Начало серийного производства электромобиля «Атом» все ближе и ближе

Начало серийного производства электромобиля «Атом» все ближе и ближе

18 июня 2025


На площадях МАЗ «Москвич» завершается оснащение производственных линий для выпуска электромобиля «Атом»


автор

Александр Климнов, фото t.me/atom_auto



На столичном предприятии МАЗ «Москвич» завершено оснащение производственной линии для выпуска электромобилей «Атом», сообщается на странице проекта в telegram-канале.

Команда индустриализации проекта «Атом» из 70 инженеров-технологов со стороны «Атома» и «Москвича» завершила оснащение основных производственных зон для полномасштабного серийного производства электромобиля.
photo_2025-06-16_16-24-23-(2).jpg
Это важная веха не только для проекта, но и для всей российской автомобильной промышленности.
photo_2025-06-16_16-24-22-(2).jpg
Команда проекта провела огромную работу над сложнейшим комплексом задач в условиях влияния множества внешних факторов.
photo_2025-06-16_16-24-23.jpg
Установлено и налажено оборудование для сварки и окраски кузовов, а также основная сборочная линия, хотя привычного конвейера на этом производстве нет.
photo_2025-06-16_16-24-22.jpg
Также подготовлена зона приемки и проверки качества продукции.

Это ключевая стадия всего проекта «Атом», которая включала в себя закупку, проектирование, изготовление, доставку, установку и наладку оборудования для конвейерной сварки, окраски и сборки.

Кроме того, была организована логистика и складская инфраструктура, а также внедрены и интегрированы ИТ-системы и решения по управлению производственным процессом.

Итогом этой работы стала готовность зон сварки и окраски, зона калибровки, тестирования и проверки качества – все они использовались для производства автомобилей серии VC (Vehicle Check).

Про разницу между предсерийными прототипами Атома и о том, как они использовались в процессе разработки рассказывалось ранее.

Серия VC предназначена для отработки технологических процессов и проверки готовности сборочного процесса к последующему масштабированию.

Кроме того, именно на этом этапе подтверждается соответствие новых и модернизированных производственных процессов нормативам, регламентирующих промышленную безопасность, эргономику и другие правила.

На следующем этапе будет запущена серия PT (Plant Trial), которая необходима для детальной валидации и отработки всей цепочки производственного процесса в промышленном режиме, а также для подтверждения проектных показателей оборудования (время цикла, повторяемость и воспроизводимость процессов).

Переход к этапу PT станет финальным шагом в отработке технологий перед стартом производства «Атома».

Выпуск товарных электромобилей «Атом» должен начаться через несколько месяцев.

P.S. Также сообщается, что «Атом» отправится в полярную экспедицию на ледоколе «50 лет Победы», став, таким образом, первым в мире электромобилем, который примет участие в рейсе в Арктику.

Предсерийный прототип уже отправился в Мурманск, выход судна из порта запланирован на ближайшие дни.photo_2025-06-18_15-31-27.jpgУчастие «Атома» в экспедиции – еще одно доказательство, что его технологии разрабатываются для российских условий и способны пройти проверку суровым климатом.

Проект реализуют «Атомфлот» и технологический партнер «Росатом».

Именно «Росатом» будет поставлять батареи и электродвигатели для электромобилей «Атом».

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.