На выставке «Motorsport Expo 2023» показывают множество гоночных автомобилей

31 марта 2023

На выставках «Motorsport Expo 2023» и «ЕДрайв 2023» в «Экспоцентре» демонстрируют множество интересных четырехколесных экспонатов

Александр Климнов, фото автора, Игоря Антонова и GAZ Raid Sport

В рамках выставки «Motorsport Expo 2023», проходящей 31 марта – 2 апреля в ЦВК «Экспоцентр» параллельно с выставками «Мотовесна-2023», «Едрайв-2023» и «Велокульт-2023» свои экспозиции представили такие сугубо автомобильные марки как Горьковский и Камский автозаводы, точнее их заводские гоночные команды «ГАЗ Рейд Спорт» и «КАМАЗ-мастер».

Справка: команда «ГАЗ Рейд Спорт» создана в 2011 году для участия в ралли-рейдах. Включает два отделения: легковое, выступающее на спортивных LCV на базе серии «Газель NEXT» и грузовое, выступающее на спортивных MCV на базе серии «Садко NEXT» (4х4),

а с этого года и новинку – «Валдай NEXT» 4х4, но с двухскатной ошиновкой заднего моста, конечно, не для ралли, но для таких скоростных соревнований как, например, «Байкальская миля».

Нижегородская команда – шестикратный Чемпион России в ралли-рейдах среди легковых машин и двукратный среди грузовиков.

Справка: команда «КАМАЗ-мастер» основана в 1988 году (т.е. в нынешнем году команда празднует свое 35-летие) для участия в ралли-рейдах Экипажи «КАМАЗ-мастер» 19 раз становились победителями «Ралли Дакар» (ранее – «Ралли Париж–Дакар»). Признана сильнейшей командой мирового автоспорта в классе спортивных грузовиков.

С июня 2021 года команда начала выступления на новой модели гоночного грузовика КАМАЗ-435091 семейства K5 и сходу победила а ралли-рейде «Шелковый путь 2022», а затем уверенно победил на «Дакаре-2022» в Саудовской Аравии и нашем ралли-рейде «Шелковый путь-2022». К сожалению, из-за провокационных антироссийских требований FIA российская команда, впервые за многие годы, не смогла принять участие в «Дакаре-2023».

Рядный 6-цилиндровый 13-литровый турбодизель DCEC ISZ-13 развивает 1050 л.с. Максимальная скорость гоночного грузовика полной массой 10,2 тонны ограничена электроникой пределом в 160 км/ч.

Из прочих автоэкспонатов «Motorsport Expo» надо отметить стенд Фестиваля на льду «Байкальская миля», на котором были представлены самые разнообразные гоночные автомобили, участвовавшие в соревнованиях на льду самого глубокого озера в мире.

Гоночная команда RUMO Racing Team показала боевой раллийный Subaru WRX экипажа Пронькина – Яковченко.

Команда Pobeda Team показала «настоящую дрифт волгу» на базе ГАЗ-31105 с 466-сильным (МКМ=605 Н·м) турбомотором, переработанной ходовой частью и стеклопластиковыми навесными панелями кузова.
EDrayv'23.gif

В рамках (точнее при их внешнем отсутствии) проходящей на той же площадке выставки «ЕДрайв» представлены электромобили, электромотоциклы, электроквадроциклы, электротрициклы, самые разнообразные электровелосипеды, электроскутеры, электромопеды, сигвеи, моноколеса, электроскейты и электроролики, а также водный, детский и специальный электротранспорт. Прошли панельные дискуссии на темы, актуальные для развития электротранспорта.

В их числе показанный дилером китайских электромобилей Ruscar электроседан седан Leapmotor C01, который при длине 5050 мм конкурирует с такими автомобилями Volvo S90 или Genesis G80. Новичок оснащен безрамочными дверями, адаптивным круиз-контролем и автопарковщиком, причем в перспективе собственный процессор Lingxin 01 сможет обеспечить автопилот третьего уровня, панорамной крышей из верхней панели и огромного заднего стекла, которое заканчивается над головами задних пассажиров, а также 19-дюймовыми колесами.

Электромобиль оснащен полным приводом с двумя электромоторами (по одному на каждой оси) выдающими 400 кВт (544 л.с.). Емкость тяговой батареи емкостью 90 кВт∙ч позволяет проезжать до 630 км по циклу WLTC. Разгон до «сотни» занимает 3,7 с. Электроседан Leapmotor C01 оценен в 4,7 млн рублей.

Также были показаны электроседан Changan EADO EV460 (Yidong) с габаритами 4740х1820х1530 мм и базой 2700 мм оснащен электромотором мощностью 120 кВт (163 л.с.) и МКМ=245 Н·м. Тяговая батарея емкостью 52,5 кВт·ч обеспечивает машине снаряженной массой 1650 кг пробег на одной зарядке до 401 км. Максимальная скорость достигает 145 км/ч. Цена электромобиля – 2,18 млн рублей.
Roewe IMAX8 EV.gif

Еще один электромобиль, представленный частным продавцом, был электроминивэном модели Roewe IMAX8 EV First Class Platinum за почти 5 млн руб. Электрический MPV с габаритами 5016х1909х1807 мм и базой 3000 мм оснащен 180-киловаттным (245 л.с.) электромотором и развивает максимальную скорость 150 км/ч. Тяговая аккумуляторная батарея емкостью 90 кВт·ч обеспечивает машине снаряженной массой 2230 кг пробег до 550 км.

Снегоботоходы («пневматики») компании ENWIX моделей Start (открытая) и Ultimate (по цене от 990 тыс., до 1,75 млн руб.) уже вышли за рамки сегменте ATV и даже UTV, но это наш российский специалитет.

Столичная компания «ДИНАМИКА» показала линейку оригинальных ультралегких электроквадроциклов марки «DINAMIKA commercial» с 4-мя редукторными 500-ваттными тяговыми электромоторами и тяговыми аккумуляторами емкостью от 30 до 62 А·ч (максимальная скорость ограничена 30 км/ч) в 1-4-местных версиях стоимостью от 370 тыс. (за 2-местную) до 430 тыс. (за 4-местную, может быть также в виде пикапа) версию.
Основатели компании Dinamika Дмитрий Беляков и Андрей Кмузов утверждают, что: «Загородный электротранспорт подходит даже детям. Их электрокары легче, а по резвости не уступают квадроциклу. Кроме того, «Динамику» даже можно взять с собой в путешествие, она легко разбирается и умещается в салон внедорожника. Запас хода у «Динамики» от 30 до 100 км в зависимости от аккумулятора. Заряжается от любой розетки. Полный привод, 3 скорости, есть задний ход. Весит «Динамика» всего лишь 65 килограмм за счет алюминиевой рамы. А увести на себе может до 200!».

Впрочем, на выставке троих крупных пассажиров «четырехмеска» везла уже с трудом, фактически без запаса хода по подвеске, так что здесь создателям еще есть над чем поработать.

Гоночный электромобиль разработки МВТУ им.Баумана.

Стоит отметить и развивающий конструктор Bigo: включающий свыше 80 детских и взрослых (до 90 кг веса взрослого) транспортных средств от снегоката до электро-картинга, которые можно собрать из одной коробки.

В рамках «Мотовесны-2023» также были автомобильные экспонаты, например, реплика английского спорткара Lotus Seven от ЦВТС Москва, при этом полностью локализованный и с форсированным 160-сильным мотором от LADA Priora.

P.S. Вообще, глаза на выставках просто разбегались – изобилие разнообразнейшей вело-, мото- и автотехники позволяет найти буквально каждому посетителю (от детей-дошкольников до заслуженных байкеров и мото- и автотуристов) самое интересное для себя.