В Подмосковье открыт выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово

11 января 2021

По утверждению властей МО новая развязка сократит для жителей Трёхгорки время выезда на Можайское шоссе на полчаса

Губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв открыл сегодня 11 января движение транспорта по ранее недостроенной транспортной развязке – выезду из Трёхгорки на Северный обход Одинцово (СОО).

На церемонии запуска движения губернатор Воробьёв в частности сказал: «В этом микрорайоне было много вопросов. Но главное было – отсутствие выезда из Трёхгорки. Выезд на Можайское шоссе занимал не менее 30 минут. Мы с удовольствием открываем рабочее движение. Для Подмосковья это всегда важная тема. Большая президентская программа у нас работает по развитию транспортного узла».

Длина нового путепровода составляет 95 м, и он оснащен барьерными ограждениями, грязезащитными экранами и линиями наружного освещения. Протяженность новой развязки с подходами и съездами составляет ~4,1 км. По оценкам разработчиков, ежедневно новой развязкой смогут воспользоваться порядка 10 тыс. автомобилей.

В микрорайонах «Кутузовский», «Новая Трёхгорка» и ЖК «Квартал Сколковский» проживают более 50 тыс. чел, а автомобильный парк составляет ~23 тыс. автомобилей.

По заявлению властей, участок будет работать в «тестовом режиме» почти три месяца, до апреля проезд по нему будет бесплатным. При этом транспорт будет идти по узкой деревенской улице минимум до декабря 2021 года. Чиновники призывают жителей отнестись к этому «с пониманием».

Впрочем, местные Одинцовские СМИ (например портал Одинцово-ИНФО) пишут, что открытие очередной развязки отдает «потемкинской деревней» так как ранее ее обещали открыть еще в конце прошлого года, однако, МО и ее подрядчик «Стройтрансгаз» так и не смогли выдержать данный срок. 

Да и после официального открытия работы по развязке еще далеки от завершения, причем, речь не только о временных дорожных знаках и указателях, напечатанных на баннерной ткани, а о том, что со стороны Трёхгорки так и не построен перекрёсток с круговым движением. Чиновники объясняют это тем, что в процессе работ «обнаружились» скрытые коммуникации, которые необходимо перенести, при том, что развязку проектировали в разных вариантах более десятилетия!

Вынос «вновь найденных» коммуникаций, которые помешали построить запроектированный перекресток с круговым движением   

На дороге установлены информационные щиты: «Идут пусконаладочные работы пункта взимания платы», но по факту самих пунктов ещё не существует. Они до сих пор находятся на стадии фундамента и должна быть сданы к «дню смеха» – 1 апреля 2021 года 

Плюс по настоянию подмосковных властей строители ускорили строительство против контрактных сроков почти на год, что привело к авральным работам и нарушению технологии строительства, что по словам дорожников приведет к проблемам уже будущей весной.   

Вообще же данная развязка относится к самым длительным дорожным долгостроям Подмосковья, причем, развязка была обязательством компаний-застройщиков многоэтажных микрорайонов СУ-155, а затем ФСК «Лидер», но в итоге была построена в далеком от первоначального проекта варианте, да еще и более чем 2,3 млрд рублей на нее было потрачено из Дорожного фонда МО. 

В итоге транспортная развязка, которую должен был построить застройщик, и которая (по первоначальным обещаниям – авт.) должна была быть бесплатной для жителей Трехгорки, реально была построена за бюджетный счет, но при этом сделана платной. Впрочем, не для всех. Так, со стороны Рублёво-Успенского шоссе по ней можно проехать без оплаты. При этом подмосковные власти теперь предлагают жителям Трёхгорки делать крюк в 12 км с разворотом на МКАД с двойной оплатой проезда по Северному обходу (два раза по 100 рублей для легкового автомобиля), чтобы добираться до инфраструктуры, построенной фактически за их счет на Рублёво-Успенском шоссе: образовательный центр «Сириус», образовательный центр имени Примакова (гимназия и детсад), парк у воды «Отражение», парк «Раздолье», парк «Малевича», велодорожка «Виражи». То же самое получилось и с выездом из Трёхгорки в сторону Одинцово – получился крюк в 12 км с двойной оплатой проезда по платному участку.

Накануне открытия развязки глава Одинцовского округа Андрей Иванов опубликовал на своих страницах в соцсетях сообщение об открытии движения, в котором указал, что реконструкцию улицы Чистяковой завершат в декабре 2021 года: «До этого времени трафик пойдет по 2-ой Советской улице, вдоль частного сектора – прошу жителей отнестись к этой временной мере с пониманием и не парковать автомобили вдоль улицы, где установлены запрещающие знаки, чтобы не затруднять движение.

А вот ответы ГКУ «Дирекция дорожного строительства Московской области» (заказчик) на вопросы журналистов «Одинцово-ИНФО»:
1. Почему по развязке из Трёхгорки нельзя выехать на Северный обход в сторону области, в сторону окружного центра Одинцово?

Одна из основных задач строительства автомобильной дороги на участке Рублёвский проезд – «Новый выход на МКАД с М-1 «Беларусь» Москва – Минск» – связать Трёхгорку и Москву. Проезд в область возможен с разворотом на МКАД в районе развязки с улицей Горбунова. Данная схема движения обусловлена требованиями концессионера в соответствии с расположением пунктов взимания платы.

2. Эта развязка часть СОО, то есть платной дороги? Кто собственник? Кто будет обслуживать?

Данная развязка не является частью Северного обхода Одинцово. Объект построен в рамках госпрограммы МО «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса МО». После окончания работ по строительству и получения разрешения на ввод в эксплуатацию, объект будет передан в оперативное управление ГБУ «Мосавтодор».
 
3. Почему нельзя попасть в Ромашково и Раздоры, двигаясь по Северному обходу со стороны области?

Проезд в Ромашково и Раздоры по Северному обходу Одинцово из области возможен с разворотом на МКАД в районе развязки с улицей Горбунова. Данная схема движения обусловлена требованиями концессионера в соответствии с расположением пунктов взимания платы.
 
4. Почему по развязке из Трёхгорки нельзя будет попасть в Ромашково и Раздоры?

Проезд из Трёхгорки в Ромашково и Раздоры возможен с разворотом на МКАД в районе развязки с улицей Горбунова. Данная схема движения обусловлена требованиями концессионера в соответствии с расположением пунктов взимания платы.

P.S. Несмотря на все замечания и претензии, как ни крути, но ликвидация еще одного «бутылочного горлышка» в Подмосковье служит улучшению транспортной ситуации в регионе в целом. Кстати, буквально завтра утром открывается еще один реконструированный участок на 25 километре трассы М1 «Беларусь».

Следите за новостями на портале www.rim3.ru   

Загрузка