МЧС: хакеры могут взломать подушки безопасности

Пора внедрять автомобильные антивирусы

Александр Шаронов, фото fcollect.com, biser3a.com

За последние десятилетия количество электроники в автомобилях возросло многократно. Современную машину уже невозможно представить без интеллектуальных систем, которые год от года становятся все сложнее. И хотя они делают нашу жизнь комфортнее и безопаснее, в некоторых случаях такая забота может выйти боком. Специалисты не первый год предупреждают, что некоторые модели, оборудованные модулями доступа в Интернет, уже можно удаленно взломать. А теперь с необычным предостережением выступило МЧС России. Представители министерства заявили, что хакеры могут отключить подушки безопасности и перехватить управление транспортным средством.

«В 2018 году возможны атаки подключенных к интернету систем: автомобилей (отключение подушек безопасности, управление машиной, слежение за ее владельцем) и медицинских приборов», — говорится в документе Всероссийский центр мониторинга и прогнозирования чрезвычайных ситуаций МЧС «Антистихия».

В целом взломы автомобильных систем уже становятся обыденностью. К примеру, пару лет назад в США был проведен следственный эксперимент, в рамках которого талантливому программисту удалось взломать некоторые системы кроссовера Jeep Cherokee. Хакер смог в удаленном режиме управлять аудиосистемой и включать дворники.

Причем на этих действиях, которые могут показаться милыми шалостями, проникновение на закончилось. Также компьютерщику удалось отключить блоки антиблокировочной системы тормозов и даже получить доступ к рулевому управлению: брешь таилась в системе автоматической парковки.

Страшно? Еще бы! Но на самом деле подобные эксперименты вовсе не означают, что кто-то сможет получить доступ к вашем машине и каким-то образом набедокурить. Во-первых, во время эксперимента с Jeep Cherokee к OBD-разъему автомобиля был подключен ноутбук, так что такой взлом нельзя провести в полностью удаленно режиме. Во-вторых, опасаться стоит лишь владельцам технически продвинутых современных машин.

Не исключено, что в ближайшем будущем проблема станет более массовой. Некоторые компании по примеру Tesla уже переходят на обновление программного обеспечения «по воздуху», и в теории таким апдейтом могут воспользоваться хакеры, чтобы загрузить в машину свои электронные «закладки». Но в реальности до этого пока далеко: некоторые ошибки в системах Tesla периодически обнаруживаются, однако производитель оперативно их исправляет.