Главная
Newsweek: «лимузин Путина против лимузина Трампа»

Newsweek: «лимузин Путина против лимузина Трампа»

Newsweek: «лимузин Путина против лимузина Трампа»

14 Мая 2018


Чей «борт номер один» круче?


автор

Александр Шаронов, фото Newsweek

На презентацию нового президентского лимузина обратили внимание не только в России, но и за рубежом. Американская газета Newsweek решила сравнить бронированный автомобиль ЕМП-41231SB с его заокеанским «коллегой» — лимузином Cadillac Дональда Трампа.

Что говорит Newsweek про Aurus

Журналисты Newsweek не стали проводить глубокое расследование и в целом представили уже готовую компиляцию мнений относительно автомобилей новой марки Aurus. Они в очередной раз подчеркнули визуальное сходство новинки с Rolls-Royce Phantom и Rolls-Royce Ghost. Вряд ли сравнение с британскими машинами класса люкс можно считать чем-то плохим.

Также авторы статьи рассказали, что проектированием Единой Модульной Платформы занималось ФГУП «НАМИ» (Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). При этом российским специалистам помогали инженеры Porsche и Bosch.

«Кортеж» против «Зверя»

Автомобиль президента США давно получил прозвище «Зверь» (The Beast). На самом деле этому лимузину уже много лет: его эксплуатация началась еще в 2009 году, то есть почти все два срока своего президентства на нем ездил Барак Обама.

2.jpg

Так ли хорош этот Cadillac? На самом деле это никакой не Cadillac. Да, на кузове предусмотрены логотипы американского бренда, да и стилистически лимузин выполнен в духе компании. Тем не менее, следует понимать, что «борта номер один» нет аналогов среди серийных моделей Cadillac. Как и ЕМП-41231SB, он разработан с нуля.

Но есть одно очень важное отличие. Если российский лимузин построен на Единой Модульной Платформе (ЕМП), которая будет использоваться в целой серии машин, то «Зверь» — единичный товар. В этом аспекте следует подчеркнуть, что затраты на разработку ЕМП можно будет частично отбить за счет розничных продаж автомобилей Aurus.

3.jpg

«Лимузин Путина мощнее и легче»

В Newsweek похвалили российскую машину за мощный двигатель. В публикации говорится, что ЕМП-41231SB оснащен мотором V12, что лишний раз подтверждает предположение о том, что американские журналисты не захотели углубляться в тему: на самом деле первый экземпляр машины получил V8 объемом 4,4 литра. Впрочем, даже этот ДВС выдает 598 лошадиных сил.

Плюс к этому «Кортеж» легче своего заокеанского оппонента: 6 тонн против 7,5. Это может свидетельствовать о том, что российская машина обладает более острой динамикой. Впрочем, точные характеристики не раскрываются. К тому же вряд ли можно говорить о высоких скоростях: с учетом огромной массы «Зверь» способен двигаться с максимальной скорость лишь около 100 км/ч. К тому же на разгон «до сотни» автомобиль тратит около 15 секунд, что весьма медленно даже в сравнении с самыми бюджетными легковушками.

Дополнительные фишки лимузина Трампа

Несмотря на то, что «Зверь» не является автомобилем для гонок, он все же способен удивить. Его кузов сделан из стали, алюминия, титана, керамики и стекловолокна. В некоторых местах толщина брони достигает 20 см. При этом используются 12-сантиметровые стекла. Что и говорить, если пассажирская дверь лимузина весит как дверь самолета Boeing 757. При производстве покрышек применяется кевлар, так что колеса «Зверя» не боятся не только гвоздей, но и пуль. Не зря в 2015 году Обама назвал «Зверя» «Кадиллаком, созданным на основе танка».

4.jpg

А еще американский лимузин удивляет обилием высокотехнологичных гаджетов. К примеру, тут есть прибор ночного видения, автономная система пожаротушения, спутниковая навигационная система и спутниковый телефон. При закрытых дверях салон становится полностью герметичным, так что пассажирам не страшна даже химическая атака. А где-то за передним бампером прячется небольшой гранатомет, способный запускать гранаты со слезоточивым газом.

5.jpg

Вскоре появится обновленный «Зверь»

Периодически в американской прессе появляются слухи о разработке следующего поколения президентского лимузина. Фотографии замаскированных прототипов начали публиковаться еще несколько лет назад. Судя по всему, следующая модель не будет кардинально отличаться от текущей. Зато в ней наверняка появится новые прибамбасы, которые ожидаешь увидеть скорее на машине Джеймса Бонда, чем в автомобиле главного лица страны.


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ выбрал для будущей новинки название LADA Alta

ВАЗ выбрал для будущей новинки название LADA Alta

В сети появился первый независимый рендер нового кроссовера LADA

21.09.2020

ГУМ-Авторалли 2020 года посвятили юбилею ВАЗ-2101 «Жигули»

ГУМ-Авторалли 2020 года посвятили юбилею ВАЗ-2101 «Жигули»

Ретроралли ГУМа посвятили 50-летию «Жигулей»

17.09.2020

На «Армии-2020» показали скоростную амфибию «Дрозд»

На «Армии-2020» показали скоростную амфибию «Дрозд»

Амфибия «Дрозд» развивает 100 км/ч на суше и 70 км/ч на воде

31.08.2020

Московский автосалон 2020 года – несостоявшиеся премьеры

Московский автосалон 2020 года – несостоявшиеся премьеры

На MMAC-2020 должны были представить полдюжины новинок для российского рынка

27.08.2020

Московский троллейбус ушел на пенсию

Московский троллейбус ушел на пенсию

Троллейбусное движение в столице просуществовало около 87 лет  

25.08.2020

Самый «зеленый» катафалк в мире англичане и немцы выпустят на базе Tesla Model S

Самый «зеленый» катафалк в мире англичане и немцы выпустят на базе Tesla Model S

Английский бодибилдер Coleman Milne создал электрокатафалк на базе американского электромобиля

21.08.2020

Самое дороге ДТП года произошло на перевале Сен-Готард

Самое дороге ДТП года произошло на перевале Сен-Готард

В Швейцарии на горном перевале в групповой аварии поучаствовало гиперкупе Bugatti

18.08.2020

Возврат к списку