Выпуск электромобиля LADA e-Largus официально начали в Ижевске

Выпуск электромобиля LADA e-Largus официально начали в Ижевске

25 сентября 2024


На конвейер завода «ЛАДА Ижевск» встал наполовину локализованный российский электромобиль LADA e-Largus


автор

Александр Климнов, фото автора и производителя



На производственной площадке ООО «ЛАДА Ижевск» сегодня 25 сентября 2024 года стартовал промышленный выпуск электромобиля LADA e-Largus.
Мероприятие состоялось в присутствии Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова (фото на заставке).
Zastavka.jpg

LADA e-Largus стал первым российским электромобилем с отечественной батареей глубокой локализации (50%)

Напомним, опытную серию e-Largus собрали на автозаводе в Ижевске в декабре 2023 года.
В Ижевске начали сборку опытно-промышленной партии электромобилей LADA e-Largus
Тогда с конвейера сошли шесть электромобилей, планировалось собрать 30 экземпляров. Ожидалось, что серийное производство электромобиля начнется во II квартале, но его перенесли на III квартал 2024 года.

Планируется, что семейство электромобилей LADA e-Largus будет представлено пассажирскими и коммерческими универсалами (которые в свою очередь получат версии с разными батареями и разной грузоподъемностью).
SAM_2057.jpg

Две серийные новинки LADA второй половины 2024 года – электромобиль e-Largus и удлиненный седан Aura

Запас хода пассажирского электромобиля составляет 420 км, а грузопассажирского – от 320 км, в зависимости от модификации.
SAM_1989.jpg
Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов сказал: «Я благодарен команде АВТОВАЗа и команде «ЛАДА Ижевск» за проделанный труд по созданию этого автомобиля и постановке его на промышленное производство. Всего до конца текущего года мы планируем произвести несколько десятков автомобилей, а дальнейшие объемы производства будут целиком и полностью зависеть от спроса на электромобили, развития зарядной инфраструктуры в регионах и фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей».

Электромобиль LADA e-Largus оснащается синхронным электромотором на постоянных магнитах с пиковой мощностью до 120 кВт (163 л.с.).
SAM_1974.jpg
Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова (в месте, где ранее располагался бензобак), что позволило полностью сохранить полезный объем салона и багажника (560 л в пятиместном исполнении и 2540 л у фургона). Настройки силового агрегата обеспечивают максимальную скорость в 145 км/ч (ограничено электроникой), а также динамичный разгон (9,5 секунд с нуля до 100 км/ч).
SAM_1977.jpg
На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода.

Разработкой электрической силовой установки занималась компания «Системы автономной энергии» САЭ (входит в ГК «Итэлма») в тесном сотрудничестве с инженерами АВТОВАЗа. Батареи разработаны и произведены в России, системы управления и термостатирования – также российские.

Электромобиль начал производиться на предприятии ООО «ЛАДА Ижевск» по полному циклу, включающему сварку, окраску кузова и финальную сборку.

Прайс на LADA e-Largus начинается от 2 млн 990 тысяч рублей (за базовую комплектацию фургона) с учетом субсидии для покупателей электромобилей.

Более подробная информация о ценах и комплектациях, а также о сроках начала продаж будет опубликована дополнительно.

Кстати, АВТОВАЗ запускает новую специальную программу для покупателей практичных семейных автомобилей LADA Largus: максимальный размер экономии достигает 470 тысяч рублей.
LADA-Largus-(2).jpg
Экономия при покупке LADA Largus складывается из нескольких предложений: 170 тысяч рублей от этой суммы составит выгода при покупке в кредит в АО «Авто Финанс Банк» (по программе LADA Finance Plus). Кредит выгодно отличается сниженной ставкой и минимальной переплатой по кредиту. Первоначальный взнос – от 0% от стоимости автомобиля, а срок кредита – от 1 года до 7 лет.

Данное кредитное предложение можно использовать совместно с Государственной программой льготного автокредитования, доступной для работников государственных и муниципальных учреждений образования и здравоохранения, участников СВО и членов их семей, а также для людей с ограниченными возможностями. Госпрограмма позволяет сэкономить 20% от стоимости автомобиля.

P.S. До конца года АВТОВАЗ обещает выпустить в Ижевске до 3000 экземпляров электрических LADA e-Largus – достаточно солидное по современному масштабу российского рынка BEV количество. Ну что же, посмотрим, что из этого получится? Хотя очевидно, что без флит-продаж госструктурам реализовать такое количество «электричек» даже на растущем (на 84% [до 13,03 тыс.] за 8 месяцев нынешнего года, но снизившемся на 12% [до 1314 ед.] в августе) рынке легковых электромобилей, тогда как продажи на рынке легких коммерческих электромобилей (LCEV) пока что составляют, в лучшем случае, десятки машин…

P.P.S. Распространению коммерческих электромобилей в нашей стране, по моему мнению, должен способствовать целый пакет льгот не только по цене и условиям их приобретения, но и по эксплуатации: прежде всего, развитие зарядной инфраструктуры, доступ в исторические центры городов (включая пешеходные и прочие экологические зоны) при частичном или полном запрете на него для LCV с ДВС, разрешение движения по выделенным полосам, бесплатная парковка и, возможно, бесплатная (пусть и медленная) зарядка. Тогда у торговых и муниципальных организаций, а также бизнесменов будет реальный стимул для приобретения этих пока еще более дорогих ТС…

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Рынок новых электромобилей в октябре показал восстановление

Рынок новых электромобилей в октябре показал восстановление

Регистрации новых электромобилей в октябре 2024 года выросли до 1349 ед., а за 10 месяцев – до 15 310 ед.

11.11.2024

«Солнцемобиль» Aptera PI2 прошел успешный дорожный тест в Сан-Диего

«Солнцемобиль» Aptera PI2 прошел успешный дорожный тест в Сан-Диего

В середине 2025 года на американском рынке может появиться серийный трехколесный «солнцемобиль» Aptera PI2

01.11.2024

Звездой Парижского автосалона стал «ретрофутуристический» электрокроссовер Renault 4 E-Tech

Звездой Парижского автосалона стал «ретрофутуристический» электрокроссовер Renault 4 E-Tech

«Ретрофутуристический» Renault 4 E-Tech выходит на перспективный рынок небольших электрокроссоверов

14.10.2024

GM Energy представило батарею PowerBank, которая станет вызовом Tesla PowerWall

GM Energy представило батарею PowerBank, которая станет вызовом Tesla PowerWall

PowerBank от GM Energy поможет владельцам электромобилей сэкономить деньги и энергию

11.10.2024

КАМАЗ и АФК «Система» представили перспективный грузовик КАМАЗ-53193 «Чистогор 20» на водородных топливных элементах

КАМАЗ и АФК «Система» представили перспективный грузовик КАМАЗ-53193 «Чистогор 20» на водородных топливных элементах

Водородный 20-тонный грузовик КАМАЗ-53193 «Чистогор 20» сможет проезжать до 400 км на одной заправке H2

10.10.2024

Китайская Denza без Mercedes расправила крылья

Китайская Denza без Mercedes расправила крылья

После ухода от Daimler продажи электромобилей марки Denza взлетели в 13 раз

16.09.2024

Возврат к списку