30 октября 2019
Автоконцерны FCA и PSA договариваются о равноправном слиянии
Итало-американская группа Fiat Chrysler (FCA) и французская группа PSA, выпускающая бренды Peugeot и Citroen приступили к перегорам о возможном слиянии на равных условиях для обеих заинтересованных сторон. В случае их успеха мировой автопром ожидает коренной передел.
Кстати, ещё в мае этого года FCA уже предлагал слияние французскому Renault. Если бы эта сделка прошла, то образовался бы третий в мире крупнейший автоконцерн после Vokswagen Group и Toyota Motor. Впрочем в июне FCA все же отказался от этого плана
А вот сегодня FCA уже с PSA обсуждает полное слияние групп, но на равных условиях. При этом CEO PSA Карлос Таварес должен стать и главой объединенного автогиганта, а председатель совета директоров FCA Джон Элканн займет аналогичный пост во вновь созданной «супер группе».
Однако инсайдерские источники характеризуют переговоры FCA и PSA как «текучие», в которых, могут быть рассмотрены и разнообразные варианты и условия. Гарантий завершения сделки пока нет. Предыдущий фальстарт переговоров с Renault у всех на памяти.
Справка: группа FCA образовалась в 2014 году в результате покупки американского Chrysler LLC итальянским холдингом FIAT Auto. Деятельность FCA контролирует семья итальянских предпринимателей Аньелли. Группа владеет брендами Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Jeep и Maserati.
Французская группа PSA создана в 1975 году и владеет брендами Peugeot, Citroen, Opel и Vauxhall.
|
Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris
12.03.2025
Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала
12.03.2025
Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров
11.03.2025
Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов
10.03.2025
Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному
24.02.2025
Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей
18.02.2025
Шведский топ-менеджер Бу Андерссон считает российский авторынок слишком важным для мирового автопрома, чтобы его можно было игнорировать
17.02.2025