционного контракта между АВТОТОР, Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области и направлен на решение задач по ускоренному импортозамещению, увеличению уровня локализации автокомпонентов, выпуску высоколокализованной конкурентоспособной продукции в соответствии со стратегическими задачами по развитию отечественного автомобилестроения.

Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учетом действующих инвестиционных обязательств составляет более 70 млрд рублей.

P.S. В планах «АВТОТОРа» указан выпуск до 50 тысяч электромобилей в год, но цен пока нет. Для справки – в Китае эти мини-электрокары стоят ~$4000, что соответствует 320 тыс. руб.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Кроссовер Haval M6 с июля будут выпускать по полному циклу

Кроссовер Haval M6 с июля будут выпускать по полному циклу

Калужский завод компании «Автомобильные технологии» переходит на полный цикл сборки Haval M6

01.07.2025

УАЗ начал самую масштабную трансформацию за 80 лет своей истории

УАЗ начал самую масштабную трансформацию за 80 лет своей истории

УАЗ рассказал об успешном импортозамещении после начала СВО

27.06.2025

Chery может навязать российскому автопрому кабальные условия

Chery может навязать российскому автопрому кабальные условия

Российские автопроизводители предупреждают о слишком жесткой политике взаимодействия с партнерами китайской компании Chery

25.06.2025

LADA Iskra будет делаться под Питером

LADA Iskra будет делаться под Питером

На бывшем питерском заводе Nissan будут делать LADA Iskra

20.06.2025

Начало серийного производства электромобиля «Атом» все ближе и ближе

Начало серийного производства электромобиля «Атом» все ближе и ближе

На площадях МАЗ «Москвич» завершается оснащение производственных линий для выпуска электромобиля «Атом»

18.06.2025

ВАЗ может снизить планы производства в 2025 году до 400 тысяч машин

ВАЗ может снизить планы производства в 2025 году до 400 тысяч машин

Первый вице-премьер России Денис Мантуров заявил, что АВТОВАЗ может существенно снизить объем производства в нынешнем году из-за падения спроса

17.06.2025

Китай берет за горло «Большую детройтскую тройку» ограничением на экспорт редкоземельных металлов

Китай берет за горло «Большую детройтскую тройку» ограничением на экспорт редкоземельных металлов

Конвейеры Большой тройки останавливаются из-за введенных Китаем ограничений на экспорт в США редкоземельных металлов

16.06.2025

Возврат к списку