Фиат-Крайслер и Пежо-Ситроен сольются в равном браке?

Фиат-Крайслер и Пежо-Ситроен сольются в равном браке?

30 октября 2019


Автоконцерны FCA и PSA договариваются о равноправном слиянии


автор

Александр Климнов


Итало-американская группа Fiat Chrysler (FCA) и французская группа PSA, выпускающая бренды Peugeot и Citroen приступили к перегорам о возможном слиянии на равных условиях для обеих заинтересованных сторон. В случае их успеха мировой автопром ожидает коренной передел.
Кстати, ещё в мае этого года FCA уже предлагал слияние французскому Renault. Если бы эта сделка прошла, то образовался бы третий в мире крупнейший автоконцерн после Vokswagen Group и Toyota Motor. Впрочем в июне FCA все же отказался от этого плана
А вот сегодня FCA уже с PSA обсуждает полное слияние групп, но на равных условиях. При этом CEO PSA Карлос Таварес должен стать и главой объединенного автогиганта, а председатель совета директоров FCA Джон Элканн займет аналогичный пост во вновь созданной «супер группе».
Однако инсайдерские источники характеризуют переговоры FCA и PSA как «текучие», в которых,  могут быть рассмотрены и разнообразные варианты и условия. Гарантий завершения сделки пока нет. Предыдущий фальстарт переговоров с Renault у всех на памяти.
Справка: группа FCA образовалась в 2014 году в результате покупки американского Chrysler LLC итальянским холдингом FIAT Auto. Деятельность FCA контролирует семья итальянских предпринимателей Аньелли. Группа владеет брендами Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Jeep и Maserati.
Французская группа PSA создана в 1975 году и владеет брендами Peugeot, Citroen, Opel и Vauxhall.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Бу Андерссон назвал модель LADA Iskra современным автомобилем и предрек возвращение иностранных брендов

Бу Андерссон назвал модель LADA Iskra современным автомобилем и предрек возвращение иностранных брендов

Шведский топ-менеджер Бу Андерссон считает российский авторынок слишком важным для мирового автопрома, чтобы его можно было игнорировать

17.02.2025

Возврат к списку