«СОЛЛЕРС Авто» зачистил УАЗ ради альянса с мировым автопроизводителем

«СОЛЛЕРС Авто» зачистил УАЗ ради альянса с мировым автопроизводителем

19 ноября 2021


Компания ПАО «СОЛЛЕРС Авто» продала непрофильные активы УАЗа под его альянс с неким мировым автопроизводителем


автор

Александр Климнов, фото spectuninguaz.ru


Компания ПАО «СОЛЛЕРС Авто» завершила реорганизацию Ульяновского автозавода, в рамках которой были выделены и проданы непрофильные активы предприятия. По мнению инсайдеров «Ъ», таким образом, ульяновскую производственную площадку готовят к продаже уже в первом квартале 2022 года иностранному партнеру, с помощью которого можно будет запустить производство современных моделей автомобилей на новой платформе.

У компании уже имеется СП с Isuzu Motor, а в специнвестконтракте последнего даже фигурирует некий совместный продукт, однако, источники «Ъ» сообщают, что никаких рыночных перспектив их сотрудничества не видно.

Согласно официальному релизу «СОЛЛЕРС Авто» предприятие ООО «УАЗ» вступило в завершающий этап комплексной 3-летней программы реструктуризации, ключевой целью которой станет концентрация в рамках Общества исключительно активов и компетенций современного автопроизводителя по модели, применяемой (надо понимать конкурентоспособной – авт.) в мировом автопроме. Таким образом УАЗ завершит переход к структуре современного OEM производства.

На заключительном этапе реструктуризации из состава предприятия выделяется новое общество – ООО «ПромФинИнвест». Единственным участником и 100-процентным владельцем «ПромФинИнвест» станет ПАО «СОЛЛЕРС Авто».

Непосредственно само «ПромФинИнвест» должно сфокусироваться на содержании и модернизации непрофильных активов и инфраструктуры, находившихся на промышленной площадке УАЗа, а также сопровождении вспомогательных операций. Основная цель создания новой компании – развитие указанных активов через привлечение сторонних инвесторов, переориентацию на новые отраслевые направления, а также формирование перспективных форм развития, в том числе индустриальных парков и технопарков для субъектов МСП. 

В результате проводимой реорганизации ООО «УАЗ» сохранит все необходимые кооперационные связи, но существенно повысит конкурентоспособность основного вида деятельности – производства автомобилей, за счет сокращения накладных расходов. Сокращений численности персонала не планируется, оплата труда и гарантии работников по коллективному договору не изменятся.

Проект оптимизации бизнес-процессов стартовал на Ульяновском автомобильном заводе с 2019 года и в результате его реализации в отдельные бизнес-единицы были выделены подразделения по профилю деятельности. Так, ООО «УАЗ-Автокомпонент», помимо продукции для нужд Ульяновского автомобильного завода начал поставки широкой номенклатуры металлургической продукции для ОАО «РЖД», компаний «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», «Шэффлер» и пр. В 2021 году были выделены ООО «УАЗ-Механосборочное производство», ООО «УАЗ-Техинструмент», ООО «НИЦ Кузнечные Технологии».

P.S. Переливания бизнес-активов из одного юрлица в другое дело, в общем-то, нормальное, но в свете недавнего заявления CEO УАЗа и AURUS Адиля Ширинова о бесперспективности развития всего нынешнего модельного ряда УАЗ, такая реструктуризация, действительно, может означать «зачистку площадки» под как минимум СП с серьезным автопроизводителем. Кто это может быть? Вскоре узнаем.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.