Немецкие почтовые электромобили StreetScooter поменяли владельца

7 февраля 2022

Deutsche Post продала производителя почтовых электромобилей StreetScooter Engineering люксембургской компании Odin Automotive

Через три недели после поглощения компании StreetScooter Engineering GmbH (StSE) люксембургская холдинговая компания Odin Automotive (стартап, развивающий технологию «доставки последней мили» – авт.) объявила об официальном начале производства первых коммерческих электромобилей StreetScooter под своим руководством.

В январе компания Deutsche Post продала производителя коммерческих электромобилей (E-LCV) StreetScooter, передав права и производственные ноу-хау, включая ее дочерние компании в Швейцарии и Японии, новому владельцу – холдингу Odin Automotive S.à r.l.

Фургоны будут производиться на существующей производственной линии в Дюрене и поставляться бывшему владельцу «СтритСкутера» – компании Deutsche Post DHL Group, которая одновременно с объявлением о продаже своей дочерней компании разместила дополнительный заказ на 3500 ед. электрических почтовых фургонов уже у ее нового владельца.

В январе нынешнего года было заявлено лишь, что Post останется миноритарным акционером Odin. Никаких дополнительных подробностей тогда не сообщалось. Текущий пресс-релиз Odin ясно дает понять: Swiss Post сохранила за собой 10-процентную долю. Созданием и реорганизацией производственных операций при новом владельце руководил Джон Бертон, исполнительный вице-президент Odin. Завод в Дюрене располагает производственными мощностями для производства 30 000 электромобилей в год (фото на заставке).

Deutsche Post искало покупателя для StreetScooter несколько лет, но даже череда переговоров зимой 2019-20 годов, некоторые из которых были достаточно далеко продвинувшимися, не привели к совершению сделки. По этой причине производство «СтритСкутеров» должно было быть свернуто еще в 2020 году, но позже окончание было перенесено на конец 2022 года.

Однако, в октябре прошлого года, впервые стало известно об интересе стартапа Odin Automotive, возглавляемого Стефаном Краузе к покупке StreetScooter Engineering, которое и было успешно завершено в начале нынешнего года.

P.S. При очевидных успехах ФРГ в деле электрификации легковых машин, внедрение электропривода в сегменте LCV заметно отстает, так в прошлом году продажи в данной категории (но не MPV) были фактически единичными.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru