Ведущие автопроизводители Америки выступили против ускоренного внедрения электромобилей

Ведущие автопроизводители Америки выступили против ускоренного внедрения электромобилей

12 мая 2023


Крупнейшие автопроизводители США выступили против 60-процентной электрификации к 2030 году


автор

Александр Климнов, фото Ford Motor Co.


В США под давлением Американского Агентства по охране окружающей среды (EPA) недавно объявили о проекте закона, согласно которому к 2030 году 60% новых машин должны быть электрическими.

Компании General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Kia, BMW, Ferrari, Honda, McLaren, Subaru и Porsche считают эту цель недостижимой и выступили против столь строгих эконорм.

EPA открыло трехдневное окно для комментариев относительно будущих стандартов выбросов для автомобилей. Так, вот крупнейшие автопроизводители не стали молчать: в своем коллективном письме они разъяснили, насколько тяжелым для индустрии станет выполнение этих требований.

Автопроизводители просят администрацию Джо Байдена смягчить недавно озвученные экостандарты, так как еще в 2021 году речь шла только о 50% электромобилей к тому же 2030 году.
Они утверждают, что ужесточенные правила окажут существенное влияние на компании, их работников и потребителей, в итоге сделав автомобиль менее доступным для рядового американца.

Причина как в сложности и дороговизне резкой перестройки индустрии, так и в дефиците лития для аккумуляторов и других компонентов для BEV.

В письме автопроизводителей говорится, что в нынешнем виде новые экостандарты представляют собой самый агрессивный план по сокращению вредных выбросов в истории. В свою очередь EPA продолжит принимать письменные замечания и комментарии до 5 июля 2023 года.

Кстати, на этой неделе Volkswagen в очередной раз подвергся нападкам экоактивистов. Так, на ежегодном собрании в члена наблюдательного совета компании был брошен торт, а речи других функционеров то и дело прерывались криками. Протестующие «зеленые» обвиняют компанию в пренебрежении экологией и использовании принудительного труда в Китае.

P.S. То, что EPA (вслед за Еврокомиссией) взяла слишком круто – понятно, ведь это ведомство уже к 2037 году намеревается довести долю электромобилей в парке (а это свыше 280 млн машин) до 60%, что выглядит просто нереально – годовое производство в США сейчас равно 12–13 млн машин в год (рынок в лучшие годы составляет 17–18 млн машин в год) и для выпуска и реализации хотя бы сравнимого количества электромобилей просто не хватит ресурсов и зарядных сетей.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Geely и Ford преобразуют завод Форда в Валенсии в совместное предприятие

Geely и Ford преобразуют завод Форда в Валенсии в совместное предприятие

Geely Auto и Ford Motor Company договорились о создании совместного предприятия на базе завода Ford в Валенсии

23.07.2026

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Под угрозой банкротства Volkswagen ищет спасения в закрытии заводов в Германии и расширении модельной линейки в Китае

30.06.2026

Бывший калужский завод «Фольксваген Груп Рус» в составе «АГР» разогнался до выпуска кроссоверов Tenet в три смены

Бывший калужский завод «Фольксваген Груп Рус» в составе «АГР» разогнался до выпуска кроссоверов Tenet в три смены

На автозаводе «АГР» в Калуге уровень автоматизация сварки кузовов достиг 90%, что позволило наладить трехсменный выпуск автомобилей бренда Tenet

30.06.2026

Группа СОЛЛЕРС стала использовать для изготовления кузовов пикапов российскую оцинкованную сталь

Группа СОЛЛЕРС стала использовать для изготовления кузовов пикапов российскую оцинкованную сталь

При производстве кузовных деталей линейки пикапов Sollers начато использование российской оцинкованной стали от ММК

25.06.2026

Выпуск автомобилей Solaris на экс-заводе Hyundai в Санкт-Петербурге официально прекращен

Выпуск автомобилей Solaris на экс-заводе Hyundai в Санкт-Петербурге официально прекращен

Вместо моделей отечественной марки Solaris на питерском заводе холдинга «АГР» возможно будут собирать модели OMODA

25.06.2026

Дан старт новому производству кузовных деталей для автомобилей Sollers на предприятии «Штамповые технологии» на индустриальной площадке УАЗ

Дан старт новому производству кузовных деталей для автомобилей Sollers на предприятии «Штамповые технологии» на индустриальной площадке УАЗ

Парк новых технологий СОЛЛЕРС позволит провести глубокую локализацию автомобилей марки Sollers и модернизировать линейку автомобилей УАЗ

22.06.2026

Калужский TENET взял 100 000-ю планку производства автомобилей

Калужский TENET взял 100 000-ю планку производства автомобилей

На производственной площадке холдинга «АГР» в Калуге произведен 100-тысячный автомобиль бренда TENET

29.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.