Главная
BYD показал сверхприбыли на электромобилях

BYD показал сверхприбыли на электромобилях

BYD показал сверхприбыли на электромобилях

29 Апреля 2019


Китайский производитель увеличил прибыль в первом квартале 2019 года в 7,2 раза


автор

Александр Климнов, фото BYD


Крупнейший в мире производитель электромобилей – китайская компания BYD Co. (а отнюдь не распиаренная Tesla) сообщила о росте чистой прибыли в первом квартале на 632 процента (!), чему способствовал высокий спрос на NEV, включающих электромобили (BEV), подзаряжаемые гибриды (PHEV) и электромобили с топливными элементами (FCEV).
byd_tang_ev_32.jpg

Электрокроссовер BYD Tang EV в версии 2018 года –один из лидеров китайского рынка BEV

Компания, производящая электромобили и аккумуляторы, со штаб-квартирой в Шэньчжэне, и учредившая совместное предприятие с Daimler AG в Китае, заявила в прошлом месяце, что ожидает роста прибыли в первом квартале почти на 800 процентов (!).

Реально прибыль выросла до ¥749,73 млн ($111,4 млн) по сравнению с ¥102,4 млн годом ранее, когда доходы компании резко упали из-за сокращения субсидий на электромобили.
byd_tang_ev.jpg

Современный дизайн, умеренная цена и постоянные модернизации, позволяющие брать очередные планки субсидий – вот секрет успеха бренда BYD 

Кроме того, BYD заявил, что ожидает в первом полугодии роста чистой прибыли до ¥1,45 млрд до ¥1,65 млрд против ¥479,1 млн за аналогичный период прошлого года.

В биржевом сообщении компании сообщается: «Ожидается, что машины на новой энергии продолжат хорошо продаваться во втором квартале, а продажи новых электромобилей и выручка продолжат расти», добавляя, что новые модели пассажирских и коммерческих электромобилей помогут увеличить доход компании.
byd_song_ev400.jpg

Компактный электрокроссовер BYD Song EV400 берет уже планку пробега в 400 км

Рынок электромобилей Китая находится на подъеме, но прибыль в этом секторе до сих пор была ограничена жесткой конкуренцией между крупными автопроизводителями и конкурирующими стартапами, а также действиями Пекина по сокращению субсидий на электромобили для улучшения качества продукции и технологических стандартов.
byd_song_ev400_6.jpg

Панель приборов Song EV400 практически ничем не отличается от обычного кроссовера с ДВС

За первые три месяца 2019 года BYD продал 117 578 ед. электромобилей, что на 5,2% больше, чем годом ранее. В целом, за 2019 год компания BYD, чей модельный ряд включает популярные электромобили серии Tang, стремится продать 650 000 EV.
byd_yuan_ev360_7.jpg

Компактный электрокроссовер BYD Yuan EV360 предназначен для продвинутой городской молодежи 

Общий объем продаж электромобилей в Китае подскочил в 2018 году на 62% до 1,3 млн NEV, согласно данным китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). В этом году СААМ считает, что продажи NEV достигнут 1,6 млн.
byd_qin_ev450_5.jpg

Электроседан Qin EV450 с возросшим запасом хода популярен, прежде всего, у таксистов

В прошлом месяце Пекин поднял планку стандартов для электромобилей, имеющих право на субсидии, а также сократил сумму субсидий, которую он готов предоставлять выпускающим NEV компаниям.

P.S. На позапрошлой неделе вице-президент Toyota of Nord America разразился тирадой насчет того, что на электромобилях никто из «нормальных рыночных» производителей заработать ничего не может, якобы аккумуляторная батарея стоит $34 000 и электромобиль продается за те же $34 000, так что «навара» никакого не получается. И пример Tesla Inc., регулярно показывающей убытки, тому только подтверждение. Он же оговорился, что китайские производители EV за счет огромных дотаций китайского государства, как раз на прибыль выходят достаточно легко. Посмотрим, насколько такой лидер сегмента как BYD сможет и далее наращивать прибыльность в самом перспективном сегменте национального рынка, причем, в условиях сокращения госдотаций. Тем не менее, именно BYD стал первым в мире автопроизводителем, который смог уже в 2018 году получить большую часть прибыли от электромобилей и гибридов, а не обычных автомобилей (ICE). 


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Toйота выпустила практичный электрофургон

Toйота выпустила практичный электрофургон

Электрофургон Toyota  ProAce Verso Electric перевозит 9 пассажиров на 330 км

18.11.2020

Форд Мотор представил на рынок полностью электрический фургон Транзит

Форд Мотор представил на рынок полностью электрический фургон Транзит

Электрофургон Ford E-Transit располагает запасом хода в 350 км и заряжается за 34 минуты

12.11.2020

Германия показала в октябре почти 4-кратный рост продаж электромобилей

Германия показала в октябре почти 4-кратный рост продаж электромобилей

Электромобили заняли 8,4% немецкого рынка, а PHEV – 9,1%

09.11.2020

Тульского «Муравья» запатентовали

Тульского «Муравья» запатентовали

ТМЗ получил патент на дизайн электрокара ВТС «Муравей»

06.11.2020

Российский рынок электромобилей остается вторичным

Российский рынок электромобилей остается вторичным

На первичном и вторичном рынках BEV в России лидирует Nissan LEAF

05.11.2020

Фольксваген ID.3 в Норвегии устремился вверх семимильными шагами

Фольксваген ID.3 в Норвегии устремился вверх семимильными шагами

Доля новых легковушек с электроприводом достигла в Норвегии 88%!

05.11.2020

Дизель впервые уступил в Европе электричеству

Дизель впервые уступил в Европе электричеству

Доля легковых машин с электроприводом на европейском рынке впервые превысила долю дизельных легковушек

04.11.2020

Возврат к списку