Главная
Ремонт дорог попал под секвестр

Ремонт дорог попал под секвестр

Ремонт дорог попал под секвестр

2 Октября 2020


Уже в 2021 году на ремонт федеральных и региональных дорог из госбюджета выделят на 5,9% меньше средств  


автор

Александр Климнов, фото vologda-oblast.ru


Падение доходов и сокращение госбюджета, усугубленное эпидемией коронавируса, побудило правительство начать экономить на содержании дорог. В Госдуму направлены поправки к закону «Об автодорогах и дорожной деятельности», согласно которым в период до 2024 года федеральный бюджет больше не сможет покрывать все расходы на ремонт и содержание федеральной дорожной сети. Сокращаются расходы и по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги», в рамках которого ремонтируется региональная дорожная сеть.

Пока что госбюджет РФ покрывает все затраты на ремонт и содержание федеральной дорожной сети, 53,8 тыс. км которой находятся в ведении Росавтодора, а еще 3,4 тыс. км – в ведении ГК «Автодор» (высокоскоростные платные трассы). Нормативы по содержанию дорог записаны в постановлении правительства 2017 года. Согласно им: капремонт 1 км дороги пятой (базовой) категории стоит 12 млн руб., ремонт – 4,7 млн руб., а содержание – 806 тыс. руб.

Для дорог более высоких категорий применяются повышающие коэффициенты: капремонт магистрали категории 1А стоит 126,3 млн руб., ремонт – 47 млн руб., а содержание – 4,7 млн руб.

Теперь же по новому законопроекту до 1 января 2024 года соблюдать нормативы будет не нужно.

В пояснительной записке к законопроекту сказано: «В очередном финансовом году и плановом периоде объем расходов недостаточен для обеспечения установленных законодательством расходных обязательств». Законопроект связан с проектом бюджета на 2021–2023 гг., где Минфин сокращает незащищенные федеральные расходы на 10%, а военные – на 5%. Правительство подготовило еще несколько законопроектов сокращения еще ряда статей бюджета, но к дорогам они уже не имеют отношения.

Пресс-служба Минфина заявила изданию «Ъ», что «средства федерального бюджета на финансирование ремонта и содержание дорог выделялись и продолжают выделяться в необходимом объеме», однако, уточнять подробности «о распределении средств» переадресовала в Минтранс, где соответствующих комментариев журналистам дать не смогли.

Объем секвестируемых средстсв на содержание федеральных дорог пока полностью не известен.

Справка: в 2019 году бюджет Росавтодора на ремонт и содержание сети составил 302 млрд руб., в 2020 году ~325 млрд руб., в 2021 году Росавтодором планировалось (согласно ведомственному распоряжению №3535-р) выделить 348,1 млрд руб., еще 362 млрд руб. – в 2022-м, и в 2023-м – 378 млрд руб. В проекте бюджета, внесенном в ГД, в 2021 году планируется выделить на данные цели 344,3 млрд руб., а в 2022 и 2023 гг. – по 377 млрд руб.

Член комитета ГД по транспорту Александр Васильев («Единая Россия») предполагает, что сокращение финансирования может привести дорожников к изысканию «экономичных способов содержания», например, «они перестанут сыпать песок с солью зимой и станут сыпать только соль».

Президент ассоциации «Росасфальт» Николай Быстров уверен, что снижение затрат относительно нормативов приведет к ухудшению состояния сети: «Мы это видим на примере региональных дорог, получающих примерно 25% от нужного финансирования. Теперь важно грамотно перераспределить имеющиеся средства, чтобы пользователи не заметили ухудшения состояния дорог». ОН также отметил, что сейчас идет процесс передачи Росавтодору около 5 тыс. км региональных дорог, которые нужно срочно ремонтировать, причем, большая их часть в плохом состоянии (недавно, к примеру, трасса «Золотое кольцо» вокруг Москвы стала федеральной). Эксперт отмечает: «При сокращении финансирования этот процесс может затянуться или даже затормозиться».

В «Ъ» напоминают, что с прошлого года Минтранс, Росавтодор и регионы приступили к реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» (БКАД), целью которого поставлен ремонт 50% дорог в регионах и 85% в крупных городах и окрестностях. Именно эти цифры и пересматривает сейчас правительство. Поправки к закону об автодорогах напрямую нацпроекта как бы не касаются, но в проекте бюджета, внесенного в ГД, уже заложено сокращение расходов на БКАД в 2021 году на 5,9% (до 117,4 млрд руб.). 

P.S. То что если где-то прибудет, то при этом обязательно где-то и убудет – истина вечная. Вот только жаль, что в очередной раз в числе секвестированных оказалась извечная российская проблема. В более долгосрочной перспективе это приведет к повышению количества ДТП (по разряду – состояние дороги), повышенному износу автотранспорта (причем, более свежим, а значит и более «нежным» иномаркам как легковым, так и коммерческим достанется больше), а это автоматически приведет к удорожанию товаров (не говоря уже запчастей) из-за роста себестоимости перевозок по причине большего количества поломок подвижного состава и большего количества заторов на неконструированных дорогах.   


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Мэр Москвы Сергей Собянин полностью открыл проспект Генерала Дорохова

Мэр Москвы Сергей Собянин полностью открыл проспект Генерала Дорохова

Досрочно открыт последний участок Южного дублера Кутузовского проспекта от Минской улицы до ТТК

21.10.2020

Автодор провел на ЦКАД-3 демонстрацию испытания мостов

Автодор провел на ЦКАД-3 демонстрацию испытания мостов

Журналистам показали предсдаточные объекты на ЦКАД-3

15.10.2020

На 65 километре трассы М-1 «Беларусь» до конца 2020 года меняется схема движения

На 65 километре трассы М-1 «Беларусь» до конца 2020 года меняется схема движения

В рамках реконструкции закрыта разворотная петля на 65 километре М-1 «Беларусь»

12.10.2020

"Свободный поток" учтет каждую машину на ЦКАД

"Свободный поток" учтет каждую машину на ЦКАД

Рамки системы "Свободный поток" заменят пункты сбора оплаты проезда на ЦКАД

25.09.2020

Проезд на общественном транспорте к 2035 году сделают бесплатным за счет автомобилистов

Проезд на общественном транспорте к 2035 году сделают бесплатным за счет автомобилистов

Минтранс пока предложил сделать платными региональные дороги

18.09.2020

ЗИЛ соединят мостом

ЗИЛ соединят мостом

На Симоновской набережной в рамках реконструкции территории завода «ЗИЛ» постоят автомобильный мост

11.09.2020

Возврат к списку