27 сентября 2018
Поможет ли это справиться с обманом на АЗС?
Летом в России вскрылся массовый недолив топлива. Чуть позже Росстандарт предложил штрафовать нечестные заправки, однако затем эта тема почти не освещалась в СМИ. Теперь с предложение ужесточить ответственность АЗС выступил глава Минпромторга Денис Мантуров. О деталях сообщает РБК.
К текущему моменту в России уже создана Государственная комиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. Ее руководителем и стал Денис Мантуров. 26 сентября она одобрила законопроект, который введет штрафов за недолив горючего.
Пока же комиссии остается согласовать эту инициативу с профильными ведомствами. После этого законопроект будет внесен в Государственную Думу. Глава Минпромторга надеется, что проект будет одобрен до конца текущего года и вступит в силу уже с 1 января 2019-го. Альтернативный срок начала работы закона — с середины следующего года.
Господин Мантуров предлагает штрафовать нечестные на руку на 1 % от выручки за предыдущий год. При этом минимальный штраф может быть установлен в размере 500 000 рублей. При регистрации повторного нарушения взыскание увеличится до 3 % или минимум 2 000 000 рублей.
Ведущие компании отрасли уже высказали свое отношение к недоливу. «Лукойл» заявил, что при регистрации второго недолива бренд разрывает соглашение с франчайзи. Примечательно, что в случае вступления в силу нового закона платить за нарушение будет именно франчайзи, а франчайзер (то есть в данном случае «Лукойл») выйдет сухим из воды.
Далеко не все настроены оптимистично. К примеру, глава Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что вместо ужесточения наказания за недолив на АЗС надо отлаживать методику контроля их работы и проводить внезапные проверки. При этом повышение штрафов не приведет к решению проблемы. Такое же мнение высказал аналитик компании «Алгоритм Топливный интегратор» Виктор Костюков, который ссылается на неудачный прошлый опыт, когда за недолив уже штрафовали.
Загрузка
|
|
За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей
04.06.2026
Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин
02.06.2026
Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС
25.05.2026
Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х
19.05.2026
По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%
15.05.2026
Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%
13.05.2026
За 4 месяца 2026 года в стране было перерегистрировано 2,16 млн ТС с пробегом
13.05.2026