Глава Renault предложил создать автомобильный аналог Airbus

Глава Renault предложил создать автомобильный аналог Airbus

5 марта 2024


CEO Renault и президент ACEA Лука де Мео предложил создать европейский альянс автопроизводителей для борьбы с дешевыми электромобилями из Китая


автор

Александр Климнов, фото производителя



Глава концерна Renault Group и по совместительству Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) Лука де Мео предложил создать европейский электромобильный альянс для борьбы с дешевыми «электричками» из Китая (на фото на заставке – бюджетный электромобиль Renault 5 E-TECH Electric, ставший звездой только что прошедшего Женевского автосалона).
Лука_де_Мео.gif

Лука де Мео считает, что без создания своего рода «госплана» для европейского автопрома успешно перейти от ДВС к электрической тяге в Старом свете не удастся

  Такое объединение должно позволить автопроизводителям Старого света разделить вложения и снизить затраты.

В противном случае, по мнению Луки де Мео, европейские электромобили никогда не смогут конкурировать с китайскими бюджетными BEV из-за низких объемов производства каждой отдельной модели.

Как рабочий пример подобного объединения Лука де Мео назвал создание в 2000 году авиационного гиганта Airbus.
dacia-spring10.gif

Городской электромобиль Dacia Spring индийского происхождения (самый дешевый из массовых BEV на европейском рынке) был представлен в Женеве'24 в глубоком рестайлинге

В то же время шеф марки Renault Фабрис Камболив заявил, что план тотальной электрификации модельного ряда французского бренда пересмотрен: полноценная гамма моделей с ДВС (ICE) останется и после 2030 года до тех пор, пока этого требует рынок.

Об аналогичном пересмотре планов объявили недавно Volkswagen и Mercedes-Benz, которые ранее заявляли, что полностью перейдут на электромобили уже в 2030 году, но теперь намерены идти за рынков и сохранить производство традиционных автомобилей с ДВС (ICE) как минимум до полного запрета их продаж в 2035 году, а для экспортных рынков с менее жесткими ограничениями и далее.

Кстати, напомним, что такие именитые производители суперкаров как Porsche и Ferrari через правительства своих стран пролоббировали отмену запрета на продажу мелкосерийных ICE в ЕС и за пределами 2035 года, но не на ископаемом бензине, а на «электронном» горючем (е-бензин), получаемом из «зеленого» водорода (методом гидролиза из воды), соединяемого с углеродом из атмосферы и, таким образом, не наносящего экологического вреда. Причем, производителей обязали установить датчик, распознающий бензин из ископаемого сырья, и блокирующий двигатель, на что «Порше» и «Феррари» согласились.

И, тем не менее, это отнюдь не означает, что европейские автопроизводители от идеи электрификации своих модельных рядов к 2035 году отказываются – просто речь идет о более плавном и длительном движении в данном направлении. Причем, реально большую опасность несет для них дешевый экспорт из Китая, который, по мнению ведущих экспертов европейского автопрома, может напрочь подорвать благосостояние ведущих брендов и даже довести некоторых из них до банкротства. Отсюда и рассуждения о создании европейского автоальянса по типу «Эйрбаса», что, кстати, может оказаться вполне «плодотворной дебютной идеей», однако, может быть и отвергнуто европейскими антимонопольными структурами.

P.S. Альтернативой здесь, думается, может стать как почти что полное закрытие европейского рынка BEV антидемпинговыми тарифами (но это приведет к такому подорожанию машин, что небогатым европейским гражданам они могут стать вообще не по карману, а это еще больше усилит кризис евроавтопрома), так и создание совместных предприятий европейских автокомпаний с китайскими автопроизводителями, т.е. как бы зеркальной ситуации с китайским автопромом, который поднялся в 1990-2010-х именно за счет таких вот СП, но и здесь видится масса проблем как финансового, так и санкционного характера…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На бывшем заводе «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» уже в мае обещают запустить производство китайских автомобилей

На бывшем заводе «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» уже в мае обещают запустить производство китайских автомобилей

Вместо седанов и SUV бренда Mercedesd-Benz под Солнечногорском с мая начнется сборка некой китайской марки

18.04.2024

АВТОТОР начал сборку кроссовера Jetour Dashing

АВТОТОР начал сборку кроссовера Jetour Dashing

АВТОТОР добавил в корзину выпускаемых марок 7-ю – Jetour

15.04.2024

Российский автопром предложили защитить непрерывным повышением утильсбора на импортные иномарки

Российский автопром предложили защитить непрерывным повышением утильсбора на импортные иномарки

Глава АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов призвал ГД РФ защитить инвестиции, компетенции и рабочие места в отечественном автопроме

08.04.2024

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

На калужском предприятии «ПСМА Рус» перезапущенное производство началось с кроссоверов Citroën C5 Aircross

27.03.2024

В США взвинчивают эконормы

В США взвинчивают эконормы

К 2032 году американские легковые автомобили должны стать вдвое экологичнее

26.03.2024

Nissan обнародовал программу «The Arc» – 30 новых моделей за 3 года!

Nissan обнародовал программу «The Arc» – 30 новых моделей за 3 года!

К 2027 году Nissan намеревается выпустить 14 новых моделей автомобилей с ДВС и 16 моделей с электроприводом

26.03.2024

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

На 101-м году жизни умер конструктор знаменитых грузовиков «Урал» – Анатолий Иванович Титков

23.03.2024

Возврат к списку