ВАЗу позволили сэкономить на «тревожной кнопке»

ВАЗу позволили сэкономить на «тревожной кнопке»

29 сентября 2021


АВТОВАЗ прекратил отгрузку ряда моделей с системой ЭРА-ГЛОНАС


автор

Александр Климнов, фото производителя


АВТОВАЗ уведомил дилеров, что с конца прошлой недели перестал оснащать автомобили LADA системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, хотя и не сообщал об этом официально. По словам дилеров, компания предупреждает продавцов, что те должны заключать со своими клиентами дополнительное соглашение. Оно подразумевает, что система ЭРА-ГЛОНАСС будет доустановлена их автомобили до середины 2022 года.


Оператор системы ЭРА-ГЛОНАСС – АО «Глонасс» сообщает, что АВТОВАЗ использует систему производства НПП «Итэлма». Помимо этого предприятия ЭРА-ГЛОНАСС в России выпускают «Сантел Навигация», Fort Telecom и другие компании.

Причиной такой остановки стал глобальный дефицит микрочипов, который начиная с марта этого года привел к нехватке микросхем как для ЭРА-ГЛОНАСС, так и для других электронных компонентов автомобилей, в том числе чипов для кнопок на мультифункциональном руле. В августе Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) позволила производителям автомобилей в России и других странах ЕАЭС не устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС до конца года. Решение не распространяется на ТС для перевозки опасных грузов и автомобили, специально предназначенные для перевозки детей. Именно АВТОВАЗ выступил первым отечественным производителем, воспользовавшимся возможностью.

P.S. Отсутствие тревожной кнопки сильно на безопасности ТСне скажется, а их покупателям даст некоторую возможность сэкономить, но... никто требования оснастить их таковой не отменяет, а значит, тем кто будут проходить техосмотр при перепродаже машины о ней напомнят...

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку