ГАЗ запустит «Соболь NN» до конца 2022 года

ГАЗ запустит «Соболь NN» до конца 2022 года

21 июля 2022


Второе поколение нижегородского «Соболя» появится в серии до конца 2022 года


автор

Александр Климнов, фото ГАЗ


Пресс-служба Горьковского автозавода (АЗ ГАЗ) сообщает, что крупнейший в стране производитель коммерческих автомобилей (в первом полугодии 2022-го 46% рынка LCV и около 70% рынка MCV) ведет подготовку к запуску серийного производства нового поколения семейства «Соболь NN», которое должно стартовать в Нижнем Новгороде в IV квартале нынешнего года.

Инвестиции «Группы ГАЗ» в проект составят 3,25 млрд рублей, из которых 828 млн рублей представляют собой льготный займ Фонда развития промышленности (ФРП).

В рамках инвестиционного проекта на предприятии устанавливаются новые линии сварки, ведут организацию выпуска нового облегченного заднего моста с односкатной ошиновкой, расширяя также производство штампованных деталей, модернизируется окрасочное и сборочное производства. Средства займа ФРП пойдут на закупку оборудования, в том числе – для подготовки панелей кузова, сварки и зафланцовки дверей, модернизации линий сварки оснований и боковин кузова.
Zastavka_1.jpg
Выпуск линейки «Соболь NN» развернется в кузовах ЦМФ и Комби, а в дальнейшем появятся и другие модификации.

Появление в линейке коммерческих автомобилей ГАЗ городского фургона «Соболь NN» стало ответом на быстро растущий спрос со стороны служб доставки и компаний, работающих в сегменте онлайн-торговли, которым необходим маневренный и в то же время достаточно вместительный, комфортабельный и эргономичный развозной автомобиль. За счет сравнительно компактных габаритов: длина машины составляет 5120 мм, а высота (что важно для ряда клиентов) – 2430 мм, ну а малый радиус разворота (5,4 м) позволяет автомобилю легко перемещаться в интенсивном транспортном потоке, проезжать по узким улицам и загруженным складским помещениям, парковаться во дворах, не создавая помех легковому транспорту.

Полностью разработанный в инженерном центре «Группы ГАЗ», «Соболь NN» станет наиболее локализованным коммерческим автомобилем нового поколения в России: с учетом применения в дальнейшем собственного бензинового двигателя и нового легкого дизельного двигателя, производство которого планируется организовать на мощностях Горьковского автозавода, уровень локализации автомобиля составит до 83%.

Президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин сказал: «В условиях санкций Группа ГАЗ не только обеспечивает выпуск текущей продукции, но и инвестирует в производство новых моделей, которые нужны потребителям. Автомобиль «Соболь NN» заместит в сегменте доставки и онлайн-торговли европейские аналоги, покинувшие рынок, и даст потребителям аналогичный уровень функциональности и комфорта. Сегодня для Горьковского автозавода это один из приоритетных проектов, в цехах предприятия уже полным ходом идет подготовка мощностей и модернизация производства, чтобы в этом году при поддержке Фонда развития промышленности дать старт серийному выпуску новой модели».

За первое полугодие 2022 года по данным ООО «Автостат Инфо» было куплено легких коммерческих машины марки ГАЗ, что на 33,9% ниже аналогичного периода 2021-го. Суммарные продажи серии «Соболь БИЗНЕС» (модели ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2217) сократились на 24,5% до 3454 ед.

Напомним, что текущее рестайлинговое поколение «ГАЗ Соболь БИЗНЕС» выпускается с февраля 2010 года, а сама серия «Соболь» дебютировала еще в 1998-м, пройдя первый рестайлинг в 2003 году.
Sobol_NN.jpg
Предсерийный образец нового «Соболь NN» был показан в июне 2022 года на «Неделе российского ритейла».

P.S. Таким образом, до замены первого поколения «Соболя» ГАЗу потребовалось ровно 24 года, против менее 19 лет между «ГАЗелью» (1994 год) и «ГАЗелью NEXT» (2013 год). Впрочем, в поколении NEXT «Соболь» так и не запустили в серию, хотя и неоднократно, начиная с 2014 года, представляли прототипы – одной из проблем было как раз освоение нового заднего моста с односкатной ошиновкой.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.