Германия начинает изменять дизелю с электроприводом

20 июля 2018

Продажи гибридов и электромобилей в Германии идут вверх рекордными темпами

В июне объем рынка легковых PEV (без LCV с электроприводом) вырос в Германии на 23% до 5709 ед., при этом подзаряжаемые гибриды PHEV выросли на 25%, а аккумуляторные электромобили BEV – на 21%, практически аналогичным темпом. В первой половине 2018 года доля PEV на автомобильном рынке выросла до 2% за счет того, что и электромобили и гибриды превысили каждый 1-процентную долю.

Источник: kba.de

Дизельный рынок Германии идет ко дну как «Титаник»
Однако самая интригующая история на рынке – это тонущие как «Титаник» продажи дизельных автомобилей. Так, только в июне их продажи упали на 16%, в пользу всех других типов двигателей и теперь дизель составляет только 31% рынка против 40% годом ранее, т.е. потеряв за последние 12 месяцев долю в 9%! При таком обвальном тренде продаж дизельных машин данный, ранее важнейший сегмент немецкого рынка, может вообще исчезнуть к 2021 году...

Электромобиль BMW i3 стал на родине бестселлером июня 

Среди июньских бестселлеров сегмента PEV (и BEV) лидирует с собственным рекордом отечественный электромобиль BMW i3 (509 ед.).

Гибридному компактвэну BMW 225xe Active Tourer предрекают лидерство в сегменте PEV уже с июля

На втором месте, почти с таким же результатом (500 ед.), отечественный гибридный компактвэн BMW 225xe Active Tourer.

Импортный француз Renaгде Zoe стал лидером продаж за все первое полугодие 2018 года

На третьем месте импортный электромобиль Renault Zoe (465 ед.), в то время как сюрпризом месяца стал, вышедший на 5-е место

Электромобиль smart Forfour ED лишь четвертый в июне и 6-й за полугодие 

(немного отставший от ставшего 4-м электромобиля Smart Forfour ED с 310 ед.).

Хорошо развиваются продажи гибридного паркетника Mini Countryman PHEV

Гибридный кроссовер Mini Countryman PHEV с зарегистрированными 300 ед. показал свой лучший результат в Германии.

Электромобиль Volkswagen e-Golf все сильнее теряет покупателей

В непосредственной близости от Top-5 оказался электромобиль Volkswagen e-Golf с регистрациями в объеме 290 ед., все же наихудшими за последние 11 месяцев. Неужели ведущий немецкий бренд уже вошел в режим заката популярности своего главного электромобиля?

Топ-6 рынка PEV в Германии:
1) BMW i3 – 509 ед.
2) BMW 225xe Active Tourer – 500 ед.
3) Renault Zoe – 465 ед.
4) smart Forfour – 310 ед.
5) Mini Countryman PHEV – 300 ед.
6) Volkswagen e-Golf – 290 ед.

  На протяжении многих лет немецкий рынок PEV был известен своей постоянной нестабильностью, так же складываются дела и в этом году, например, Renault Zoe снова вернулся на первое место (за полугодие с 2691 ед.) впервые с июля 2017 года.

На этом изменения в Топ-рейтинге не закончились, так BMW i3 превзошел smart Fortwo ED и стал новым третьим игроком на рынке. При этом 4 первых места разделяют лишь 358 ед., так что до конца вполне возможна неоднократная смена лидера, напоминающая лучшие гонки электрической «Формулы Е».

Электромобиль smart Forfour ED поднялся на две позиции, до шестого места, в результате чего список Топ-6 PEV оказался идентичен Топ-6 BEV, что также служит характерным признаком истинного тренда на рынке.

Гибридный седан Mercedes E350e пока еще лидирует в сегменте PHEV за первую половину 2018-го, но конкуренты уже буквально висят на плечах

В гонке гибридного рынка PHEV лидирующий Mercedes E350e теряет позиции перед практически доставшими его преследователями: VW Passat GTE, BMW 225xe Active Tourer и Golf GTE, причем, MPV от BMW, как ожидается, превзойдет конкурентов уже в июле.

Гибридный Audi A3 e-Tron восстанавливает позиции на рынке, перепрыгнув сразу четыре позиции, до 11-го места с регистрациями 279 ед., что стало лучшим результатом для этой модели за 9 месяцев, причем, сейчас задача лучшего гибрида 2017 года состоит в достижении, хотя бы 10-й позиции.

Что касается Tesla Model S, то эта модель поднялась на две позиции до 15-го места, но все еще отстает от своего прямого конкурента – Porsche Panamera PHEV, расположившегося на 12-м месте. Германия всегда была нелегким рынком для продвижения Tesla, что немного напоминает судьбу BMW i3 в США, но правда состоит в том, что в этом году поставки Model S снизились на 32% по сравнению с предыдущим годом, в то время как электрокроссовер Model X чувствует себя еще хуже (–37% к аналогичному периоду прошлого года). Получается, что еще только перспективные немецкие премиальные BEV уже влияют угнетающе на продажи Tesla.

Поддерживая еще один месяц роста для BMW, ее гибридный седан 530e также обновил собственный рекорд регистрацией 161 ед., позволившей ему подняться до 17-го места.

В рейтинге брендов продолжает лидировать Volkswagen с 17% (+1%), но его уже догоняет BMW (16%) приближается, а smart со своими 12% остается стабильным на последнем месте подиума.