«Волга» не вернется даже фургоном

«Волга» не вернется даже фургоном

18 декабря 2018


Слухи о возврате «Волги» на конвейер ГАЗа уточнили до полного отрицания


автор

Александр Климнов, фото И.Горфина и Р.Яблонского


Снова возникшая в СМИ шумиха о возврате на конвейер ГАЗа «Волги» оказалась верна с точностью до наоборот. Редакция CarsWeek.ru уточнила новость на предприятии и вот полученный ею официальный ответ: «В рамках СПИК Группа ГАЗ инвестирует свыше ₽20 млрд в организацию производства новых моделей коммерческих автомобилей и в компонентную базу. В том числе – в LCV следующего поколения собственной разработки ГАЗа, которая уже ведется в нашем инженерном центре. Производство автомобилей в сегменте CDV (Car-Derived Van, к которому относятся так называемые «каблучки»), в рамках СПИК не предполагается».
Так, что «Волгой», равно как и «Чайкой» (права интеллектуальной собственности на эти марки по-прежнему сохраняются за ГАЗом) и не пахнет.
В рамках подписанного Группой ГАЗ СПИК и принятого ею инвестпакета до 2028 года будут производить обычные LCV, в развитие модельного ряда которых начнут выпускать, в частности, новый турбодизель, весьма вероятно, что это будет локализованный (скорее всего на ЯМЗ) 2,0-литровый 136-сильный дизельный двигатель серии EA189 класса Евро-6 концерна Volkswagen Group.
DSC06350.jpg

В Ганновере на IAA'2019 Группа ГАЗ показала ЦМФ в экспортной версии Gazelle NEXT Panel van E6 с турбодизелем VW EA189 

 Фургон Gazelle NEXT Panel van E6 С таким вот турбодизелем (и односкатной ошиновкой заднего моста) Группа ГАЗ показала на минувшем IAA’2018 в Ганновере.
DSC04622.jpg

Прототип «Соболя NEXT» показали еще на ММАС-2012, но, в серию он пока еще не пошел. Может быть одну из его пассажирских версий как раз назовут «Волгой»

Расширение же линейки LCV пойдет за счет освоения модели «Соболь NEXT», прототип пассажирской версии (A16R12) с колесной базой 3,01 м и длиной 5,03 м которого показали еще на Международном Московском автосалоне 2012 года на стенде Группы ГАЗ.

P.S. Напомню, что серии легких LCV «Соболь» только что исполнилось 20 лет и ее жизненный цикл как и старшей «ГАЗели БИЗНЕС» подходит к концу, так что замену в поколении NEXT выпустить АЗ ГАЗ все же рано или поздно придется.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В марте 2026-го на российский рынок выйдет туристический автобус Yutong сборки «Волгабаса»

В марте 2026-го на российский рынок выйдет туристический автобус Yutong сборки «Волгабаса»

«Волгабас» осваивает сборку локализованной версии туристического лайнера Yutong ZK6128H

05.02.2026

Geely воскресит европейские конвейеры Ford?

Geely воскресит европейские конвейеры Ford?

Сборка автомобилей Geely может начаться на конвейерах ряда европейских заводов Ford

05.02.2026

«Муроммашзавод» обеспечит «Аурусы» электроусилителями руля, а отечественные электробусы – электропортальными мостами

«Муроммашзавод» обеспечит «Аурусы» электроусилителями руля, а отечественные электробусы – электропортальными мостами

На ММЗ запущено производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей бренда AURUS и электрических портальных мостов для электробусов отечественных марок

04.02.2026

В Калининграде запустили кластер по производству автокомпонентов и электромобилей

В Калининграде запустили кластер по производству автокомпонентов и электромобилей

Официальный запуск кластера по производству автокомпонентов и электромобилей состоялся в Калининграде

02.02.2026

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.