Конгресс США наехал на премиальные бренды Volkswagen, BMW и Jaguar Land Rover за использование рабского труда уйгуров в Китае

Конгресс США наехал на премиальные бренды Volkswagen, BMW и Jaguar Land Rover  за использование рабского труда уйгуров в Китае

20 мая 2024


Китайская компания JWD «подложила свинью» целому ряду европейских брендов, поставляя им электронные компоненты, произведенные с использованием рабского труда уйгуров


автор

Александр Климнов, фото BMW



Специальная комиссия конгресса США пришла к выводу, что автомобили концернов Volkswagen Group, BMW Group и Jaguar Land Rover (JLR) производятся с помощью подневольного и даже рабского труда.

Виновником выступает китайский производитель электронных систем – компания Sichuan Jingweida Technology Group (JWD), которая поставляет их на заводы перечисленных концернов. А производит она их в Синьцзян-Уйгурском автономном районе (СУАР) Китая, власти которого американцы как раз и обвиняют в использовании подневольного и даже рабского труда местного населения.

И это не первый раз, когда власти США обвиняют автопроизводителей в использовании принудительного труда уйгуров. Так в феврале нынешнего года в портах США уже было задержано ~1000 спорткаров Porsche, сотни люксовых Bentley и несколько тысяч премиальных машин Audi.

P.S. Проблема принудительного труда в странах Третьего мира периодически всплывает в автопроме, но наиболее активно муссируется в последнее время (ранее также будировалась тема использования фактически рабского труда детей в Республике Конго на добыче кобальта) на фоне претензий Запада к активно прогрессирующему автопрому Китая, которому автомобильные концерны США и Европы начинают откровенно проигрывать, особенно в сегменте электромобилей.

Следите за новостями на портале rim3.ru

Наш интернет магазин: irim3.ru

Наши вакансии: Нажмите!

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Европа начала ускоренно закрывать автомобильные заводы

Европа начала ускоренно закрывать автомобильные заводы

Из-за сворачивания европейского автопрома без работы к 2030 году останутся 100 тысяч рабочих

16.12.2025

Автопроизводители США написали коллективное письмо с обвинениями Пекина в захвате американского и мирового авторынков за счет прямого демпинга

Автопроизводители США написали коллективное письмо с обвинениями Пекина в захвате американского и мирового авторынков за счет прямого демпинга

Крупные автопроизводители США заявили, что Китай представляет «явную и непосредственную угрозу» для американской автомобильной промышленности

15.12.2025

Российский электромобиль «Атом» добрался до предсерийного производства

Российский электромобиль «Атом» добрался до предсерийного производства

Завод МАЗ «Москвич» выпустил установочную РТ-серию электромобилей «Атом»

28.11.2025

Группа СТТ приступила к серийному выпуску дизеля G 2.5 в Нижнем Новгороде

Группа СТТ приступила к серийному выпуску дизеля G 2.5 в Нижнем Новгороде

Производство дизеля G 2.5 – шаг вперед для российского моторостроения

24.11.2025

На «Симбирском автобусном заводе» в Ульяновске запускается серийное производство нового низкопольного мидибуса СИМАЗ-4282

На «Симбирском автобусном заводе» в Ульяновске запускается серийное производство нового низкопольного мидибуса СИМАЗ-4282

Заемщик ФРП запускает в Ульяновске серийное производство новых низкопольных мидибусов модели СИМАЗ-4282

12.11.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.