5 октября 2018
Можно ли защитить свою «Ласточку»?
Как гласит статистика МВД, в октябре регистрируется наибольшее количество автомобильных угонов. Можно ли как-то обезопасить свою машину? Какие методы угонщики применяют чаще всего? В этом попытались разобраться «Известия».
Существует множество методов угнать автомобиль. Самым популярным является простое проникновения в машину, то есть взлом дверных замков и замка зажигания так называемыми проворотами, а также банальное выбивание стекол.
Более изящным способом является взлом электронной защиты: для этого требуется обхитрить сигнализацию транспортного средства. Зачастую преступники прописывают новые ключи: для этого используется специальное устройство, которое подменяет оригинальный электронный ключ на поддельный.
Как и раньше, порой применяются грабберы: они сканируют частоту передатчика брелока сигнализации в момент постановки автомобиля на сигнализацию и воспроизводят ее. Для этого угонщикам требуются находиться недалеко от жертвы в тот момент, когда она последний раз покидает свой автомобиль.
Как сообщил эксперт «Угона.нет» Алексей Курчанов, до 80 % угнанных машин вообще не были оснащены дополнительными системами безопасности, а простые заводские сигнализации злоумышленники готовы раскусить за пару секунд. Можно сказать, что владельцы таких машин сами пригласили угонщиков.
Задачей-минимум для охранного комплекса сегодня считается уже не столько стопроцентная защита от действий угонщика, сколько возможность «растянуть время», сделать процесс хищения сложным и невыгодным.
При этом охранный комплекс еще необходимо правильно подобрать. Его ключевой задачей является если не 100-процентная защита, то хотя бы создание максимального количества головной боли для преступников. Хорошо, если он будет оборудован криптостойкой электронной системой с электромеханическими компонентами. Еще лучше, если местонахождение машины можно отследить по спутниковой связи.
В целом лидеры по популярности среди угонщиков не меняются много лет. По статистике МВД пятью самыми угоняемыми марками за первые шесть месяцев 2018 года стали «Лада», (около 3 тысяч машин), Toyota (около 1,5 тысячи машин), Hyundai (примерно тысяча машин), Kia (примерно тысяча машин) и Nissan (около 550 машин).
В то же время по «удельной угоняемости» (то есть соотношению количества угнанных машин к общему количеству) лидерами оказались совершенно другие марки и модели. Так, первое место занял спорткар Nissan GT-R, второе — седан Brilliance H530, третье — классическая «Волга» ГАЗ-21. Вот такой необычный список наиболее «опасных» машин.
Загрузка
|
Поздравление с Днем защитника Отечества
22.02.2025
Ресертификация Ан-2 с отечественным ТНВД может лишить его статуса пассажирского самолета, а с преемником ЛМС-901 «Байкал» возникли конструкционные проблемы
21.02.2025
Круиз-контроль и его адаптивная версия оказывается повышают, а не снижают аварийность
14.02.2025
В Музее транспорта Москвы прошла реставрация микролитражки «Запорожец» в инвалидной версии ЗАЗ-966ВБ2
12.02.2025
Новейшее судно-автовоз «BYD SHENZHEN» стало самым экологически чистым судном типа RO-RO в мире
17.01.2025
«Автомобилем года» в Старом Свете во второй раз подряд стала модель бренда Renault
10.01.2025