27 сентября 2018
Поможет ли это справиться с обманом на АЗС?
Летом в России вскрылся массовый недолив топлива. Чуть позже Росстандарт предложил штрафовать нечестные заправки, однако затем эта тема почти не освещалась в СМИ. Теперь с предложение ужесточить ответственность АЗС выступил глава Минпромторга Денис Мантуров. О деталях сообщает РБК.
К текущему моменту в России уже создана Государственная комиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. Ее руководителем и стал Денис Мантуров. 26 сентября она одобрила законопроект, который введет штрафов за недолив горючего.
Пока же комиссии остается согласовать эту инициативу с профильными ведомствами. После этого законопроект будет внесен в Государственную Думу. Глава Минпромторга надеется, что проект будет одобрен до конца текущего года и вступит в силу уже с 1 января 2019-го. Альтернативный срок начала работы закона — с середины следующего года.
Господин Мантуров предлагает штрафовать нечестные на руку на 1 % от выручки за предыдущий год. При этом минимальный штраф может быть установлен в размере 500 000 рублей. При регистрации повторного нарушения взыскание увеличится до 3 % или минимум 2 000 000 рублей.
Ведущие компании отрасли уже высказали свое отношение к недоливу. «Лукойл» заявил, что при регистрации второго недолива бренд разрывает соглашение с франчайзи. Примечательно, что в случае вступления в силу нового закона платить за нарушение будет именно франчайзи, а франчайзер (то есть в данном случае «Лукойл») выйдет сухим из воды.
Далеко не все настроены оптимистично. К примеру, глава Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что вместо ужесточения наказания за недолив на АЗС надо отлаживать методику контроля их работы и проводить внезапные проверки. При этом повышение штрафов не приведет к решению проблемы. Такое же мнение высказал аналитик компании «Алгоритм Топливный интегратор» Виктор Костюков, который ссылается на неудачный прошлый опыт, когда за недолив уже штрафовали.
Загрузка
|
|
По данным Комитета автопроизводителей АЕБ, общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре 2026 года упали почти на 20% и составили 133,8 тыс.
05.11.2026
Новые легковушки нарастили долю под российско-китайскими марками, кроме того, благодаря альтернативному импорту выросли иномарки не китайских марок
03.11.2026
Европейские регистрации новых коммерческих ТС показали неоднозначные результаты за три квартала 2026 года на фоне роста цен на энергоносители
28.10.2026
Минпромторг предсказал АВТОВАЗу тяжелую осень из-за окончания госфинансирования льготных кредитов и лизинга
23.10.2026
Рост продаж электромобилей в Европе и во всем мире на фоне очередного тяжелого топливного кризиса уверенно возобновился
20.10.2026
Автомобильный рынок за три квартала 2026 года вытащили исключительно легковушки
06.10.2026
Партия «Справедливая Россия» предложила программу «Новый автомобиль – каждой семье» в рамках нацпроекта обновления автопарка
05.10.2026