Европе угрожает «война металлов» с Китаем

14 июля 2023

Председатель Renault предупреждает, что над европейским рынком электромобилей навис «Китайский шторм»

Решение Китая ограничить экспорт галлия и германия, используемых в полупроводниках и электромобилях, свидетельствует о чрезмерной зависимости Европы от Китая, заявил председатель Renault Жан-Доминик Сенар (фото на заставке).

По словам CEO Renault Group Жана-Доминика Сенара, «китайский шторм» нависает над растущим сектором электромобилей (BEV) в Европе, поскольку азиатская сверхдержава доминирует в поставках ключевого сырья для производства аккумуляторов для машин с электроприводом и аккумуляторами.

По словам г-на Сенарда, недавнее решение КНР ограничить экспорт двух металлов – галлия и германия, используемых в полупроводниках и системах электромобилях, должно поднять красные флаги для европейских лидеров, поскольку оно показывает чрезмерную зависимость Старого Света от Поднебесной и необходимость создания дорогостоящей цепочки поставок.

Сенард констатировал: «Когда я говорю о китайском шторме, я говорю о нынешнем сильном давлении, связанном с импортом китайских электромобилей в Европу».

«Мы способны производить электромобили, но мы боремся за безопасность наших поставок», – сказал он, добавив, что индустрия электромобилей в Китае и цепочка поставок сырья стали результатом многолетних инвестиций, параллельное воспроизведение которых обойдется в миллиарды евро.

«Война металлов»
«Китай – и никто не может винить их в этом – прикладывает руку к шахтной добыче и особенно к переработке металлов, используемых для создания батарей», – сказал Сенард и добавил: «Война будущего будет войной металлов».

Сегодня Китай выступает доминирующим мировым производителем обоих металлов, и на его долю приходится 94% мирового производства галлия, по данным Центра разведки критических минералов Великобритании.
Экспортные ограничения Китая обостряют технологическую войну с США, что может привести к еще большему нарушению глобальных цепочек поставок. Европа оказалась в центре этого спора, что вынуждает ее искать альтернативы на случай ухудшения ситуации.

«Если произойдет настоящий геополитический кризис, ущерб заводам по производству аккумуляторов, работающих исключительно на продуктах, поступающих извне, будет значительным», – предупредил Сенард – вот в чем проблема».

По словам Сенара, разработка альтернативных видов топлива, таких как синтетические «электронные» бензин, дизель, реактивное топливо и водород, будет иметь решающее значение в случае внезапной нехватки батарей из-за нехватки сырья. «Как и любой осторожный производитель ... мы ищем альтернативы, чтобы не парализовать производство батарей».

Фольксваген готов бороться с ограничениями
Концерн Volkswagen Group, который полагается на галлий и германий для своих электромобилей, заявил, что «готов принять меры вместе со своими партнерами в случае необходимости», но не уточнил какие именно.
Представитель VW Group заявил, что редкоземельные металлы будут играть роль в будущих функциях автономного вождения. Он также утверждает, что альтернативные источники галлия не могут быть введены в эксплуатацию до того как китайские экспортные ограничения вступят в силу в следующем месяце, а существующих поставок хватит только на несколько месяцев.

Директор Института критических минералов Аластер Нил сказал: «Запасы за пределами Китая в лучшем случае смогут обеспечить работу в течение не более шести месяцев, так что эта ситуация начнет кусаться довольно быстро».

Создание производства металла займет пару лет и потребует инвестиций, которые могут не быть вознаграждены, если Китай тем временем изменит свою позицию, добавил он.

Нил сказал: «Проблема в том, что если вы пойдете по этому пути, а затем Китай отменит запрет, вы можете застрять со своим белым слоном».

Справка: Германий (Ge – 32-й элемент таблицы Менделеева – авт.) используется в высокоскоростных компьютерных чипах, пластмассах и в военных приложениях, таких как приборы ночного видения, а также датчики спутниковых снимков. Галлий используется в устройствах радиолокации и радиосвязи, спутниках и светодиодах.

Производители чипов не видят немедленного эффекта от китайского контроля за экспортом
Некоторые крупные производители чипов рассматривают экспортный контроль Китая над галлием как предупредительный выстрел о том, какой экономический ущерб может нанести Поднебесная. Но если цены вырастут по мере введения ограничений, у компаний потребителей появится еще одна причина изменить цепочки поставок.

Так, тайваньская компания WIN Semiconductors, которая использует галлий для оптоэлектронных устройств, сообщила Reuters, что только «небольшое количество» подложек закупается в Китае, причем большая часть ее поставок поступает из Германии и Японии.

Тайваньская TSMC – крупнейший в мире контрактный производитель чипов, заявила, что не ожидает какого-либо прямого влияния на свое производство от этих шагов.
Производитель микросхем NXP Semiconductors не видит существенного влияния на свой бизнес. NXP производит некоторые чипы для автомобильного и коммуникационного секторов с использованием галлия или германия.

P.S. Интересы мировой экономики все больше смещаются с углеводородов на редкоземельные металлы для производства емких аккумуляторов, которые некоторые уже называют «нефтью 21 века», однако, пока что большого влияния на мировую энергетику они еще не оказывают. В этой связи существенно важным представляется, чтобы и у нас в стране работы по обеспечению сырьем собственного производства аккумуляторов для электромобилей тоже велись.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/