Главная
Британское правительство взяло на себя повышенные обязательства по отказу от ДВС с 2035 года

Британское правительство взяло на себя повышенные обязательства по отказу от ДВС с 2035 года

Британское правительство взяло на себя повышенные обязательства по отказу от ДВС с 2035 года

4 Февраля 2020


В Великобритании ускорили введение запрета на автомобили с бензиновыми и дизельными моторами, а также любые гибриды на пять лет


автор

Александр Климнов, фото autocar.co.uk, reuters.com


Премьер Борис Джонсон от лица правительства Великобритании сделал вчера на открытии климатического саммита COP26 громкое заявление о переносе сроков запрета традиционных автомобилей (ICE) и гибридов (HEV и PHEV) с бензиновыми и дизельными ДВС на пять лет вперед, т.е. с 2040-го на 2035 год.
Министр по делам бизнеса и энергетики Андреа Ледсом заявила, что Великобритания уже достигла многого в области борьбы против изменения климата и намерена активизировать усилия по «деуглеводородизации» (т.е. уменьшению выбросов CO2 – авт.) каждого сектора экономики. В свою очередь, министр транспорта Грант Шаппс сообщил, что: «программа этого правительства объемом £1,5 млрд направлена на то, чтобы максимально упростить владение электромобилем, и эта программа работает. Только в прошлом году электромобили продавались здесь с частотой раз в 15 минут в среднем».

Против ускорения перехода на электромобили выступила независимая Ассоциация автомобильной промышленности Великобритании (SMMT) подвергла критике перенос сроков вперед: «С учетом текущего спроса на эту все еще дорогую технологию продажи все еще слишком малы. Очевидно, что ускорение движения по этому пути чрезвычайно сложно и требует чего-то большего, чем только инвестиции со стороны участников индустрии. Речь идет о трансформации всего рынка, а у нас все еще нет ясности по ряду планов, в том числе специальных грантов для покупателей электромобилей, кроме того, сеть зарядных станций в Великобритании все еще недостаточно развита».

Впрочем, данный план подлежит общественному обсуждению, но правительство все же предполагает, что он может быть задействован с 2035 года «если будет возможен более быстрый переход на новые технологии». Некоторые правительственные советники, вообще, призывают ввести запрет на ДВС не позднее 2030 года.
Всего в прошлом году в Великобритании было продано 37 850 ед. BEV. Хотя по отношению к 2018 году этот показатель увеличился на 144%, доля электромобилей от всего автомобильного рынка Великобритании составила только 1,6% от общего рынка. Для сравнения в прошлом году было продано 1 498 640 автомобилей с бензиновым двигателем (64,8% от общего объема рынка) и 583 488 ед. с дизелей (25,2%).
Становящийся все более и более популярным запрет на продажу новых автомобилей с ДВС, декларирует не только Великобритании, но и другие страны Старого света. Так, в Евросоюзе утверждена стратегия по полному отказу от автомобилей с ненулевыми выбросами к 2050 году, но ряд европейских стран устанавливают для себя более ранние сроки, например, Дания намерена отказаться от ДВС с 2030-го для ICE, с 2035-го – для гибридов HEV+PHEV, а Нидерланды – с 2030-го, ну а Франция – с 2040 года.
1.jpg
P.S. Британский премьер отпустил всего 15 лет, а то и меньше лет на замену автомобилей электромобилями – практически это фантастика, тем более в условиях, когда зарядное электричество будет дорожать опережающими темпами, как это, например, только что сделала компания Ionity, сразу взвинтившая цену на быструю зарядку в своей сети станций на 500% до 79 евроцентов за кВт•ч! Не рано ли сэры, пэры и премьеры вздумали делить шкуру не убитого медведя?


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Скания приступает к выпуску своих первых коммерческих электрических и гибридных грузовиков

Скания приступает к выпуску своих первых коммерческих электрических и гибридных грузовиков

Первые серийные электрогрузовики Scania оснастят кабинами L- и P-серий

17.09.2020

Электромобили и гибриды Китая восстанавливаются после коронавируса

Электромобили и гибриды Китая восстанавливаются после коронавируса

В августе рост продаж NEV в КНР составил 17,7%, но за 8 месяцев они все еще на 26% ниже

14.09.2020

Московскому электробусу исполнилось 2 года

Московскому электробусу исполнилось 2 года

По столице бегают уже 450 электробусов, но общественность спрашивает зачем при этом ликвидировали троллейбус?

01.09.2020

Электромобилям предрекают 35-кратный рост за 20 лет

Электромобилям предрекают 35-кратный рост за 20 лет

Прогноз WoodMac по электромобилям на 2040 год  предрекает им зеленую улицу

27.08.2020

Калашников воссоздал ретробайк Иж-49 на электротяге

Калашников воссоздал ретробайк Иж-49 на электротяге

На «Армии-2020» показали электробайк в стиле легендарного мотоцикла Иж-49 образца 1951 года

26.08.2020

Мерседес сможет поднять пробег электромобилей до 700 километров

Мерседес сможет поднять пробег электромобилей до 700 километров

Китайский производитель аккумуляторов CATL поставит батареи для всей линейки электромобилей Mercedes-Benz EQ

19.08.2020

Российский электромобиль Zetta CM1 объявлен «самым дешевым в мире»

Российский электромобиль Zetta CM1 объявлен «самым дешевым в мире»

Российский стартап Zetta обещает выпускать электромобили за 450 000 рублей

17.08.2020

Возврат к списку