Первый электробус МАЗ проезжает на одной зарядке по 300 км

Первый электробус МАЗ проезжает на одной зарядке по 300 км

6 мая 2020


В Минске показали свой дебютный электробус МАЗ-303Е10


автор

Александр Климнов, фото автора и elektrovesti.net


На базе новейшего автобуса третьего поколения МАЗ-303, кстати, дебютировавшего на выставке КомТранс-2019 в Москве, в Минске показан первый чистый электробус этой марки (но не первый в Республике Беларусь, где данной тематикой уже свыше 10 лет занимается компания «Белкоммунмаш» – авт.).
MAZ_EBUS.jpg
Прототип электробуса МАЗ-303Е10 максимально унифицирован с передовым автобусом МАЗ-303 с каркасно-панельным кузовом по узлам, агрегатам и электросистемам. Дорожные габариты электроновинки: длина – 12,43 м, ширина – 2,55 м, высота – 3,25 м (против 3,13 м у базового автобуса). Его пассажировместимость составляет в зависимости от планировки – от 70 до 90 человек, из которых от 24 до 32 пассажиров могут разместиться на сиденьях. До 14 мест предусмотрено в безбарьерной зоне. Все ряды сидений оснащены USB-портами для подзарядки гаджетов.
MAZ_EBUS_5.jpg
Каркас кузова электробуса изготовлен из труб коррозионно-стойкой стали, причем, с усиленными стойками, где основную нагрузку перенесли с горизонтальных элементов на кольцевые элементы шпангоутного типа. Соответственно наружные боковые панели выполнены частично из алюминия, а частично – из пластика (как и передняя и задняя маски), что облегчает серьезный кузовной ремонт. Кстати, крыша также пластиковая, что облегчило ее более чем в три раза против стальной.
MAZ_EBUS_4.jpg
Блок аккумуляторных батарей на МАЗ-303Е10 отличается высокой емкостью – 412 А•ч, а также длительным сроком службы. За счет этого запас хода достигает ~300 км. Зарядка батареи происходит как от автономного трансформатора промышленного напряжения 380V, так и на специально оборудованных станциях с разъемом CCS2 Combo, с которым время зарядки составляет до 4 часов.
MAZ_EBUS_3.jpg
Принципиальным моментом для электробусов в Восточной Европе и тем более на российском Севере, выступает система отопления, которая на МАЗ-33Е10 выполнена полностью электрической (в отличие от российских аналогов, прежде всего, «московского тендера» – авт.), что делает его полностью соответствующим понятию «нулевые эксплуатационные выбросы CO2».
Причем, климатическая система работает как на обогрев, так и на охлаждение. Водительское место оборудовано цифровой панелью приборов французской фирмы Actia, которая регулируется вместе с рулевой колонкой. В ЖК-комбинации приборов отображаются также данные от датчиков дождя (которые, кстати, автомаьически закрывают и вентиляционные люки в крыше), световых приборов и систем безопасности ECAS и EBS.
MAZ-303_CT-2019.jpg
P.S. Согласно заводскому сайту производителя базовый низкопольный (высота пола над дорогой – всего 320 мм) автобус «303-й» серии заложен в двух исполнениях: МАЗ-303065 с силовой установкой в составе 286-сильного турбодизеля Mercedes-Benz OM926LA.V/3 (Евро-5) с 6-ступенчатой АКП ZF 6AP1200B, ориентированном на рынки СНГ; МАЗ-303266 с 299-сильным OM936LA.6-2 (или.6-7) уровня Евро-6 и той же АКП ZF, предназначенным для экспорта в Европу. К ним теперь добавляется и электробус (класс выбросов Zero) с 200-киловаттным (272 л.с.) электромотором ZF CeTrax.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

«Росамтом» создал универсальный аккумулятор для электротранспорта

«Росамтом» создал универсальный аккумулятор для электротранспорта

«Росатом» показал на «Атомэкспо-2024» универсальную аккумуляторную батарею для электротранспорта

26.03.2024

АВТОВАЗ запатентовал логотип e-Largus

АВТОВАЗ запатентовал логотип e-Largus

Электромобили e-Largus получат собственный логотип

20.03.2024

Apple отступилась от проекта электромобиля и робокара Titan

Apple отступилась от проекта электромобиля и робокара Titan

Убытки по закрытому проекту электромобиля Titan компании Apple составили свыше $10 миллиардов

04.03.2024

Электрические ситибусы «ГАЗель e-City» сделали шаг к серии

Электрические ситибусы «ГАЗель e-City» сделали шаг к серии

Горьковский автозавод выпустил опытно-промышленную партию электробусов малого класса «Газель е-Сити»

01.03.2024

Российский предсерийный электромобиль «Атом» стал «деликатнее» прототипа

Российский предсерийный электромобиль «Атом» стал «деликатнее» прототипа

Адаптация отечественного электромобиля «Атом» к серийному производству продвигается успешно

28.02.2024

Европейским автомобилем 2024 года стал электрокроссовер Renault Scenic E-Tech

Европейским автомобилем 2024 года стал электрокроссовер Renault Scenic E-Tech

Победителем европейского конкурса Car of the Year в 7-й раз стала модель бренда Renault

27.02.2024

Солнечный навес Paired Power зарядит электромобили

Солнечный навес Paired Power зарядит электромобили

Автономная зарядка от компании Paired Power для электромобилей работает от солнца

22.02.2024

Возврат к списку