В Китае из-за дефицита ЭЗС владельцам электромобилей запрещают заряжаться свыше 80%

2 октября 2026

В Китае на ЭЗС начали образовываться очереди из электромобилей, из-за чего власти вводят ограничения на зарядку свыше 80% емкости АКБ  

В период праздничного пика в Китае на автомагистралях образовались длинные очереди к зарядным станциям.

На одной из зон отдыха в провинции Хубэй одновременно ожидали ~200 машин, среди которых было много гибридов с увеличенным запасом хода (EREV).

В ответ администрация ввела правило: машину необходимо убрать с зарядного места сразу после достижения 80% заряда.

Нововведение вызвало спор между владельцами EREV и полностью электрическими BEV.

Первые отмечают, что в дальней дороге могут столкнуться с пробками или низкой температурой, из-за которых расход энергии возрастает, поэтому хотели бы зарядить батарею полностью.

Владельцы электромобилей возражают, что у них нет альтернативы в виде двигателя внутреннего сгорания, тогда как гибриды при необходимости могут продолжить движение на топливе [ископаемом].

Причина ограничения связана с особенностями быстрой зарядки литиевых батарей, ведь до уровня 80% аккумулятор обычно заряжается наиболее быстро и с высокой стабильной мощностью.

После этой отметки система снижает скорость зарядки, поэтому оставшиеся 20% могут занимать примерно столько же времени, сколько первые 80%.

При дефиците зарядных мест разрешение полностью заряжать все автомобили существенно увеличивает очереди и снижает пропускную способность станций.

Отметим, что согласно информации Национального управления энергетики Китая (NEA), количество точек зарядки электромобилей («зарядных пистолетов») в Китае по итогам августа 2026 года составило 24,223 млн, увеличившись на 39,6% в годовом исчислении.

За один месяц [июль] было установлено 540 тыс. новых точек зарядки электромобилей (ЭЗС).

Рубеж в 20 млн сеть ЭЗС в КНР преодолела в декабре 2025 года.

Парк зарядных станций сегодня включает 5,16 млн общественных точек зарядки, что на 19,5% больше, чем годом ранее, с общей номинальной мощностью 262 ГВт.

Средняя мощность одной точки впервые превысила 50 кВт и по состоянию на конец августа составила около 50,69 кВт, и этот показатель постоянно увеличивается.

Китай стимулирует строительство более мощных зарядных станций.

На днях компания Geely представила зарядную станцию мощностью 2,25 МВт!

Кроме того, в стране действуют 19,063 млн частных точек зарядки, что на 46,3% больше, чем годом ранее, с зарегистрированной мощностью 163 млн киловольт·ампер.

По состоянию на конец июня количество зарегистрированных электромобилей («автомобилей на новых источниках энергии», т.е. NEV) в Китае достигло 48,97 млн, что составляет 13,19% от общего размера легкового автопарка.

Это означает, что на одно зарядное устройство приходится на ~2,1 электромобиля.

Согласно плану развития автомобильной промышленности КНР, доля легковушек с электроприводом (NEV) в продажах/производстве превысит 85% к 2040 году.

При этом на долю BEV придется 80% общих продаж электромобилей.

В октябре прошлого года власти Китая опубликовали «План действий по удвоению пропускной способности станций зарядки электромобилей за три года (2025-2027)».

В документе отмечается, что к концу 2027 года по всей стране будет построено 28 млн зарядных устройств, которые обеспечат более 300 млн киловатт «общественных зарядных мощностей» для удовлетворения потребностей в зарядке более 80 млн электромобилей.

P.S. Очереди при зарядке электромобилей на фоне стремительного роста сети ЭЗС в Поднебесной? Вполне возможно, ведь и все владельцы смартфонов знают, что зарядка их гаджетов до 80% емкости батареи идет достаточно быстро, а вот дозарядка до 100% занимает гораздо больше времени, и такая особенность литий-ионных аккумуляторов проявилась и на электромобилях, что с учетом их быстрорастущего парка в Поднебесной уже стало сзываться на длине очередей на ЭЗС. Отсюда ограничение вводимое властями на процент зарядки BEV представляется вполне разумным, аналогично ограничению продажи бензина как по количеству отпускаемого в литрах, так и в канистры...

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка