29 марта 2017
Daimler ускоряет программу по подготовке к производству электромобилей суббренда EQ
Изначально Daimler планировал, что до 2025 года должен выпустить более 10 новых моделей электромобилей, но события последнего времени вынудили немецкий автогигант ускориться и сократить сроки до 2022 года.
Чтобы не вышло «сборной солянки», производитель создал суббренд под названием EQ и показал общую концепцию в прошлом году в Париже. Все стилистические решения того концепта в ближайшем будущем лягут в основу дизайна электроприводных внедорожников, седанов и компактов, выпуск которых намечен на 2019 год. К слову, из-за названия EQ сейчас возникли проблемы – китайская фирма Chery решила подать в суд на Daimler с целью оспаривания использования названия «EQ», так как они-де уже застолбили его за электромобилем собственного производства. Странно слышать такие претензии от самого крупного нарушителя авторских прав в автомобильной сфере.
Но тяжба тяжбой, а немцы отступать не собираются. Сдвиг сроков и корректировка планов говорят о том, что концерн планирует максимально быстро соскочить с бензиново-дизельной иглы.
«Мы хотим быть на передовой глубокого преобразования автомобильной промышленности», – заявил председатель Daimler Манфред Бишоф – «Чтобы оставаться успешными, нам необходимо произвести фундаментальные изменения Daimler».
Еще одной причиной ускорений называется крепко пошатнувший автомобильный рынок «дизельный скандал» 2016 года и его главный виновник – Volkswagen Group. Кстати, Daimler отчасти тоже пострадал из-за этого, попав под дотошные проверки со стороны немецкой прокуратуры на наличие «обманного софта» на дизельных моделях. А технологии гибридов и электромобилей позволят значительно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу.
Интересно, что, согласно статистике, спрос на автомобили с дизельными двигателями в Европе – родном рынке для Daimler – упал до уровня 2010 года, что составляет всего 43 % от общего объема продаж. Учитывая, какие масштабные планы на дизели были у производителей, немцев можно понять – «свято место пусто не бывает», и если они не предложат альтернативу, то это сделают за них.
Несмотря ни на что, продажи марки Mercedes-Benz продолжают бить рекорды, и ради сохранения темпов роста фирме крайне необходимо спешить с выпуском серийных электромобилей.
Загрузка
|
АВТОВАЗ возобновил работу после майских праздников и занялся переводом сборки LADA Granta на линию NIVA
12.05.2025
Калининградский «АВТОТОР» начнет собирать китайские городские электромобили Sunshine EEC под собственной маркой EONYX
08.05.2025
АВТОВАЗ использует корпоративный отпуск на майские праздники для модернизации производства как на ВАЗе в Тольятти, так и на прочих заводах
01.05.2025
На заводе «СОЛЛЕРС Алабуга» по технологии полного цикла стартовало производство семейства LCV Sollers SF1
24.04.2025
Российский производитель шторных полуприцепов Wagnermaier из Алабуги расширяет линейку и повышает уровень локализации
22.04.2025
В день 55-летия выпуска первого серийного автомобиля ВАЗ-2101 «Жигули» – 19 апреля, в Тольятти начато серийное производство новой модели LADA Iskra
19.04.2025
В новой директиве об утилизации автомобилей ELV углепластик впервые в мире классифицирован как опасный для окружающей среды материал
16.04.2025