Китайский автопроизводитель Xpeng начал строительство первого в мире завода по массовому производству летающих автомобилей

Китайский автопроизводитель Xpeng начал строительство первого в мире завода по массовому производству летающих автомобилей

28 октября 2024


Первый на планете завод для крупносерийного выпуска eVTOL начали строить в Гуанчжоу


автор

Александр Климнов, фото Xpeng



Китайский автопроизводитель Xpeng, точнее его дочернее подразделение Xpeng AeroHT, приступило к строительству первого на планете завода по массовому по производству летающих автомобилей в одном из районов Гуанчжоу.

Предприятие планируется запустить в 2026 году, а его годовая мощность составит 10 000 аппаратов под названием Land Aircraft Carrier (LAC), презентация которого состоялась в сентябре этого, сообщает пресс-служба производителя.
1.jpg
При этом комплекс LAC состоит из двух элементов – двухместного беспилотника типа eVTOL с функцией вертикального взлета и служащего ему базой трехосного электромобиля, формой напоминающего минивэн, который в компании называют «авианосцем».
2.jpg
Длина наземного модуля, составляет 5,5 метра. Его дальность хода составляет порядка 1000 км по циклу CLTC.
4.jpg
В задней части этого «авианосца» предусмотрена грузовая площадка и бокс, в который в сложенном виде помещается летательный аппарат.
3.jpg
Ранее в сентябре Xpeng объявила, что первый публичный полет беспилотника LAC состоится на авиасалоне в Чжухае в ноябре 2024 года.

Предварительно, цена «летающего автомобиля» составит 2 млн юаней (более 27 млн рублей).
5.jpg
После презентации модели в компании Xpeng AeroHT заявили, что количество предзаказов на новинку превысило 3000 ед.

P.S. Учитывая, что КНР удалось построить и успешно эксплуатировать сверхсложную и фантастически дорогую линию поездов на магнитной подушке MAGLEV (разработанную в Германии, однако, финансово не потянувшей ее внедрения) и напугать Америку и Европу своими дешевыми, но качественными электромобилями, то почему бы Поднебесной и не стать застрельщицей и в сегменте массовых «летающих автомобилей» или по другому «беспилотных аэротакси»?

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Авиамоторостроитель Pratt & Whitney заявляет о двухкратном увеличении времени эксплуатации новейшего двигателя GTF Advantage на крыле Airbus A320neo, что критически важно для сокращения эксплуатационных затрат авиакомпаний

25.04.2026

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

Экспериментальный самолет Lockheed Martin X-59 Quesst совершил самые быстрые и высокие полеты c убранным шасси и продвинулся к ключевой цели в рамках миссии NASA Quesst

25.04.2026

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454  с дальностью полета 9000 и 15 000 км

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454 с дальностью полета 9000 и 15 000 км

Российский авиапром представил на форуме в Казани макеты дальнемагистральных самолетов МС-21-500 с двигателем ПД-24 с дальностью полета до 9000 км и Ту-454 с ПД-26 с дальностью 15 000 км

25.04.2026

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Новый этап для российской авиации – холдинг «Вертолеты России» завершил сертификацию вертолета Ми-171А3 в импортозамещенной версии с отечественным мотором ВК-2500ПС-03

20.04.2026

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

ОДК-Кузнецов из Самары подтвердило работу над отечественным турбовальным двигателем ПД-8В для российского тяжелого вертолета Ми-26

28.03.2026

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

Российские технологи смогли более чем двухкратно улучшить магнетронным напылением одну из самых сложных деталей авиадвигателя – лопатки ТРД

28.03.2026

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российская компания «Спектра Эйркрафт» проводит сертификацию и готовит к серийному производству учебно-тренировочный цельнокомпозитный самолет Spectra PV-10 Tango

28.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.