ВАЗ создаст 4500 рабочих мест за ₽200 млрд

ВАЗ создаст 4500 рабочих мест за ₽200 млрд

21 января 2019


СПИК с АВТОВАЗом даст казне ₽132 млрд


автор

Александр Климнов, фото автора и lada.ru


Инвестконтракт предусматривает развитие на территории РФ (в четырех регионах) модельного ряда автомобилей Лада, Nissan, Renault и Mitsubishi и модернизацию мощностей для их производства. СПИК будет реализован альянсом, в составе которого ООО «Лада Ижевск», «Рено Россия», ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» и ООО «Мицубиси Моторс Рус».
ПАО «АВТОВАЗ» объявило о подписании специального инвестиционного контракта (СПИК) с Министерством промышленности и торговли РФ. Целью СПИК станет поддержка в России брендов Альянса, соответственно, включающего бренды LADA, Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi, а также модернизацию их производственных мощностей.

В рамках СПИКа ПАО «АВТОВАЗ» станет основным инвестором в группе партнеров ООО «LADA Ижевск» (входит в Группу АВТОВАЗ), ЗАО «Рено Россия», ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», OOO «Мицубиси Моторс Рус», которые входят в Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. В контракте также участвуют правительства Самарской области, Республики Удмуртия, Москвы, Санкт-Петербурга и Калужской области.

В рамках 10-летнего контракта АВТОВАЗ инвестирует около ₽70 млрд, что создаст 2300 новых рабочих мест и совместно с партнерами по Альянсу расширит глубину локализации материалов, деталей и комплектующих, позволит внедрить новые технологии, развить научно-исследовательскую деятельность в России и нарастить объемы экспорта. По данным, обнародованным ранее, до 2026 года АВТОВАЗ запустит в серию восемь новых и девять рестайлинговых моделей. 
DSC04888.jpg

По заявлению компании «Рено Россия» модель Renault Arkana, дебютировавшая на ММАС-2018, будет выпускаться на заводе в Москве, а ее 1,33-литровый мотор в рамках СПИК Альянса будет локализован в Тольятти  

По словам Президента ПАО АВТОВАЗ г-на Ива Каракатзаниса СПИК окажет поддержку компании в реализации ее амбициозного среднесрочного плана: «В ближайшие годы Группа АВТОВАЗ планирует полностью обновить модельный ряд LADA. В данной ситуации СПИК обеспечивает долгосрочную прогнозируемость, которая имеет решающее значение для нашей деятельности, а также будет способствовать развитию всей автокомпонентной отрасли в России».

Заместитель председателя Совета директоров АВТОВАЗа г-н Николя Мор отметил, что российский рынок стал ключевым для успеха Groupe Renault и АВТОВАЗа. Он заявил: «Я рад, что Правительство Российской Федерации предоставило АВТОВАЗу и всем партнерам по Альянсу в России возможность подписать СПИК, который претворяет в жизнь наши обязательства по развитию своей деятельности в России».

Председатель Совета директоров АВТОВАЗа Сергей Скворцов подтвердил, что 24 декабря 2018 года положения СПИКа утверждены внеочередным заседанием Совета директоров Общества: СПИК – прекрасная возможность для АВТОВАЗа и его партнеров по Альянсу продолжать инвестировать в новые проекты и увеличивать локализацию и экспорт, которые имеют решающее значение для будущего автомобильной промышленности страны».
SAM_8715.jpg

Легкий развозной фургон Renault Dokker Van и грузопассажирские универсалы на его базе пойдут в серию под брендом LADA (взамен устаревшего семейства LADA Largus)  

Глава региона Дмитрий Азаров рассказал, что только гарантированные частные инвестиции по СПИКу на развитие и модернизацию производства автомобилей брендов LADA, Renault, Nissan и Mitsubishi реально составят не ₽70 млрд, а гораздо больше – еще не менее ₽200 млрд будет инвестировано в новые производства на АВТОВАЗе, что создаст дополнительно 4,5 тыс. рабочих мест. Ожидается, что за 10-летний срок действия СПИКа объем налоговых поступлений в бюджет РФ от реализации проекта превысит ₽132 млрд.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

Возврат к списку