Российский легковой автопром в 2025 году просел на 12%
9 февраля 2026
Какие автомобили собирают на заводах ушедших из России глобальных брендов?
Александр Климнов, фото производителей, ТАСС
По данным Росстата РФ, за весь 2025 год с российских конвейеров сошло 673 тыс. легковых автомобилей, что на 11,8% ниже показателя за 2024 год.
В декабре было выпущено 73,3 тыс. машин – на 8,3% меньше, чем год назад.
Портал Autonews назвал автомобили, которые собирают на заводах ушедших из России глобальных брендов к началу 2026 года.
«Автозавод АГР»
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor отказался использовать свое право на обратный выкуп завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге.
Cрок действия соответствующего опциона истек в январе 2026 года.
Производство на предприятии было заморожено еще в феврале 2022 года.
Позже завод был выкуплен фирмой «Арт-Финанс», входящей в структуру AGR Automotive Group.
В феврале 2024 года на предприятии «Автозавод АГР» началось производство автомобилей Solaris, которые представляют собой перелицованные модели Hyundai и Kia.
Сейчас с конвейера предприятия сходят следующие модели легковых автомобилей:
• седан Solaris HS (Hyundai Solaris);
• седан Solaris KRS (Kia Rio);
• хетчбэк Solaris KRX (Kia Rio X);
• кроссовер Solaris HC (Hyundai Creta).
Всего за 2025 год с конвейера завода сошло 45 тыс. автомобилей марки Solaris.
AGR Automotive Group
Группе AGR Automotive Group также принадлежит бывший завод ООО «Фольксваген Груп Рус» в Калуге.
Возобновить производство автомобилей на этой площадке группа смогла в феврале 2025 года.
Естественно, что вместо популярных моделей Volkswagen и Skoda сегмента B+ с конвейера предприятия начали сходить машины под «российским» брендом Tenet.
Под этим неймингом скрываются машины китайской марки Chery.
От «чистокровных» «китайцев», помимо шильдиков, они отличаются дополнительными опциями для России: дополнительная антикоррозийная обработка, увеличенный бачок омывателя, а также усиленные антишумные и антигравийные покрытия.
Модельный ряд Tenet пока что состоит из трех кроссоверов: T4 (Chery Tiggo 4), T7 (Chery Tiggo 7L) и T8 (Chery Tiggo 8 Plus).
Ожидается, что в будущем к ним присоединится флагманский T9 и новый паркетник сегмента SUV-D+.
Также в компании задумываются над выпуском первого седана.
«Автозавод Санкт-Петербург»
Еще одним заводом (ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус») в Санкт-Петербурге ранее владел Nissan Motor. После 2022 года на этом предприятии, которое получило название «Автозавод Санкт-Петербург», началась сборка кроссоверов под новым брендом Xcite, которые реализовывались через дилерскую сеть LADA.
В 2025 году на заводе был развернут выпуск новой LADA Iskra.
Этe моделm собирают на заводе в Санкт-Петербурге из «среднеузловых» машинокомплектов с тольяттинского ВАЗа – на предприятие приходят окрашенные кузова, силовые агрегаты, элементы салона, шасси и другие детали.
Всего на «Автозаводе Санкт-Петербург» в 2025 году было выпущено ~3 тыс. автомобилей.
Автомобильные заводы московского региона
Достаточно продолжительное время возобновление производства автомобилей на бывшем заводе ООО «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг РУС» в подмосковном Есипово (возле Солнечногорска) было окутано тайной.
И вот осенью 2025 года интрига была раскрыта первым вице-премьером Денисом Мантуровым.
По словам чиновника, на предприятии теперь ведется выпуск китайских премиальных машин EXEED.
На данный момент на этой площадке собирают три кроссовера бренда EXEED – RX, TXL и VX.
Всего в 2025 году модели с «подмосковной пропиской» разошлись тиражом 6,8 тыс., т.е. ~1/3 от всех регистраций бренда.
Такие сильные показатели помогли EXEED выйти в лидеры в премиальном сегменте российского авторынка, по версии аналитического агентства «Автостат».
МАЗ «Москвич»
После ухода из России бренда Renault весной 2022 года французы передали свои мощности правительству Москвы.
После этого власти города при партнерстве КАМАЗа решили вдохнуть жизнь в легендарный бренд «Москвич», запустив Московский Автомобильный Завод (МАЗ) «Москвич».
Первым на конвейер предприятия встал компактный кроссовер под индексом «3» (ребейджинговая версия китайского паркетника JAC JS4).
Чуть позже у кроссовера появилась аккумуляторная BEV-версия под названием «Москвич 3е».
В дальнейшем в модельный ряд возрожденной столичной марки вошли лифтбек «Москвич 6» (JAC Sehol A5 Plus), компактный паркетник «Москвич 5» (JAC Sihao X6) и 7-местный полноразмерный кроссовер «Москвич 8» (JAC Sehol X8 Plus).
Ну а в 2026-м компания собирается запустить производство автомобилей новой М-линейки, причем, пилотная партия кроссоверов М70 и М90, которые внешне и технически весьма похожи на машины китайско-британского бренда MG, сошла с конвейера уже в декабре 2025-го.
«Автомобильные технологии»
Калужский автомобильный завод ООО «ПСМА Рус», который ранее выпускал кроссоверы и LCV брендов Citroёn, Peugeot, Mitsubishi и Opel, перешел в руки российской компании «Автомобильные технологии».
В партнерстве с неким крупным инвестором удалось запустить выпуск кроссовера Citroёn C5 Aircross.
Причем сами французы разрешения, во всяком случае, официального, на этот проект не давали.
Впрочем, калужский губернатор Владислав Шапша призвал зарубежную компанию не обижаться на запуск производства.
В самих «Автомобильных технологиях» в свою очередь утверждают, что им удалось найти партнера из «дружественной страны» и договориться о поставке машинокомплектов и комплектующих.
Но более масштабным на предприятии стало производство по полному циклу (со сваркой и покраской кузова) китайских кроссоверов Haval M6.
«Шушары-Авто»
Экс-завод ООО «Тойота Мотор», который располагается в Шушарах, в скором времени должен возобновить свою работу.
С конвейера предприятия начнут сходить российские модели российского люксового бренда AURUS.
Причем сборка автомобилей будет осуществляться параллельно с основным производством в Елабуге.
Пока что все еще неизвестно, какие именно модели AURUS планирует собирать на заводе в Шушарах.
Напомним, что на данный момент в модельный ряд бренда AURUS включает седан и лимузин Senat, внедорожник Komendant и минивэн Arsenal, а также эскортный электросупербайк Merlon.
P.S. После начала СВО на Украине почти все многие иностранные компании покинули Россию из-за введенных санкций.
На начало 2026 года на российском рынке официально представлены только российские (в том числе и СП с китайскими производителями), китайские и один корейский (KGM) марки.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
На ММЗ запущено производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей бренда AURUS и электрических портальных мостов для электробусов отечественных марок
Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга