На ВАЗе возможны массовые сокращения персонала

На ВАЗе возможны массовые сокращения персонала

28 апреля 2020


Из-за рецессии российской экономики АВТОВАЗ будет вынужден уволить до трети персонала


автор

Александр Климнов, фото LADA


Состояние российской экономики, уже в полной мере, вошедшей в рецессию, а также обвал на автомобильном рынке, ведет АВТОВАЗ, терпящий большие убытки, по мнению экспертов, к неизбежным массовым сокращениям персонала.

Ранее компания АВТОВАЗ заявляла о больших убытках, так каждую неделю автопроизводитель теряет порядка ₽2 млрд. Продажи легковых автомобилей из-за режима самоизоляции близки к нулю (несмотря на введение с 15 апреля онлайн продаж – авт.), так что положение лишь в некоторой степени спасают исключительно госзаказы. Однако Волжский автозавод (ВАЗ) продолжает работать, но руководство АВТОВАЗа недавно объявило о продлении четырехдневной рабочей недели до конца 2020 года.

Последний рабочий день для персонала на конвейерах в первую смену будет 28 апреля, при этом вторая смена работать уже не будет. Предварительной датой возобновления работы как ВАЗа, так и ЛЗТ и других дочерних предприятий компании объявлено 18 мая.

И все же по данным инсайдеров из-за провала продаж руководство АВТОВАЗа разрабатывает план «антикризисного» сокращения персонала. Так, до 2021 года работы могут лишиться порядка 10-30% сотрудников. Впрочем, пока что в самой компании данную информацию опровергают.

P.S. Возможно, АВТОВАЗу и не стоило возобновлять производство в апреле, ведь проблему сбыта, ввиду неразвитости системы онлайн продаж (особенно в регионах), решить пока так и не удалось... 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку