Транспортный налог не желает уходить из-за удобства для регионов

Транспортный налог не желает уходить из-за удобства для регионов

13 декабря 2019


Государственная Дума отказалась отменять транспортный налог в первом чтении


автор

Александр Климнов, фото Drive2.ru


Внесенный на рассмотрение группой депутатов ГД от фракции «Справедливая Россия» законопроект, отменяющий транспортный налог для автомобилей депутатами отклонен в первом чтении.

Объяснение ГД своего решения сводится к формулировке: что полная отмена транспортного налога приведет к возникновению выпадающих доходов бюджетов субъектов РФ. А таковое выпадение неизбежно приведет к ухудшению финансового положения регионов и ограничит их финансовую самостоятельность.

Regnum цитирует депутата Госдумы Айрата Фаррахова (фракция «Единая Россия»): «Это региональный налог, и законом каждого субъекта РФ устанавливается ставка этого налога».

Справка: методика расчета транспортного налога действует с 2003 года и с тех пор не менялась, так величина пошлины исчисляется как произведение региональной налоговой базы и налоговой ставки, которая зависит от мощности двигателя автосмобиля. Так для столицы для автомобилей с двигателями мощностью до 100 л. с. она составляет ₽12/ 1 л.с., от 100 до 125 л.с. – ₽25/л.с., от 125 до 150 л.с. – ₽35/л.с. и так далее вплоть до верхней ставки ₽150/л.с. при мощности ТС свыше 250 л.с.

P.S. Помнится, когда вводили акцизы на топливо, то аргументом в их пользу был как раз отказ от транспортного налога, но… акцизы идут сразу в федеральную казну, а транспортный налог остается в распоряжении региональных бюджетов и… естественно, налог не отменили и после введения акциза. Замечу, аргументация в ГД за сохранение налога теперь даже не упоминает, что налог должен (теоретически) идти только в дорожную сферу (строительство и содержание дорожной сети), но прямо называет его существенной доходной частью региональных бюджетов вообще. Так автомобилисты фактически платят два налога: региональный транспортный и федеральный акцизный, ну и кроме того действуют платные дороги и мосты с отнюдь не символическими расценками. Так что есть теоретические благие пожелания и практическая суровая реальность, зазор между которыми оказываются не в состоянии преодолеть и народные избранники.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Проезд по МСД подорожал второй раз за месяц

Проезд по МСД подорожал второй раз за месяц

Уже вторая индексация тарифов за проезд по МСД за месяц произведена 10 апреля

10.04.2026

Проезд по платным автомагистралям «Автодора» подорожал за 2025 год на 19%

Проезд по платным автомагистралям «Автодора» подорожал за 2025 год на 19%

«Автодор» заявил о 19-процентном повышении сборов за проезд по платным скоростным автомагистралям по итогам 2025 года

03.04.2026

Яндекс.Карты и Навигатор стали показывать сигналы светофоров в Санкт-Петербурге

Яндекс.Карты и Навигатор стали показывать сигналы светофоров в Санкт-Петербурге

Водители Санкт-Петербурга получили новый полезный инструмент для планирования маршрутов, функцию которого при необходимости можно отключить в настройках

02.04.2026

Снегопады в Москве продолжаются и 12 января

Снегопады в Москве продолжаются и 12 января

На нынешней неделе сугробы в столице вырастут еще на 16 см

12.01.2026

Мэр Собянин поблагодарил московские городские службы за усиленную работу в новогодние дни

Мэр Собянин поблагодарил московские городские службы за усиленную работу в новогодние дни

В ликвидации последствий сильного снегопада в столице были задействованы около 145 тысяч человек и более 15 тысяч единиц техники

11.01.2026

Московские и подмосковные коммунальщики 9 января борются с рекордными снеговыми заносами

Московские и подмосковные коммунальщики 9 января борются с рекордными снеговыми заносами

На Московские и подмосковные улицы и дороги 9 января выпало 40% от месячной нормы осадков – рекордные 65 миллиметров

09.01.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.