Китайский стартап Tailan New Energy при поддержке Changan заявил об успешном продвижении к серийному производству твердотельных SSB аккумуляторов в 2026–2027 годах

13 января 2026

Китайские власти и инвесторы предпринимают серьезные усилия по внедрению твердотельных аккумуляторов в серийное производство, которое уже не за горами

Китайский стартап по производству твердотельных аккумуляторов Tailan New Energy, поддерживаемый Changan получил финансирование типа B+ на сумму более 400 млн юаней (~$57 млн) для ускорения серийного промышленного производства своих аккумуляторов следующего поколения, сообщают китайские СМИ.

Инвесторами стал ряд финансовых компаний, специализирующихся на поддержке «зеленых» технологий.

Инвесторы поддержат строительство первой серийной производственной линии Tailan, а также расширение исследований и разработок в области валидации технологий твердотельных аккумуляторов применительно к электромобилям, а также привлечение технических и производственных специалистов по мере перехода компании от опытно-промышленного производства к массовому промышленному производству.

Справка: Tailan New Energy представляет собой национальное высокотехнологичное предприятие, владеющее более чем 800 патентами, охватывающими материалы для аккумуляторов, проектирование элементов и производственные процессы. Ее фирменная твердотельная платформа «Safe+» и технология in-situ sub-micron промышленного осаждения пленок (ISFD) направлены на повышение энергетической плотности и внутренней безопасности путем замены традиционных жидких электролитов.

Ранние пилотные аккумуляторы успешно прошли валидацию у партнеров по следующим направлениям: электромобили, двухколесный электротранспорт (электробайки и проч.) и системы стационарного хранения энергии.

Стартап поддерживает стратегическое партнерство с компанией Changan Automobile, которая инвестировала в него и сотрудничает в области технологического развития.

В конце 2025 года Tailan и Changan совместно представили технологию твердотельных аккумуляторов без сепараторов, что ознаменовало начало многолетнего сотрудничества, в рамках которого такие батареи типа SSB могут быть интегрированы в будущие модели электромобилей.

Отраслевые наблюдатели отмечают, что твердотельные аккумуляторы считаются технологией для следующего поколения электромобилей из-за их высокой удельной плотности энергии, повышенной безопасности и лучшей температурной стабильности по сравнению с обычными литий-ионными аккумуляторными элементами.

Однако крупномасштабная коммерциализация данной технологии все еще находится на ранней стадии, что делает стартапы вроде Tailan, критически важными для движения Китая к передовым решениям для тяговых аккумуляторов для BEV.

Недавнее получение стартапом существенного финансирования и поддержка таким авторитетным автопроизводителем как Changan подчеркивают растущее доверие инвесторов и твердую государственную поддержку развитию самых передовых технологий аккумуляторов в Китае.

Аналитики также отмечают, что прогресс стартапа может укрепить внутренние цепочки поставок для электромобилей и помочь проложить путь к более широкому внедрению твердотельных технологий автопроизводителями в Китае, позиционируя Tailan как перспективного растущего игрока в секторе аккумуляторов для следующего поколения электромобилей.

Впрочем, на одном лишь китайском стартапе Tailan свет клином для технологии твердотельных тяговых и прочих батарей не сошелся.

Так мы уже писали о создании СП по выпуску SSB-аккумуляторов между CATL и SAIC, а под самый занавес прошлого года премиальный бренд Hongqi, принадлежащий концерну FAW, объявил о развертывании широкомасштабного тестирования твердотельных аккумуляторов на своем предсерийном электрокроссовере Tiangong 06 (на фото ниже), с тем, чтобы в 2027 году начать внедрение BEV с такими SSB-батареями в серию.

P.S. Громких заявлений по технологии SSB уже полно (в том числе на только что проходившей в США выставке высоких технологий CES'26), причем, как оптимистичных, так и пессимистических, так что посмотрим, что из этой гонки твердотельных стартапов уже в самой ближайшей перспективе выйдет. Впрочем, конкуренция на столь перспективном направлении, хороша для электромобилей в любом случае, так как у кого-нибудь обязательно получится что-то реально работающее.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка